Elon Musk erottaa Teslan operatiivisen johtajan Omead Afsharin myynnin romahtaessa

Teslan Pohjois-Amerikan ja Euroopan toimintojen johtaja Omead Afshar erosi yhtiöstä sen jälkeen, kun toimitusjohtaja Elon Muskin kerrottiin erottaneen hänet myynnin romahtamisen ja brändin suosion laskun vuoksi.

Ylimmän johtajan lähtö tapahtuu vain päiviä ennen toisen vuosineljänneksen päättymistä ja pian sen jälkeen, kun raportit paljastivat, että Teslan sähköautojen myynti Euroopassa on laskenut viidettä kuukautta peräkkäin.

Omead Afshar, amerikkalainen, jolla on iranilaiset juuret, aloitti matkansa Teslalla projektipäällikkönä ja hänestä tuli vähitellen yksi Elon Muskin luotetuimmista neuvonantajista.

Myynnin lasku ja markkinaosuuden heikkeneminen

Tesla kohtaa kasvavia haasteita Euroopassa, jossa sen ajoneuvojen myynti laski toukokuussa lähes 28 % viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna, mikä merkitsee viittä peräkkäistä laskukuukautta.

Pudotus on vieläkin silmiinpistävämpi, kun otetaan huomioon, että Euroopan sähköautomarkkinat kasvoivat yli 27 % tuona aikana.

Ostajat ovat kääntymässä halvempien kiinalaisten mallien ja luotettavien eurooppalaisten merkkien puoleen, mikä johtaa Teslan markkinaosuuden laskuun 1,2 prosenttiin vuotta aiemmasta 1,8 prosentista.

Näkymät eivät ole paljon paremmat Yhdysvalloissa, jossa Tesla luopuu tasaisesti perinteisille autonvalmistajille ja nouseville sähköautojen startup-yrityksille.

Samaan aikaan myynti on romahtanut myös Kiinassa, joka tunnetaan sähköautojen suurimpana markkinana.

Markkina-analyytikot odottavat Teslan maailmanlaajuisten sähköautotoimitusten laskevan vähintään 10 % 30. kesäkuuta päättyvällä vuosineljänneksellä, ja arvioidut luvut ovat noin 392 800 yksikköä, kun ne viime vuoden vastaavana aikana olivat 443 956.

Trump-efekti?

Markkinatarkkailijat väittävät, että Elon Muskin vahvat siteet presidentti Donald Trumpiin ovat heikentäneet Teslan imagoa, erityisesti hänen osallistuessaan kiistanalaiseen liittovaltion kustannuksia leikkaavaan DOGE-aloitteeseen.

Aikana, jolloin yhtiön on kiireellisesti päivitettävä ajoneuvovalikoimaansa sen jälkeen, kun Cybertruck ei saavuttanut tuotantotavoitteitaan ja kohtasi laajaa kritiikkiä, Tesla kohtaa myös kasvavaa painetta nopeasti etenevien kiinalaisten kilpailijoiden taholta.

Sen sijaan, että Elon Musk olisi laajentanut sähköajoneuvotarjontaansa saadakseen vauhtia, hän on siirtänyt painopisteen kunnianhimoisiin projekteihin, kuten robottiaksiin, humanoidirobotteihin ja tekoälyyn.

Se on riskialtis liike, kun otetaan huomioon, että lähes kaikki Teslan nykyiset tulot tulevat edelleen sen ydinliiketoiminnasta: sähköajoneuvoista, akuista ja latausratkaisuista.

Tesla panostaa suuresti tulevaisuuteen, kun ydinliiketoiminta pysähtyy

Omead Afsharin poistuminen tapahtuu päiviä sen jälkeen, kun Tesla käynnisti kauan odotetun robottipilottinsa Austinissa, Texasissa 22. kesäkuuta.

Teslan robotaxi-lanseeraus, joka otettiin alun perin käyttöön turvallisuuden puolestapuhujien voimakkaasta vastustuksesta huolimatta, alkoi sujuvasti, mutta merkkejä ongelmista on nyt ilmaantumassa.

Yrityksen valitsemien kuljettajien videot osoittavat, että Teslan robottiakseli on sekaantunut useisiin liikenneongelmiin ja ajo-ongelmiin.

Raportit väittävät, että Tesla-robottiakselit kääntyvät väärille kaistoille, pudottavat äkillisesti matkustajia keskelle vilkkaita teitä tai risteyksiä, jarruttavat äkillisesti, ylittävät nopeusrajoitukset ja jopa asentavat reunakiveyksiä.