Kiinan itseohjautuva startup Momenta punnitsee Hongkongia Yhdysvaltojen sijaan listautumista varten: raportti

  • Momenta saattaa siirtää suunnitellun listautumisannin Hongkongiin New Yorkista, Reuters raportoi.
  • Vastike tulee sen jälkeen, kun Kiinan arvopaperimarkkinavalvojan hyväksyntä Yhdysvaltain listautumiselle päättyi kesäkuussa.
  • Yhä useammat kiinalaiset yritykset haluavat hankkia pääomaa lähemmäs kotiaan Yhdysvaltojen ja Kiinan välisten jännitteiden keskellä.

Kiinalainen autonomisen ajamisen kehittäjä Momenta harkitsee muutosta listautumissuunnitelmiinsa, ja yhtiö harkitsee Hongkongia listautumisantinsa paikkana New Yorkin sijaan, Reuters sanoi raportissaan lähteisiin viitaten.

Siirto lisäisi Momentan kasvavaan listaan kiinalaisista yrityksistä, jotka haluavat hankkia pääomaa lähemmäs kotia Yhdysvaltojen ja Kiinan välisten taloudellisten jännitteiden voimistuessa.

Vastike tulee sen jälkeen, kun Kiinan arvopaperimarkkinavalvojan hyväksyntä Yhdysvaltain listautumiselle päättyi kesäkuussa.

Lupa oli myönnetty vuoden 2023 puolivälissä sääntelyviranomaisen verkkosivujen mukaan.

Momenta, Kiinan johtava edistyneiden kuljettajaa avustavien järjestelmien toimittaja, on äskettäin kertonut joillekin sijoittajille harkitsevansa Hongkongin listautumista vuonna 2026, kaksi henkilöä kertoi uutistoimistolle.

He lisäsivät, että keskustelut ovat vielä alkuvaiheessa ja suunnitelmat voivat muuttua.

Toyota Motorin ja saksalaisen autotoimittajan Boschin tukema yhtiö työskentelee myös listautumista edeltävän varainkeruukierroksen parissa.

Raportissa lisättiin, että kierrokseen voivat osallistua Mercedes-Benz ja Hyundai.

Yksityiskohtia, kuten osakemyynnin kokoa, ajoitusta ja arvostusta, ei ole vielä viimeistelty.

Yhtiö kiistää vahvistetut suunnitelmat

Vastauksena tiedusteluihin Momenta sanoi, että se ei ole tehnyt lopullista päätöstä listautumispaikastaan.

Yhtiö kiisti ilmoittaneensa sijoittajille vahvistetusta suunnitelmasta listautua Hongkongiin vuonna 2026 ja sanoi, ettei se ollut ilmoittanut tai vahvistanut minkään varainkeruukierroksen tai sen mahdollisten tukijoiden yksityiskohtia.

Kaupungin pörssioperaattori Hong Kong Exchanges and Clearing kieltäytyi kommentoimasta.

Kiinan arvopaperisääntelykomissio ei vastannut kommenttipyyntöön.

Myös Mercedes-Benz kieltäytyi vastaamasta, kun taas Hyundai vahvisti näkevänsä "pakottavan käyttötapauksen" tehdä yhteistyötä Momentan kanssa Kiinassa tarkentamatta.

Hongkong vahvistaa rooliaan maailmanlaajuisena listautumiskeskuksena

Momentan mahdollinen muutos korostaa Hongkongin roolia kiinalaisten yritysten hallitsevana varainkeruupaikkana aikana, jolloin Yhdysvaltain lainsäätäjät lisäävät painetta Kiinan listautumista kohtaan.

Kaupunki on noussut maailman johtavaksi pörssiksi listautumisannilla ja toissijaisilla listautumismäärillä tänä vuonna, ohittaen New Yorkin pörssin LSEG:n tietojen mukaan.

Yli 230 yritystä on tähän mennessä hakenut julkisesti listautumista Hongkongiin, ja kiinalaiset liikkeeseenlaskijat ovat keränneet lähes 20 miljardia dollaria.

Sitä verrataan vain 776 miljoonaan dollariin, jonka kiinalaiset yritykset keräsivät Yhdysvalloissa, jossa teeketju Chagee Holdingsin 473 miljoonan dollarin tarjous oli suurin.

Jalanjäljen laajentaminen Kiinan ulkopuolelle

Microsoftin entisen johtajan Cao Xudongin vuonna 2016 perustama Momenta on laajentanut kansainvälistä läsnäoloaan.

Yhtiöllä on tutkimuskeskus Stuttgartissa, Saksassa, ja se aikoo aloittaa siellä tason 4 autonomisten ajoneuvojen testit Uberin kanssa ensi vuonna.

Momentan edistyksellisiä kuljettajaa avustavia teknologioita käyttävät jo Toyota, Mercedes-Benz ja Audi Kiinassa.

Lidar-valmistaja Hesain ja akkuvalmistaja CATL:n kaltaisten yritysten ohella Momentasta on tullut yksi tärkeimmistä älykkäiden sähköajoneuvojen tulevaisuutta muokkaavista teknologiatoimittajista.