Autonvalmistajien osakkeet nousevat Yhdysvaltojen ja Japanin välisen kaupan läpimurron myötä

Toiveet muiden suurten viejien tullien läpimurrosta nousivat keskiviikkona, mikä johti Euroopan johtavien autonvalmistajien osakkeiden nousuun.

Tämä optimismi seurasi Yhdysvaltojen ja Japanin välistä menestyskauppasopimusta.

Truth Socialissa Yhdysvaltain presidentti Donald Trump ylisti "massiivista" kauppasopimusta "ehkä suurimmaksi koskaan tehdyksi sopimukseksi".

Yhdysvaltojen tuontiajoneuvojen ja -osien tullien odotetaan laskevan 15 prosenttiin, mikä on merkittävä lasku nykyisestä maailmanlaajuisesti sovellettavasta 25 prosentista odotetun sopimuksen jälkeen.

Japanin pääministeri Ishiba antoi lisätietoja sopimuksesta.

Hän vahvisti, että Japaniin sovellettaisiin 15 prosentin tullia, joka sisältää autot, eivätkä sirutullit vaikuttaisi siihen haitallisesti, ING Groupin raportin mukaan.

Teräksen ja alumiinin 50 prosentin tulli säilyy kuitenkin toistaiseksi.

Japanilainen Ishiba kiisti, että sopimus sisältäisi tuontitullien alentamisen. Yhdysvallat saa 550 miljardin dollarin investoinnit, joiden vakuutena on lainoja hallitukseen liittyviltä järjestöiltä.

Osakkeet nousevat

Keskiviikkoaamuna Stoxx Europe -autoindeksi nousi 4,2 %, mikä asetti sen merkittävimpään päivittäiseen nousuun sitten helmikuun puolivälin, CNBC lainasi LSEG:n tietoja raportissaan.

Aiemmin päivällä saksalaisten autonvalmistajien Volkswagenin, BMW:n ja Mercedes-Benz Groupin osakkeet nousivat yli 5 % CNBC:n raportin mukaan.

Luksusautojen valmistaja Porsche kasvoi vielä merkittävämmin, 7,5 %.

Milanossa listatun Jeep-valmistaja Stellantisin osakkeet nousivat noin 7,1 %.

Japanin autoosakkeet kokivat merkittävän nousun, mikä johti raportin mukaan huomattaviin voittoihin. Toyotan kasvu oli yli 14 %, kun taas sen kotimaiset kollegat Honda ja Nissan nousivat 11 % ja 8 %.

Hyödyllinen Japanille

Trump ilmoitti Truth Social -alustallaan Japanin halukkuudesta avata erilaisia markkinoita, mukaan lukien autot, kuorma-autot, riisi ja muut maataloustuotteet.

Myöhemmin Valkoisen talon tilaisuudessa Trump mainitsi myös tulevan yhteisyrityksen Japanin kanssa Alaskan LNG-hankkeesta, jonka tarkoituksena on ensisijaisesti hyödyttää Yhdysvaltoja.

Tullit ovat merkittävä uhka autoteollisuudelle. Tämä haavoittuvuus johtuu autoteollisuuden toimitusketjujen erittäin globalisoituneesta luonteesta ja alan vahvasta riippuvuudesta valmistustoiminnoista kaikkialla Pohjois-Amerikassa.

Autojen vienti Japanista Yhdysvaltoihin on ratkaisevan tärkeää maailman neljänneksi suurimmalle taloudelle. Vuonna 2024 tämä vienti muodosti tullitietojen mukaan 28,3 prosenttia Japanin kokonaislähetyksistä.

HSBC:n ekonomistit kutsuivat Yhdysvaltain autotullien alentamista "massiiviseksi siunaukseksi" Japanille, CNBC:n raportin mukaan. He havaitsivat, että Japani näyttää saaneen edullisemmat ehdot kuin muut Aasian maat.

Vaikea ennustaa

Citin ekonomisti Katsuhiko Aiba ehdotti, että Washingtonin ja Tokion välinen sopimus autotullien keskinäisestä alentamisesta 15 prosenttiin voisi vaikuttaa keskusteluihin muiden merkittävien autovientimaiden kanssa.

Aiba sanoi tutkimusmuistiossaan:

Euroopan unioni on jo pitkään pyrkinyt aktiivisesti tekemään Yhdysvaltojen kanssa sopimuksen, jonka tarkoituksena on alentaa autojen tulleja.

Trump uhkasi äskettäin nostaa EU:n tuontimaksut Yhdysvaltoihin 30 prosenttiin elokuun 1. päivästä alkaen, jos sopimusta ei saada aikaan siihen mennessä.

Morningstarin osakeanalyytikko Rella Suskin totesi, että on "mahdotonta ennustaa", syntyykö eurooppalainen autokauppa Japanin ja Yhdysvaltojen uusien kauppaehtojen jälkeen, vaikka "se on varmasti se, mitä markkinat heijastavat".

Suskin korosti kriittistä kohtaa: Japanin sitoutumista investoimaan yli puoli biljoonaa dollaria Yhdysvaltoihin.

Vuonna 2024 Yhdysvallat muodosti 22 prosenttia EU:n vientimarkkinoista alan lobbausryhmän European Automobile Manufacturers' Associationin (ACEA) tietojen mukaan.