Volkswagen investoi merkittävästi Yhdysvaltoihin epävarmojen tullien vuoksi

Saksalainen autonvalmistaja Volkswagen ilmoitti lisäävänsä investointejaan Yhdysvaltoihin lieventääkseen tullien vaikutusta ja vahvistaakseen asemaansa automarkkinoilla.

Volkswagenin toimitusjohtaja Oliver Blume sanoi saksalaislehden Süddeutsche Zeitungin haastattelussa, että yhtiö on Yhdysvaltoihin tehtävien massiivisten investointien lisäksi käymässä keskusteluja Yhdysvaltain hallituksen kanssa tulleista.

Tariffipilvi ja investoinnit

Blume sanoi keskustelleensa Yhdysvaltain kauppaministeri Howard Lutnickin kanssa tulleista.

Euroopan suurimman autonvalmistajan toimitusjohtaja sanoi:

Hän lisäsi suostuneensa pitämään keskustelujen yksityiskohdat yksityisinä.

Volkswagen on jo investoinut merkittävän 5,8 miljardin dollarin osuuden yhdysvaltalaiseen sähköautovalmistajaan Rivianiin ja suunnittelee laajentavansa Audi-merkkinsä tuotantoa Yhdysvalloissa.

Volkswagenin Audi-merkki suunnittelee autojen tuotantoa Yhdysvalloissa, missä sillä ei tällä hetkellä ole tuotantoa.

Yritys työllistää myös suoraan yli 20 000 ihmistä ja epäsuorasti 55 000 ihmistä Yhdysvalloissa, Blume lisäsi.

Näillä toimilla pyritään lokalisoimaan tuotantoa, jotta vähennettäisiin altistumista tuontitulleille ja yhdenmukaistettaisiin tuotanto paremmin Yhdysvaltojen markkinoiden kanssa.

Vuonna 2022 yhtiö investoi myös Electrify Americaan, tytäryhtiöön, joka keskittyy sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin laajentamiseen Yhdysvalloissa ja Kanadassa.

Yhteistyössä Siemensin kanssa yhtiö investoi 450 miljoonaa dollaria Electrify American kasvusuunnitelmien tukemiseen ja pyrkii kaksinkertaistamaan latausinfrastruktuurinsa 1 800 latauspisteeseen ja 10 000 pikalaturiin vuoteen 2026 mennessä.

Reuters kertoi aiemmin, että useat saksalaiset autonvalmistajat, mukaan lukien Volkswagen, neuvottelevat Yhdysvaltain hallituksen kanssa tuontitullisopimuksesta.

Raportissa todettiin myös, että yritykset käyttivät Yhdysvaltojen investointeja ja vientiä pehmentääkseen mahdollista iskua.

Yhdysvallat ilmoitti maaliskuussa 25 prosentin tulleista Yhdysvaltojen ulkopuolella valmistetuille autoille.

Tullit vaikuttavat merkittävästi Volkswagenin Porschen tuotantoon, koska yhtiö valmistaa kaikki mallit Saksassa.

Taloudelliset ongelmat

Volkswagenin liikevoitto laski ensimmäisen neljänneksen tuloksessaan 2,9 miljardiin euroon edellisvuoden 4,59 miljardista eurosta.

Sen liikevaihto nousi 2,8 prosenttia 77,6 miljardiin euroon Kiinan ulkopuolisten markkinoiden kasvun ansiosta.

Yhtiö kertoi odottavansa useiden taloudellisten mittareiden, kuten nettokassavirran, liikevoiton ja nettolikviditeetin, jäävän vuosittaisten ennusteiden alapäähän poliittisen epävarmuuden, kaupan rajoitusten ja päästöjä koskevien määräysten vuoksi.

Yhtiö kohtasi haasteita myös Euroopan markkinoilla kiinalaisten sähköajoneuvojen myynnin kasvun myötä, eikä yhtiöllä ole lähtötason mallia kilpaillakseen kategoriassa.

Kiinalaisten sähköajoneuvojen myynti EU:ssa on kasvanut yli kolminkertaiseksi vuosina 2019–2023.

Luvut hidastuivat vuonna 2024 sen jälkeen, kun EU asetti 10 prosentin tullin kiinalaisille autoille.

Yhtiö aikoo leikata kustannuksia irtisanomalla 35 000 työntekijää vuoteen 2030 mennessä.