Boeingin lokakuun toimitukset kertovat elpymisen jatkumisesta, mutta haasteita on edelleen

Boeingin lokakuun toimitukset kertovat elpymisen jatkumisesta, mutta haasteita on edelleen
Ananthu C U
11.11.2025, 19:55 IP.
  • Boeing toimitti lokakuussa 53 suihkukonetta, mikä nosti vuoden 2025 lentokoneiden kokonaismäärän 493 lentokoneeseen.
  • FAA hyväksyi Boeingin 777X:n seuraavaan testivaiheeseen; kaupallinen debyytti vuodelle 2027.
  • Boeing tavoittelee 600 toimitusta vuonna 2025, kun tuotanto ja kysyntä elpyvät tasaisesti.

Boeing Co. (BA) ilmoitti tiistaina toimittaneensa lokakuussa 53 lentokonetta, mikä nosti sen vuoden 2025 kokonaistoimitukset 493 suihkukoneeseen.

Yhdysvaltalainen lentokonevalmistaja kirjasi viime kuussa myös 15 uutta tilausta, mikä heijastaa tasaista kysyntää pitkittyneestä tuotannosta ja sääntelyhaasteista huolimatta.

Lokakuussa toimitetuista lentokoneista 39 oli Boeingin myydyimpiä 737 MAX -suihkukoneita, joista yhdeksän Southwest Airlinesille ja viisi irlantilaiselle halpalentoyhtiölle Ryanairille.

Yhtiö toimitti myös yhden 737 Next Generation -lentokoneen, joka muunnetaan Yhdysvaltain laivaston P-8-meripartiokoneeksi.

Lisäksi Boeing luovutti 13 laajarunkosuihkukonetta: seitsemän 787 Dreamlineria, kaksi 777 rahtikonetta ja neljä 767-konetta.

Yhtiö on saavuttamassa korkeimman vuotuisen toimituskokonaismääränsä sitten vuoden 2018, jolloin se toimitti 806 lentokonetta.

Boeingin tuotanto ja toimitukset laskivat jyrkästi seuraavina vuosina 737 MAXin lentokiellon jälkeen vuonna 2019 kahden kuolemaan johtaneen onnettomuuden jälkeen, joissa kuoli 346 ihmistä, ja sitä seurasivat COVID-19-pandemian aiheuttamat häiriöt.

Boeingin toimitusjohtaja Kelly Ortberg on asettanut tuotannon laadun parantamisen yhtiön kaupallisten lentokoneiden divisioonan keskeiseksi painopisteeksi vuoteen 2025 mennessä.

Liittovaltion sääntelyviranomaiset hyväksyivät äskettäin 737 MAX -tuotannon lisäämisen 38 lentokoneesta 42 lentokoneeseen kuukaudessa, mikä on merkki edistymisestä tuotannon vakauttamisessa.

Boeing on kuitenkin edelleen jäljessä tärkeimmästä eurooppalaisesta kilpailijastaan Airbus SE:stä, joka toimitti 585 konetta tämän vuoden ensimmäisten 10 kuukauden aikana.

Tilauskanta kasvaa, mutta vauhti hidastuu

Boeingin tilaustoiminta hidastui lokakuussa, kun yhtiö kirjasi 15 uutta tilausta, kahdeksan 737-konetta ja seitsemän 787 Dreamlineria, mutta sai myös peruutuksia seitsemästä 737-koneesta, mikä johti yhteensä kahdeksaan uuteen tilaukseen.

Vaatimattomasta kuukausittaisesta noususta huolimatta Boeingin 787 Dreamlinerin kysyntä jatkuu vahvana.

Yhtiö on saanut tänä vuonna tähän mennessä 320 Dreamliner-tilausta, mikä on sen historian toiseksi korkein vuotuinen kokonaismäärä vuoden 2007 ennätyksellisen 369 tilauksen jälkeen.

Yhtiö laajentaa tuotantolaitoksiaan Etelä-Carolinassa, jossa 787 kootaan, vastatakseen kasvavaan kysyntään.

Boeing on myös kirjannut tänä vuonna 782 uutta lentokonetilausta peruutusten ja muutosten jälkeen, ja tilauskanta on nyt 5 911 lentokonetta.

Boeingin osakkeet pysyivät tiistaina suurelta osin ennallaan 194,71 dollarissa, mikä nosti osakkeen vuoden alusta 13,29 prosenttiin.

777-kertainen edistyminen ja näkymät

Toimitusten edistymisen lisäksi Boeing sai positiivisia sääntelyuutisia pitkään viivästyneestä 777X-ohjelmastaan.

The Air Currentin mukaan Federal Aviation Administration (FAA) on valtuuttanut Boeingin etenemään laajarunkosuihkukoneen testilentojen seuraavaan vaiheeseen.

777X, joka lanseerattiin ensimmäisen kerran vuonna 2013, suoritti neitsytlentonsa vuonna 2020, mutta on sittemmin kohdannut toistuvia sertifiointiviivästyksiä ja lisääntynyttä viranomaisvalvontaa 737 MAX:n aiempien ongelmien vuoksi.

Boeing kuvailee 777X:ää maailman suurimmaksi ja tehokkaimmaksi kaksimoottoriseksi suihkukoneeksi, joka pystyy kuljettamaan yli 400 matkustajaa tietyissä kokoonpanoissa.

Yhtiöllä on tällä hetkellä 565 täyttämätöntä tilausta lentokoneesta, ja se odottaa mallin tulevan kaupalliseen käyttöön vuonna 2027 laajan testauksen ja FAA-sertifioinnin jälkeen.

Kolmannella vuosineljänneksellä Boeing otti 5 miljardin dollarin maksun 777X-ohjelman viivästysten vuoksi.

"Jatkamme työskentelyä FAA:n valvonnassa täyttääksemme kaikki sertifiointivaatimukset", yhtiö sanoi sähköpostitse lähettämässään lausunnossa.

Tulevaisuudessa Boeing odottaa toimittavansa noin 600 suihkukonetta vuonna 2025, kun vuonna 2024 niitä oli alle 350.

Lyhyen aikavälin haasteista huolimatta sijoittajat ovat edelleen varovaisen optimistisia, kun yhtiö etenee asteittain kohti tuotannon palauttamista ja markkinoiden luottamuksen palauttamista.