Venäjän öljynvienti muuttuu marraskuussa: Baltian nousu vastaa etelän romahdukseen

Venäjän meriteitseitsekin öljytuotteiden vienti laski hieman marraskuussa, laskien 0,8 % lokakuusta 7,494 miljoonaan tonniin alan tietojen ja Reutersin laskelmien mukaan.

Tämä väheneminen tapahtui, kun drooni-iskujen vaikutukset keskeiseen energia-infrastruktuuriin tasapainotettiin suurelta osin useiden jalostamoiden huoltotöiden valmistumisella.

Vaikka kokonaisvolyymeissa oli pieni muutos, tiettyjen porttien läpi kulkevan virtauksen määrä vaihteli.

Tähän vaihteluun vaikuttivat muun muassa lennokkihyökkäykset ja useiden jalostamojen uudelleen käynnistäminen.

Itämeren satamien polttoaineen vienti kasvaa

Polttoaineen vienti Venäjän Itämeren satamista – mukaan lukien keskeiset terminaalit kuten Primorsk, Vysotsk, Pietari ja Ust-Luga – koki merkittävän kasvun ja kasvoi vaikuttavat 20,6 % kuukaudesta toiseen.

Näistä tärkeistä logistiikkakeskuksista kuljetetun polttoaineen kokonaismäärä nousi 4,697 miljoonaan tonniin.

Tämä huomattava vientivolyymin kasvu korostaa Baltian satamien jatkuvaa toimintaa ja strategista merkitystä Venäjän energiakaupassa, erityisesti globaalien markkinadynamiikan ja toimitusketjun muutosten kontekstissa.

Tämän merkittävän nousun vahvistavat tiedot koottiin ja julkaistiin suoraan alan asiantuntijoilta ja laivaliikenteen tietopalveluntarjoajilta saatuihin tietoihin.

Tämä nousutrendi viittaa näiden satamien toimintatahtin kiihtymiseen, mahdollisesti vastauksena vahvaan kansainväliseen kysyntään tai vientireittien ja aikataulujen muutoksiin.

Toimitusten kasvu johtui pääasiassa suuremmista lastauksista Primorskin ja Ust-Lugan satamista, Reutersin raportissa siteerattujen markkinalähteiden mukaan.

Novatekin Ust-Luga-kompleksi restauroitu

Venäläinen energiajätti Novatek, jonka osakkeita käydään aktiivisesti kauppaa, onnistui palauttamaan elintärkeän kaasukondensaattien käsittely- ja siirtokompleksinsa Ust-Lugassa viime kuussa täyteen toimintakapasiteettiin.

Tämä kunnostus seurasi laajoja korjaustöitä, jotka olivat välttämättömiä elokuun drooni-iskujen aiheuttamien vaurioiden vuoksi.

Laitos, joka sijaitsee Itämerellä lähellä Viron rajaa, on Novatekin logistiikkaketjun kulmakivi, joka käsittelee vakaata kaasukondensaattia arvokkaiksi öljytuotteiksi, kuten lentopolttoaineeksi, naftaksi ja kaasuksi, vientiä varten kansainvälisille markkinoille.

Elokuun hyökkäykset, joista Novatek virallisesti raportoi aiheuttaneen paikallista vahinkoa apulaitteille, keskeyttivät toimintaa tilapäisesti ja pakottivat yhtiön aloittamaan välittömät korjaukset.

Vaikka Novatek tunnetaan kestävyydestään ja vahvoista toimintatavoistaan, tapaus korosti droonisodankäynnin kasvavaa riskiä kriittiselle energia-infrastruktuurille.

Kompleksi toimii nyt jälleen maksimaalisella tehokkuudella, varmistaen prosessoitujen hiilivetyjen jatkuvan virtauksen Venäjän valtavista maakaasukentistä maailmanmarkkinoille.

Eteläisen reitin viennin jyrkkä lasku

Jyrkässä kontrastissa polttoaineen vienti eteläisiä reittejä pitkin väheni jyrkästi.

Öljytuotteiden vienti Mustanmeren ja Azovinmeren satamien kautta laski 30,2 % 2,062 miljoonaan tonniin.

Tämä pudotus johtui drooni-iskuista aiheutuneilla vaurioilla, raportin tietojen ja laskelmien mukaan.

Marraskuun lennokki-iskujen jälkeen Venäjän Tuapsen satama Mustanmeren rannalla keskeytti polttoaineen viennin väliaikaisesti, ja paikallinen öljynjalostamo lopetti raakaöljyn jalostuksen. Öljytuotteiden lastaus jatkui kahden viikon kuluttua.

Marraskuussa myös Mustanmeren satama Novorossiysk joutui droonien hyökkäyksen kohteeksi.

Arktisten satamista Murmanskista ja Arkangelista valmistettujen öljytuotteiden vienti kasvoi marraskuussa 80 %, saavuttaen 57 400 tonnia, kun lokakuussa se oli 32 900 tonnia.

Polttoaineviennin lastaus Venäjän Kaukoidän satamissa kasvoi 1,2 % lokakuusta lähtien, saavuttaen 677 800 tonnia teollisuuden lähteiden mukaan.