Invezz

Xpengin sähköautojen toimitukset nousivat 273 % huhtikuussa; BYD johtaa yli 370 000 myydyllä yksiköllä

Xpengin sähköautojen toimitukset nousivat 273 % huhtikuussa; BYD johtaa yli 370 000 myydyllä yksiköllä
Diya Poddar
03.5.2025, 10:54 AP.
  • Leapmotor toimitti 41 039 yksikköä, mikä läheni joulukuun 2024 ennätystään.
  • Nion Firefly-mallia toimitettiin 231 kertaa sen lanseerauksen jälkeen 19. huhtikuuta.
  • Xiaomin huhtikuun toimitukset laskivat kohtalokkaan SU7-onnettomuuden jälkeen 2. huhtikuuta.

Kiinalaisten sähköajoneuvovalmistajien myyntikehitys vaihteli huhtikuussa, jaXpeng oli merkittävien toimijoiden joukossa kasvultaan vahvin vuodentakaiseen verrattuna.

Yhtiö toimitti viime kuussa 35 045 sähköautoa, mikä on 273 prosentin nousu huhtikuuhun 2023 verrattuna, ja jatkoi kuukausittaisten toimitusten putkeaan yli 30 000 yksikön.

Samaan aikaan alan raskaansarjan yritys BYD johti markkinoita volyymilla mitattuna myymällä yli 370 000 henkilöautoa samana aikana, mikä vahvisti sen hallitsevaa asemaa maailmanlaajuisessa sähköautokentässä.

Huhtikuun toimitustiedot korostavat Kiinan sähköautosektorin kiristyvää kilpailua. Jotkut tuotemerkit kiihdyttävät tuoteinnovaatioita ja globaalia laajentumista, kun taas toiset kohtaavat kuukausittaisia ​​takaiskuja markkinoiden kyllästymisen, toimitusketjun haasteiden tai turvallisuusongelmien vuoksi.

Xpeng ja Leapmotor kiihdyttävät vauhtia uusien lanseerausten myötä

Xpengin huhtikuun tulosta vahvisti sen päivitetyn lippulaivamallin, X9:n, lanseeraus, jonka lähtöhinta on 359 800 juania (49 482 dollaria).

Yhtiö on pitänyt toimitusmäärät yli 30 000 kappaleen rajan kuutena peräkkäisenä kuukautena, mikä viittaa vakaaseen myyntiputkeen ja kasvavaan kuluttajakysyntään.

Xpengin vauhti on linjassa premium-sähköautosegmentin laajempien trendien kanssa, joissa teknologinen erilaistuminen ja malliuudistukset jatkavat myynnin vauhdittamista.

Leapmotor, toinen nopeasti kasvava kilpailija, lähenteli kaikkien aikojen kuukausittaista ennätystään toimittamalla 41 039 ajoneuvoa.

Vaikka se ei ylittänyt joulukuun 2024 ennätystään 42 517 yksikköä, yritys on edelleen yksi perinteisten sähköautobrändien suurimmista haastajista ja hyödyntää kohtuuhintaisuutta ja paikallisia tarjouksia kysynnän ylläpitämiseksi.

BYD vahvistaa maailmanlaajuista johtoasemaansa ennätyksellisillä ulkomaantoimituksilla

BYD kasvatti johtoaan huhtikuussa myydyillä 372 615 henkilöautolla, mikä on 45,09 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Yhtiö toimitti ulkomaille 79 086 yksikköä, mikä ylitti maaliskuun ennätyksensä 72 723 yksikköä. Tämä on linjassa sen tavoitteen kanssa vahvistaa globaalia läsnäoloaan.

Yhtiö esitteli viisi uutta mallia Shanghain autonäyttelyssä, joka pidettiin 23. huhtikuuta ja 2. toukokuuta välisenä aikana.

Laajan hybridi-, täyssähköauto- ja premium-segmentteihin ulottuvan tuotevalikoimansa ansiosta BYD:n strategia näyttää keskittyvän laajuuteen ja aggressiiviseen viennin kasvuun, erityisesti Kaakkois-Aasiassa, Euroopassa ja Latinalaisessa Amerikassa.

Nio ja Li Auto näyttävät vaihtelevia tuloksia

Nio koki osittaisen elpymisen huhtikuussa toimittamalla 19 269 ajoneuvoa pääbrändilleen, kun vastaava luku maaliskuussa oli 10 219. Sen alabrändi Onvo raportoi kuitenkin kuukausittaisesta laskusta toimittaen 4 400 yksikköä maaliskuun 4 820 yksiköstä.

Nion kompaktien sähköautomerkki Firefly lanseerasi virallisesti nimikkomallinsa 19. huhtikuuta. Toimitukset alkoivat 29. huhtikuuta, ja julkisesti saatavilla olevien lukujen mukaan yhteensä 231 yksikköä.

Li Auto, joka hiljattain hallitsi pidennettyjen toimintasäteiden sähköautojen markkinarakoa, raportoi huhtikuun toimitusten laskun 33 939 yksikköön maaliskuun 36 674 yksikköä verrattuna. Edellisen neljänneksen laskusta huolimatta yhtiö raportoi silti 31,6 prosentin kasvun huhtikuuhun 2023 verrattuna, mikä osoittaa pitkän aikavälin kasvun jatkuvan.

Turvallisuushuolet varjostavat Xiaomin nousua

Xiaomi toimitti huhtikuussa yli 28 000 yksikköä, mikä on hieman vähemmän kuin edellisen kuukauden ennätys, jolloin toimitettiin yli 29 000 yksikköä. Toimitusten hidastuminen seuraa huhtikuun alussa tapahtunutta SU7-onnettomuutta, jossa kuoli kolme ihmistä. Tapahtuma herätti sähköautojen turvallisuusprotokollien tarkemman tarkastelun.

Vastauksena tähän alan huomio siirtyi Shanghain autonäyttelyssä parannettuihin turvallisuusteknologioihin.

Nomuran analyytikot totesivat 28. huhtikuuta julkaisemassaan muistiossa, että autonvalmistajat priorisoivat nyt Lidar-antureiden (valon havaitseminen ja etäisyysmittaus) integrointia edistyneiden kuljettajan avustusjärjestelmien (ADAS) parantamiseksi.

Tämä muutos viittaa laajempaan pyrkimykseen palauttaa kuluttajien luottamus ja noudattaa tiukentuvia turvallisuusmääräyksiä.

Muut pelaajat kohtaavat toimitusvaikeuksia

Geelyn omistaman Zeekrin huhtikuun toimitukset laskivat 13 727 ajoneuvoon, kun maaliskuussa toimitukset olivat 15 422 ajoneuvoa ja vuositasolla 14,7 % vähemmän. Yhtiön tulos korostaa keskihintaisten sähköautojen epätasaista kysyntää, erityisesti kovan kilpailun ja muuttuvien ostajien mieltymysten keskellä.

Autovalmistajien navigoidessa taloudellisten paineiden ja kuluttajakysynnän syklien keskellä kuukausittaiset toimitustrendit paljastavat, missä brändin vahvuus, innovaatiot ja globaali strategia kohtaavat – ja missä eivät.

Markkinoiden lähestyessä kriittistä käännekohtaa toimijoilla, jotka eivät sopeudu, voi olla vaikeuksia pysyä kasvujohtajien, kuten BYD:n ja Xpengin, vauhdissa.