Boeingin osakkeita kutsuttiin vuoden 2026 'top pickiksi', ja Dan Niles selittää miksi

Boeingilla (NYSE: BA) oli vahva vuosi 2025, ja hedge-rahastonhoitaja Dan Niles odottaa osakkeen jatkavan nousuaan ensi vuonna.

Itse asiassa hän kutsui BA:ta tänään CNBC:n haastattelussa vuoden 2026 "ykkösvalinnaksi" – viitaten vaikuttavaan ruuhkaan, sekulaarisiin kysyntäajureihin ja parantuvaan kassavirtaan.

Kirjoitushetkellä Boeingin osake on noussut lähes 60 % vuoden alustan pohjalukemasta huhtikuun alussa.

Massiiviset ruuhkat sijoittavat Boeingin osakkeisiin

Niles korosti Boeingin valtavaa tilauskirjaa keskeisenä syynä optimismiin.

"Heillä on 600 miljardin dollarin ruuhka, joka kasvaa jatkuvasti. Se on lähes seitsemänkertainen tämän vuoden tuloihin verrattuna," hän totesi.

Tällainen ruuhka antaa pitkän aikavälin näkyvyyttä tuleviin myyntiin ja tuotantoon – antaen sijoittajille luottamusta siihen, että Boeing-lentokoneiden kysyntä pysyy vahvana.

BA:n asema yhtenä kahdesta suuresta globaalista lentokonevalmistajasta takaa, että lentoyhtiöt ja hallitukset jatkavat sen tuotteisiin luottamista.

Nilesille jonon mittakaava on enemmän kuin pelkkä tilasto – se on merkki kestävyydestä, joka osoittaa, että BA-osakkeet kestävät lyhyen aikavälin myllerrykset samalla kun tilaukset muuttuvat tasaisesti liikevaihdoksi seuraavan vuosikymmenen aikana.

BA:n osakkeet hyötyvät sekulaarista myötätuulista

Kaupallisen ilmailun lisäksi Boeingin osakkeet hyötyvät myös voimakkaista maallisista puolustuksen ja infrastruktuurin trendeistä.

Niles viittasi hankkeisiin kuten Yhdysvaltojen "Golden Dome" -aloitteeseen ja Naton päätökseen nostaa puolustusmenot 2 %:sta 3,5 %:iin bruttokansantuotteesta (BKT).

Nämä sitoumukset tarkoittavat miljardien dollarien lisäkysyntää BA:n sotilaskoneille ja järjestelmille.

"Teillä on todella suuria maallisia myötätuulia," Niles selitti – korostaen, että geopoliittiset realiteetit ajavat kestäviä investointeja puolustukseen.

Kun hallitukset asettavat turvallisuuden ja modernisoinnin etusijalle, Boeingin puolustusosasto voi olla entistä suurempi tulojen tekijä. Nämä myötätuulet tarjoavat monipuolistamista, vähentäen riippuvuutta syklisistä kaupallisista ilmailumarkkinoista.

Miksi muuten Boeing on omistamisen arvoinen vuodelle 2026?

Ehkä Nilesin väitöskirjan vakuuttavin osa on Boeingin parantuva kassavirtanäkymä.

Noin 2 miljardin dollarin tappion jälkeen tänä vuonna jättiläinen odotetaan palaavan positiiviselle alueelle ensi vuonna, tuottaen matalan yksinumeroisen miljardin määrän vapaata kassavirtaa.

Ja tämän vuosikymmenen loppuun mennessä Niles uskoo, että luku nousisi 10 miljardiin dollariin, mikä ei vieläkään ole "korkea kynnys ylittää – nämä kaverit tekivät 14 miljardia dollaria kassavirtaa vuonna 2018", hän väitti CNBC:llä.

Boeingin kyky itse sertifioida joitakin koneitaan nopeuttaa toipumista ja vähentää sääntelypullonkauloja. Osakkeenomistajille vahvan kassavirran palauttaminen on ratkaisevan tärkeää – tukemassa velan vähentämistä, osinkoja ja pitkäaikaista kasvua.

Huomaa, että Wall Street jakaa Nilesin optimismin BA-osakkeiden suhteen. Boeingin konsensusluokitus on tällä hetkellä "ylipainoinen", ja keskimääräinen tavoite on 249 dollaria, mikä viittaa noin 15 %:n mahdolliseen nousuun.