Joby Aviation ostaa Bladen matkustajaliiketoiminnan 125 miljoonan dollarin kaupalla nopeuttaakseen eVTOL:n lanseerausta

Joby Aviation ilmoitti maanantaina ostavansa Blade Air Mobilityn matkustajaliiketoiminnan jopa 125 miljoonalla dollarilla kaupassa, jonka tarkoituksena on nopeuttaa sen sähköisten lentotaksien kaupallista käyttöönottoa.

Yritysosto sisältää kaikki Bladen matkustajatoiminnot Yhdysvalloissa ja Euroopassa, mukaan lukien 12 kaupunkiterminaalin verkoston ja yli 50 000 matkustajan asiakaskunnan.

Jobyn osakkeella käytiin kauppaa yli 5,3 % maanantain ennakkokaupankäynnissä.

Siirto on Jobyn strateginen pyrkimys integroida Bladen vakiintuneet helikopterireitit ja infrastruktuuri sähköisiin pystysuoraan nousuun ja laskuun (eVTOL) -lentokoneisiinsa, jotka ovat parhaillaan Federal Aviation Administrationin (FAA) sertifioinnissa.

Kauppa ei sisällä Bladen lääketieteellisten elinten kuljetusliiketoimintaa, joka jatkuu erillisenä julkisesti noteerattuna yhtiönä uudella nimellä Strata Critical Medical.

Jobysta tulee kuitenkin Stratan ensisijainen VTOL-kumppani alueilla, joilla se toimii.

Jobyn toimitusjohtaja JoeBen Bevirt kuvaili yrityskauppaa "laukaisualustaksi" kaupalliselle käyttöönotolle.

"Uskomme, että puhtaat ja hiljaiset lentokoneet avaavat suuren määrän uusia lentoonlähtö- ja laskeutumispaikkoja", Bevirt sanoi Reutersille.

Hän vahvisti, että yhtiö on oikealla tiellä aloittaakseen FAA:n tyyppitarkastuslentotestauksen vuoden 2026 alussa, mikä on merkittävä virstanpylväs kaupallisen palvelun käynnistämisessä.

Blade-toiminta jatkuu Jobyn omistuksessa

Bladen matkustajapalvelut, jotka kattavat keskeiset paikat, kuten JFK:n lentokentän, Newark Libertyn lentokentän ja useat Manhattanin helikopterikentät, jatkavat toimintaansa normaalisti.

Bladen toimitusjohtaja Rob Wiesenthal jatkaa vastuussaan liiketoiminnasta, joka toimii Jobyn kokonaan omistamana tytäryhtiönä.

Wiesenthal huomautti, että kauppa on käytännössä "enemmän omaisuuden vaihto" asiakkaille, sillä se yhdistää Bladen terminaalit ja brändin Jobyn sähkölentokoneisiin.

"Lennämme enemmän ihmisiä helikopterilla - pystysuoralla kuljetuksella - kuin millään muulla yrityksellä maailmassa. Joten infrastruktuurin, lentolehtisten, reittien ja maailmanlaajuisesti tunnetun brändin yhdistelmällä se todella on asiakkaalle... enemmänkin omaisuuden vaihto", Wiesenthal sanoi haastattelussa.

Luvassa on siirtymäkausi, jonka aikana käytetään sekä helikopteri- että Joby-lentokoneita.

Ajan myötä yritys aikoo siirtyä kokonaan Jobyn eVTOL-laitteisiin.

Strategisen synergian odotetaan alentavan kustannuksia ja kiihdyttävän kasvua

Sopimuksen ehtojen mukaan Joby maksaa Bladelle harkintansa mukaan jopa 125 miljoonaa dollaria osakkeina tai käteisellä.

Summa sisältää 35 miljoonaa dollaria, joka on sidottu suorituskyvyn virstanpylväisiin ja Bladen avaintyöntekijöiden säilyttämiseen.

Kaupan odotetaan toteutuvan lähiviikkoina tavanomaisia hyväksyntöjä odotettaessa.

Joby uskoo, että yritysosto vähentää infrastruktuuri-investointeja ja asiakashankintakustannuksia hyödyntämällä Bladen nykyistä toimintaa ja brändiuskollisuutta.

Yhtiön oma ElevateOS-ohjelmisto, joka on kehitetty korkeataajuiseen lentotaksiliikenteeseen, integroidaan Bladen järjestelmiin kustannustehokkuuden ja matkustajakokemuksen parantamiseksi.

Bevirt korosti myös sopimuksen merkitystä kansainväliselle laajentumiselle erityisesti Lähi-idässä.

"Tämä on strategisesti tärkeä yrityskauppa, joka tukee Jobyn kaupallisen toiminnan onnistunutta käynnistämistä Dubaissa, myöhempää maailmanlaajuista käyttöönottoamme ja jatkuvaa johtajuuttamme alalla", hän sanoi.

Lääketieteellinen kumppanuus eVTOL:ien tulevan hyödyn esittelyyn

Vaikka Bladen elinkuljetusliiketoiminta ei sisälly kauppaan, yritykset tekevät yhteistyötä sairaankuljetusalalla.

Jobyn lentokoneet tukevat kriittisiä operaatioita Strata Critical Medicalin kanssa tehdyn ensisijaisen kumppanuusjärjestelyn mukaisesti.

Tämän kumppanuuden odotetaan osoittavan laajempia käyttötapauksia Jobyn eVTOL-laitteille matkustajamatkojen lisäksi.

Wiesenthal lisäsi: "Blade perustettiin tavoitteenaan demokratisoida lyhyen matkan lentoliikennettä helpottamalla siirtymistä perinteisistä roottorialuksista hiljaisiin, päästöttömiin sähkölentokoneisiin, ja uskon, että ei ole parempaa kumppania kuin Joby tekemään tästä tehtävästä totta."