Vortexan mukaan Aasian kysynnän lasku ohjaa polttoaineen virtausta Amerikan länsirannikolle.

Vortexan mukaan Aasian ja Tyynenmeren alueen liikennepolttoaineiden tuonnin väheneminen ja puhtaiden tuotteiden tuonnin lisääntynyt kysyntä Amerikan länsirannikolla ovat helpottaneet arbitraasimahdollisuuksia näiden kahden alueen välillä.

Vortexan raportin mukaan Oseaniassa ja Aasiassa (Singaporea ja Malesiaa lukuun ottamatta) liikennepolttoaineiden tuonti oli toukokuun ensimmäisten 25 päivän aikana kahden vuoden alimmalla tasolla, 2,8 miljoonaa barrelia päivässä.

Yllä oleva luku on hieman tyypillisen yhdeksän vuoden kausivaihtelun alapuolella.

Vortexan markkina-analyytikko Xavier Tang sanoi raportissa:

Laivojen seurantaviraston mukaan tuonnin nykyinen lasku on merkittävä muutos, joka on jyrkkä vastakohta joulukuulle 2024, jolloin liikennepolttoaineiden tuonti oli ennätykselliset 3,5 miljoonaa barrelia päivässä.

Koillis-Aasian lentopetrolin kysyntä laski

Vortexan tietojen mukaan Koillis-Aasiassa lentopetrolin/kerosiinin tuonti oli alimmillaan vuoteen, pudoten 56 000 barreliin päivässä ja jääden tyypillisen kausivaihtelun alapuolelle.

Tämä lasku johtuu kerosiinin kysynnän vähenemisestä lämmityksessä kesällä.

Suihkupolttoaineen/kerosiinin kulutuksen väheneminen, erityisesti Japanissa, vähensi Koillis-Aasian sisäisiä virtoja.

Tämä puolestaan ​​​​lisäsi enemmän suihkukone-/kerosiinitarvikkeita muille alueille.

Lähi-itään äskettäin perustettu jalostamo asettaa haasteita Koillis-Aasian jalostamoille, jotka pyrkivät kasvattamaan lentopetrolimarkkinaosuuttaan Luoteis-Euroopassa.

Lähi-idän jalostamojen maantieteellinen etu ja muut hyödyt pahentavat tätä vaikeutta, Tang sanoi.

Luoteis-Euroopassa on nähty kolmannen peräkkäisen vuoden lasku Koillis-Aasiasta tulevan lentopetrolin tuonnin osalta vuoden alusta tähän päivään asti.

Tämä jatkuva lasku johtuu arbitraasimahdollisuuksien vähenemisestä erittäin kilpailluilla markkinoilla.

Tangin mukaan Koillis-Aasian lentopolttoaineen vienti Amerikan länsirannikolle kasvoi toukokuussa Tyynenmeren alueen lentopolttoaineen arbitraasihyödykkeiden parantumisen vuoksi, mikä johtui Etelä-Korean ja Yhdysvaltojen länsirannikon välisten hintaerojen kasvusta maaliskuun puolivälistä huhtikuun puoliväliin.

Tyynenmeren ylittävät bensiinin saapumiset

Länsirannikon bensiinin tuonti Amerikkaan on matkalla ylittämään kahden vuoden takaisen ennätyksen.

Vortexan tietojen mukaan toukokuun ensimmäisten 25 päivän aikana tuonti oli 450 000 barrelia päivässä.

Jos tämä vauhti jatkuu, kuukausittainen kokonaisluku ylittää kaksi vuotta sitten toukokuussa kirjatun edellisen ennätyksen, 440 000, virasto sanoi.

Bensiinirastien virta johtui pääasiassa lisääntyneestä tuonnista Yhdysvaltojen länsirannikolla (PADD 5).

Tämä tuonnin kasvu tapahtui samaan aikaan PADD 5 -jalostamojen käyttöasteiden (EIA) laskun kanssa, jotka laskivat maaliskuussa alle 80 prosentin ensimmäistä kertaa yli vuoteen odottamattomien jalostamojen sulkemisten vuoksi.

Hidastuminen

Samanaikainen bensiinin tuonnin väheneminen Aasian ja Tyynenmeren alueella laski alueellisten bensiinin hintojen tasoa, mikä johti kauppiaille arbitraasimahdollisuuksiin toimittaa bensiiniä Amerikkaan.

Singaporen ja Meksikon välinen bensiinin hintaero on kasvanut 10 dollariin tynnyriltä maaliskuusta lähtien ja on sittemmin vaihdellut 6–11 dollarin välillä tynnyriltä kahden viime kuukauden aikana Argus Median mukaan, mikä on saanut kauppiaat hyödyntämään arbitraasimahdollisuuksia.

Tämän seurauksena Meksikon länsirannikon bensiinin tuonti kaksinkertaistui toukokuussa, ja yli 50 % sen bensiinimäärästä oli peräisin Koillis- ja Kaakkois-Aasiasta.

”Amerikan länsirannikon riippuvuus Aasian bensiinistä on vahvistunut viime kuukausina”, Tang sanoi.

Aasian lentopetrolin ja bensiinin tuonnin odotetaan pysyvän korkealla tasolla.

Tämä johtuu suurelta osin PADD 5 -jalostamojen odotettavissa olevista sulkemisista, erityisesti 139 000 barrelia päivässä päivässä tuottavan P66 Los Angelesin jalostamon vuonna 2025 ja 145 000 barrelia päivässä tuottavan Valero Benecian jalostamon vuonna 2026, Vortexa sanoi.