Airbus näkee ilmailubuumin edessä, maailmanlaajuinen laivasto lähes 50 000 vuoteen 2044 mennessä Intian johdolla

Eurooppalainen ilmailu- ja avaruusalan jättiläinen Airbus SE maalaa kuvaa globaalin ilmailun dramaattisesti kiireisemmästä tulevaisuudesta ja ennustaa, että maailman kaupallisten lentokoneiden laivasto lähes kaksinkertaistuu lähes 50 000 koneeseen seuraavan kahden vuosikymmenen aikana.

Airbusin viimeisimmän globaalin markkinaennusteen mukaan tätä nousua vauhdittaa merkittävästi nopea kasvu kehittyvillä markkinoilla, kuten Intiassa, jossa kasvava keskiluokka omaksuu yhä enemmän lentomatkustamisen.

Kattavassa katsauksessaan, joka kattaa sekä sen omat että kilpailijoiden, kuten Boeing Co:n, lentokoneet, Airbus odottaa maailmanlaajuisen käytössä olevan laivaston kasvavan 24 480 yksiköllä ja saavuttavan huikeat 49 210 lentokonetta vuoteen 2044 mennessä.

Airbus huomautti, että leijonanosa tästä kasvusta tulee yksikäytäväisistä lentokoneista – alan työhevosista, kuten Airbus A320 -perheestä ja Boeingin 737-malleista, jotka muodostavat monien lentoyhtiöiden selkärangan maailmanlaajuisesti.

Lentokonevalmistaja tunnisti Intian kotimaan verkoston olevan valmis nousemaan nopeimmin kasvavaksi ilmailumarkkinaksi maailmanlaajuisesti seuraavien kahden vuosikymmenen aikana.

Samaan aikaan Kiinan ennustetaan nousevan kapasiteetiltaan suurimmaksi ilmailumarkkinaksi samassa ajassa.

Maailmanlaajuisesti Airbus odottaa matkustajaliikenteen kasvavan tasaisella 3,6 prosentin vuositasolla pitkällä aikavälillä, ja myös Lähi-itään suuntautuvat ja sieltä lähtevät reitit korostetaan toisena keskeisenä tekijänä tässä odotetussa kasvussa.

Navigointi monimutkaisessa horisontissa: kauppajännitteet ja toimitusongelmat

Kaupalliset lentokoneet ovat pisimmän syklin teollisuustuotteita, ja ne antavat valmistajille, kuten Airbusille ja Boeingille, ainutlaatuisia näkemyksiä matkailutrendeistä, jotka ulottuvat vuosikymmenien ajan.

Airbus julkaisi viimeisimmän ennusteensa kireiden maailmanlaajuisten kauppaneuvottelujen taustalla.

Nämä jatkuvat kiistat uhkaavat vaikeuttaa lentokoneiden ja niiden olennaisten komponenttien liikkumista, mikä saattaa aiheuttaa vastatuulta tuotantotuotannolle ja suihkukoneiden toimituksille.

Näistä yleisistä epävarmuustekijöistä huolimatta Airbus ilmoitti, että lentoyhtiöt eivät ole vähentäneet uusien mallien halua.

Tämä pitää paikkansa, vaikka Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin maailmanlaajuisten tullien luoma arvaamattomuus saa jotkut kuluttajat hillitsemään kulutustaan ja pakottaa tietyt operaattorit omaksumaan varovaisemmat näkymät loppuvuodelle.

"Ehkä kotimaisempia Yhdysvaltain markkinoita lukuun ottamatta emme ole nähneet pohjimmiltaan käännettä asiakkaidemme kysynnässä", Airbusin kaupallisten lentokoneiden yksikön toimitusjohtaja Christian Scherer totesi tiedotustilaisuudessa Toulousessa, jossa Airbusin pääkonttori sijaitsee.

Vaikka pandemian aikana kertyneet toimitusketjun häiriöt ovat vähitellen helpottumassa, Airbus myönsi, että sillä on edelleen puutteita joissakin kriittisissä osissa.

Scherer mainitsi erityisesti CFM Internationalin moottoreiden puutteen suositussa A320neo-mallissaan sekä wc-pulan lippulaivansa A350-kaukosuihkukoneessa, jotka molemmat ovat vaikeuttaneet lentokoneiden toimituksia.

Intian ilmailun nousu: Ffuturen kysynnän ratkaiseva tekijä

Intialla, joka on jo tunnustettu maailman kolmanneksi suurimmaksi kotimaiseksi ilmailumarkkinaksi, on yhä keskeisempi rooli lentokoneiden tulevaisuuden kysynnän muokkaamisessa.

Varakkaampien yksilöiden määrän merkittävä kasvu yli 1.4 miljardin ihmisen maassa tekee siitä ratkaisevan moottorin alan laajentumiselle.

Tämä kävi ilmi Kansainvälisen ilmakuljetusliiton (IATA) vuosikokouksessa, joka pidettiin New Delhissä tässä kuussa, jossa lukuisat lentoyhtiöt – sekä ulkomaiset että kotimaiset – ilmoittivat useista aloitteista joko uusien palvelujen käynnistämiseksi tai olemassa olevien lentojen tiheyden lisäämiseksi Etelä-Aasian maahan ja sieltä pois.

Maa on vakiinnuttanut asemansa merkittävänä kaupallisten lentokoneiden ostajana.

Kansallinen lentoyhtiö Air India Ltd. on tilannut vaikuttavat 570 lentokonetta sekä Airbusilta että Boeingilta vuodesta 2023 lähtien.

Intian johtavalla halpalentokoneen asiantuntijalla IndiGolla on tällä hetkellä yli 900 Airbus-koneen tilauskanta, joka sisältää äskettäin laajennetun 60 A350-laajarunkokoneen hankinnan, mikä korostaa Intian ilmailutavoitteiden valtavaa mittakaavaa.