Kiinan kauppataseen ylijäämä lähes 1,2 biljoonaa dollaria, kun globaalit markkinat imevät ennätysviennin

Kiinan vientisektori on kestänyt viisi kuukautta ennätyskorkeita Yhdysvaltain tulleja, mikä on ajanut maan kohti ennustettua 1,2 biljoonan dollarin kauppataseen ylijäämää.

Perääntymisen sijaan valmistajat ovat ohjanneet lähetyksiä Intiaan, Afrikkaan, Kaakkois-Aasiaan ja Latinalaiseen Amerikkaan ylittäen pandemian aikaiset ennätykset.

Uudelleenohjaus on lisännyt kiinalaisten tuotteiden kysyntää useilla alueilla, vaikka ulkomaisilla hallituksilla on kasvava paine suojella kotimaista teollisuutta.

Vaikka Meksiko on ryhtynyt asettamaan tulleja tietyille Kiinan tuonnille, useimmat maat ovat edelleen varovaisia ja tasapainottavat taloudellisten vahinkojen pelkoa ja riskiä huonontua suhteista Pekingiin.

Kiinan viennin maailmanlaajuinen kasvu

Kauppavirtojen muutos on ollut silmiinpistävä. Intia toi elokuussa ennätykselliset 12,5 miljardin dollarin arvosta tavaroita, joista merkittävä osa oli sidoksissa Applen toimittajiin, jotka siirtävät iPhone-kokoonpanon Intiaan ja jatkavat komponenttien hankintaa Kiinasta.

Kiinalaisten tietokonesirujen toimitukset Intiaan nousivat lähes miljardiin dollariin pelkästään heinäkuussa.

Myös Kaakkois-Aasia on absorboinut suurempia määriä, ja vienti on ylittänyt pandemian aikaisen huippunsa.

Afrikka on matkalla ennätysvuoteen Kiinan tuonnissa, kun taas Latinalaisen Amerikan altistuminen on kasvanut halpojen kiinalaisten sähköisen kaupankäynnin alustojen laajentuessa nopeasti.

Chilessä ja Ecuadorissa hallitukset ovat vastanneet kohdennetuilla tuontimaksuilla, varsinkin kun kiinalaisen alustan Temun kuukausittaiset käyttäjät alueella ovat nousseet 143 % tammikuusta lähtien.

Kiinan autojen, elektroniikan, tekstiilien ja teräksen myynti on edelleen vahvaa, mikä kompensoi yhdysvaltalaisten kuluttajien saatavuuden heikkenemistä. Tämä häiriönsietokyky korostaa kiinalaisten viejien kykyä ohjata tuotantoa vaihtoehtoisille markkinoille, kun ne kohtaavat kaupan esteitä.

Kauppakumppaneiden vähäiset vastatoimet

Kasvavasta levottomuudesta huolimatta laajamittaiset kostotoimet ovat olleet vähäisiä. Meksiko on ainoa maa, joka ehdottaa julkisesti jopa 50 prosentin tulleja tavaroille, kuten teräkselle, autonosille ja ajoneuvoille.

Indonesian kauppaministeriö on luvannut seurata tarkemmin sen jälkeen, kun videot näyttivät kiinalaisten myyjien mainostavan farkkuja ja paitoja, joiden hinta oli jopa 0,80 dollaria vientiin.

Etelä-Afrikassa viranomaiset vastustivat kiinalaisten autojen tulleja, joiden tuonti lähes kaksinkertaistui tänä vuonna, ja asettivat sen sijaan etusijalle investoinnit.

Vaikka Brasilia uhkasi toimilla, se antoi kiinalaisen BYD Co Ltd:n laajentaa sähköajoneuvojen tullitonta tuotantoa.

Pienemmät taloudet, mukaan lukien Kambodža, tunnustavat sekä riippuvuuden Kiinan tuonnista että kiinalaisten investointien merkityksen.

Vaimea vastaus selittyy osittain meneillään olevilla neuvotteluilla Washingtonin kanssa. Mailla, jotka jo hoitavat tullikeskusteluja Trumpin hallinnon kanssa, ei ole juurikaan halua uuteen kauppakonfliktiin.

Analyytikot huomauttavat, että jotkut maat saattavat myös pitää tulleja reservissä neuvotteluvälineinä Yhdysvaltojen kanssa.

Diplomaattinen painostus ja strategiset liikkeet

Peking on käyttänyt sekä diplomatiaa että varoituksia välttääkseen laajat kostotoimet. Presidentti Xi Jinping kehotti BRICS-kumppaneita vastustamaan protektionismia äskettäisen puhelun aikana, kun taas kauppaviranomaiset painostivat Meksikoa harkitsemaan tullisuunnitelmiaan uudelleen.

Samaan aikaan Trump on painostanut Naton jäseniä harkitsemaan jopa 100 prosentin tulleja kiinalaisille tuotteille vedoten Pekingin liittoutumiseen Venäjän kanssa.

Kiinan kauppaviranomaiset väittävät, että vienti on linjassa maailmanlaajuisen kysynnän kanssa, ja hylkäävät väitteet polkumyynnistä.

Valtion tiedotusvälineet ovat väittäneet, että kiinalaiset viejät eivät myy alle kustannusten, ja esittäneet syytökset länsimaiden yrityksiksi hillitä Kiinan tuotantopohjaa.

Taloudelliset riskit Kiinan sisällä

Vaikka vienti on edelleen vahvaa, Kiinan kotimainen talous on jännittynyt. Teollisuuden voitot laskivat 1,7 % seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana, kun yritykset alensivat hintoja lisätäkseen myyntiä ulkomaille.

Tämä hinnoittelupaine on pahentanut deflaatiota ja pidentänyt mahdollisesti pisintä deflaatiosykliä sitten Kiinan talouden avautumisen 1970-luvun lopulla.

Vientibuumi uhkaa myös hidastaa pyrkimyksiä tasapainottaa taloutta kohti kotimaista kulutusta.

Yhdysvaltain virkamiehet, mukaan lukien valtiovarainministeri Scott Bessent, ovat kehottaneet Pekingiä vahvistamaan kulutuskysyntää, ja aiheesta odotetaan keskusteltavan tulevassa kommunistisen puolueen kokouksessa.

Ulkoinen paine osuu samaan aikaan sisäisten haasteiden, kuten kiinteistömarkkinoiden pitkittyneen taantuman ja väestörakenteen laskun, kanssa.

Silti kyky ylläpitää kaupan kasvua Yhdysvaltain tulleista huolimatta vahvistaa Xin asemaa ennen suunniteltua huippukokousta Trumpin kanssa Etelä-Koreassa.