Elon Musk vahvistaa Tesla Robotaxi -pilotin käynnistymisen Austinissa 22. kesäkuuta

Kauan odotetun Tesla-robottiprojektin on määrä alkaa rajoitetusti Austinissa, Texasissa 22. kesäkuuta.

Pilotissa otetaan käyttöön 10 ajoneuvoa, jotka on varustettu yhtiön Full Self-Driving (FSD) -ohjelmistolla, mikä on ensimmäinen kerta, kun Tesla tarjoaa autonomisia kyytejä valituille käyttäjille valvotussa kaupunkiympäristössä.

Siirto on linjassa Elon Muskin aiemman toukokuussa antaman vahvistuksen kanssa robotaxi-ohjelman käynnistämisestä tässä kuussa, ennen laajempia käyttöönottoja Los Angelesissa ja San Franciscossa.

Ensimmäisen kuljettajattoman matkan odotetaan tapahtuvan 28. kesäkuuta – Muskin syntymäpäivänä – ja ensimmäiset toiminnot rajoittuvat geoaidatulle vyöhykkeelle Austinissa.

Tesla on päättänyt käyttää modifioituja Model Y -ajoneuvoja CyberCabin sijaan, joka paljastettiin lokakuussa, mutta jota ei ole vielä integroitu tähän julkaisuvaiheeseen.

Pääsy palveluun on rajoitettu ja vain kutsusta, ja pieni joukko vaikuttajia ja sidosryhmiä kutsutaan kokemaan varhaisia kyytiä.

Tesla tavoittelee 2 biljoonan dollarin arvostusta autonomisesta työnnöstä

Elon Musk on puhunut äänekkäästi visiostaan kuljettajattomasta tulevaisuudesta ainakin vuodesta 2019 lähtien, jolloin hän ennusti robotaxien laukaisuja vuoteen 2020 mennessä.

Tämä ennuste jäi vajaaksi, mutta Tesla näyttää nyt olevan lähempänä kuin koskaan kaupallisen autonomisen palvelun toimittamista.

Analyytikot, mukaan lukien Wedbush Securitiesin Dan Ives, pitävät robotaxi-debyyttiä keskeisenä Teslan pitkän aikavälin arvostuksen kannalta, mikä viittaa siihen, että yhtiö voi ylittää 2 biljoonan dollarin markkina-arvon vuoden 2026 loppuun mennessä.

Ivesin mukaan Teslan mittakaava antaa sille maailmanlaajuisen edun autonomisella sektorilla, ja sillä on potentiaalia paitsi johtaa itseohjautuvaa liikennettä, myös lisensoida FSD-teknologiaansa muille autonvalmistajille.

Yhtiö ei ole vielä vahvistanut, onko lisenssisopimuksia näköpiirissä, mutta Austinin lanseeraus voi toimia testitapauksena Teslan järjestelmän luotettavuuden ja skaalautuvuuden arvioinnissa.

Turvallisuusongelmat lisääntyvät esittelytestin epäonnistumisen jälkeen

Jännityksestä huolimatta huoli yleisestä turvallisuudesta kasvaa.

Aiemmin tässä kuussa The Dawn Project -niminen ryhmä, joka kampanjoi turvallisemman teknologian käyttöönoton puolesta, toteutti esittelyn, jossa oli mukana Tesla Model Y FSD-ohjelmistolla.

Testissä auton kerrotaan epäonnistuneen pysähtymään paikallaan olevaan koulubussiin ja törmäsi lapsen kokoiseen mallinukkeen, mikä korostaa huolta autonomisten ominaisuuksien todellisesta suorituskyvystä.

Dawn-projektia johtaa Dan O'Dowd, Green Hills Softwaren perustaja, yritys, joka toimittaa turvallisuusteknologiaa Teslan kilpailijoille.

Vaikka jotkut ovat kyseenalaistaneet kampanjan taustalla olevat motiivit, tapaus on kuitenkin lisännyt vaatimuksia tiukemmasta valvonnasta.

NHTSA on yhdistänyt Teslan FSD- ja FSD-valvotut järjestelmät lukuisiin onnettomuuksiin ja kuolemantapauksiin, mutta keskustelua käydään edelleen siitä, kuinka paljon vikaa on ohjelmistossa verrattuna ihmiskuljettajiin.

Tutkimuksissa on havaittu, että kuljettajan tarkkaamattomuus yhdistettynä järjestelmän rajoituksiin vaikutti näihin tapauksiin

Texasin lainsäätäjät kehottavat Teslaa lykkäämään julkaisua 1. syyskuuta

Teksasin sääntely-ympäristö aiheuttaa lisäongelmia.

Ryhmä demokraattisia lainsäätäjiä lähetti äskettäin Teslalle kirjeen, jossa pyydettiin robotaxin laukaisun lykkäämistä syyskuun 1. päivään.

Tämä päivämäärä osuu samaan aikaan autonomisia ajoneuvoja koskevan uuden osavaltion lain käyttöönoton kanssa.

Teslan kenttälaatujohtajalle osoitetussa kirjeessä lainsäätäjät mainitsivat yleisen turvallisuuden ja säännösten noudattamisen ensisijaisina huolenaiheinaan.

He pyysivät yhtiötä toimittamaan yksityiskohtaiset asiakirjat, jotka osoittavat, kuinka se aikoo noudattaa uusia lakisääteisiä vaatimuksia, jos se etenee suunnitellussa lanseerauksessa.

Tesla ei ole virallisesti vastannut kirjeeseen, mutta yhtiön kokemus vastustuksesta huolimatta viittaa siihen, että lanseeraus todennäköisesti etenee suunnitellusti.

Julkisia mielenosoituksia on jo järjestetty Austinissa, ja lisää mielenosoituksia voi tapahtua samaan aikaan palvelun debyytin kanssa 22. kesäkuuta.