GE Aerospacen osuus romahti arvioitua paremmista tuloksista huolimatta

GE Aerospace käänsi varhaiset voitot ja laski torstaina 0,78 % raportoituaan odotettua vahvemman toisen vuosineljänneksen tuloksen ja nostettuaan sekä koko vuoden 2025 ohjeistustaan että pitkän aikavälin vuoden 2028 näkymiään.

General Electricistä vuonna 2024 irtautunut lentokonemoottoreiden valmistaja hyötyy edelleen kaupallisten moottoreiden ja palveluliiketoimintansa vahvasta kysynnästä.

Toisella vuosineljänneksellä, joka päättyi 30. kesäkuuta 2025, GE Aerospacen kokonaisliikevaihto oli 11,0 miljardia dollaria, mikä merkitsee 21 prosentin kasvua vuodentakaisesta.

Oikaistu liikevaihto kasvoi 23 % 10,2 miljardiin dollariin. Myös tulos ylitti odotukset, ja oikaistu osakekohtainen tulos (EPS) oli 1,66 dollaria, mikä on 38 % enemmän kuin edellisenä vuonna.

Jatkuva osakekohtainen tulos oli 1,87 dollaria, mikä on 56 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Yhtiön tulosta johti kaupallisten moottoreiden ja palveluiden liikevaihdon 30 prosentin kasvu, joka johtui uusien moottoreiden, varaosien ja vanhempien moottoreiden korjausten vahvasta kysynnästä.

Liiketoiminnan rahavirta kasvoi 2,3 miljardiin dollariin, kun taas vapaa kassavirta lähes kaksinkertaistui 2,1 miljardiin dollariin, mikä on 92 % enemmän kuin edellisenä vuonna.

Vuoden 2025 ohjeistus ja pitkän aikavälin tavoitteet nostettu

Vahvan tuloksensa valossa GE Aerospace tarkisti vuoden 2025 taloudellisia ennusteitaan ylöspäin.

Oikaistun liikevaihdon odotetaan nyt kasvavan teini-iän puolivälissä verrattuna aiempaan matalaan kaksinumeroiseen kasvuun.

Oikaistu osakekohtainen tulosohjeistus on myös nostettu 5,60–5,80 dollariin aiemmasta 5,10–5,45 dollarista.

Yhtiö on myös nostanut vapaan kassavirran ohjeistustaan vuodelle 2025 6,5–6,9 miljardiin dollariin, ja muuntokurssi on yli 100 %.

Liikevoiton ennustetaan nyt olevan 8,2–8,5 miljardia dollaria vuodessa.

Pidemmälle tulevaisuuteen ajatellen GE Aerospace jakoi päivitetyt pitkän aikavälin tavoitteet vuoteen 2028 asti.

Yhtiö odottaa tuottavansa siihen mennessä noin 11,5 miljardia dollaria liikevoittoa ja 8,5 miljardia dollaria vapaata kassavirtaa.

Oikaistun osakekohtaisen tuloksen ennustetaan nousevan noin 8,40 dollariin, jota tukee kaksinumeroinen oikaistun liikevaihdon vuotuinen kasvuvauhti vuosina 2024–2028.

Strateginen kehitys ja toimitusjohtajan näkymät

GE Aerospace katsoi parantuneiden näkymiensä johtuvan useista toiminnallisista ja strategisista aloitteista.

Yhtiö korosti FLIGHT DECK -järjestelmänsä jatkuvaa käyttöä tehokkuuden parantamiseksi toimitusketjuissa, ja materiaalipanos parani 10 % peräkkäin tärkeimmissä toimittajien toimipaikoissa.

Se varmisti myös merkittäviä moottorisopimuksia, mukaan lukien historiallisen sopimuksen Qatar Airwaysin kanssa yli 400 GE9X- ja GEnx-moottorista sekä sopimuksen IAG:n kanssa 32 Boeing 787 -lentokoneen moottorista British Airwaysille.

Teknologian alalla GE Aerospace suoritti yli 350 testiä CFM RISE -ohjelmalleen ja investoi hypersonics-testausinfrastruktuurin päivittämiseen Yhdysvaltain laitoksissa.

Toimitusjohtaja H. Lawrence Culp, Jr. kehui vuosineljänneksen tulosta ja totesi, että yhtiö saavutti "yli 20 prosentin kasvun tilauksissa, liikevaihdossa, liikevoitossa ja osakekohtaisessa tuloksessa".

Hän lisäsi, että korotettua vuosien 2025 ja 2028 ohjeistusta tukevat vahva operatiivinen suorituskyky ja positiiviset kaupalliset palvelunäkymät.

GE Aerospace aikoo myös kasvattaa pääoman tuottoa osakkeenomistajille 20 % vuosina 2024–2026 ja pyrkii palauttamaan vähintään 70 % vapaasta kassavirrasta osinkojen ja takaisinostojen kautta vuoden 2026 jälkeen.