IAG:n osakekurssi räjähti vuonna 2025: jatkuuko nousu tänä vuonna?

IAG:n osakekurssi aloitti vuoden hyvin, nousten keskeiselle vastustasangolle 430p:ssä, joka on korkein taso sitten tammikuun 2020, ja muutaman pisteen alle kaikkien aikojen huippunsa 438p. Se on ollut vahvassa nousuputkessa, nousten 380 % vuoden 2022 matalimmasta pisteestä.

IAG:n liiketoiminnassa on ollut suuria myötätuulia

IAG, johtava lentoyhtiö, joka omistaa suosittuja brändejä kuten British Airways, Aer Lingus, LEVEL ja Iberia, on ollut vahvassa nousuputkessa pandemian päättymisen jälkeen muutama vuosi sitten.

Kasvu on heijastanut muiden kansainvälisten lentoyhtiöiden, kuten Ryanairin, Deltan ja Unitedin, suoritusta. Tämä suuntaus jatkui viime vuonna, kun maailmankauppa säilytti kestävyytensä epävakaasta kauppapoliittisesta ympäristöstä huolimatta.

LUE LISÄÄ: Tässä syyt, miksi Ryanairin osakekurssi nousi jyrkästi vuonna 2025

IATA uskoo, että elpyminen kiihtyy tänä vuonna. Se odottaa matkustajamäärän kasvavan tänä vuonna 4,9 %, ja sitä johtaa Aasian ja Tyynenmeren alue. Lisäksi yhtiö odottaa kuormituksen nousevan 83,8 prosenttiin, kun taas oheisliikevaihdot jatkavat kasvuaan.

Tämän seurauksena IATA odottaa lentoyhtiön nettovoiton nousevan 41 miljardiin dollariin, kun taas nettomarginaali on 3,9 %. Tämä kasvu tapahtuu huolimatta lipun pehmentämisestä ja korkeista kustannuspaineista.

IAG, yhtenä maailman johtavista lentoyhtiöistä, tulee hyötymään tästä kasvusta. Sen suurin etu on liiketoiminnan monipuolistuminen, sillä se on vahva suorituskyky TransAtlantin reitillä ja muilla alueilla, kuten Aasiassa.

Viimeisimmät mittarit osoittivat, että IAG:n liikevaihto ja kannattavuus kasvoivat vuoden ensimmäisen yhdeksän kuukauden aikana. Sen liikevaihto nousi 4,9 % 25,2 miljardiin euroon, kun taas verojen jälkeinen voitto kasvoi 15,5 % 2,7 miljardiin euroon. Sen liikevaihto kuitenkin pysyi ennallaan 9,32 miljardissa eurossa, kun taas verojen jälkeinen voitto laski 2,3 % 1,4 miljardiin euroon.

IAG on jatkanut käteisen palauttamista osakkeenomistajilleen, suorittaen yli 1 miljardin euron osakkeiden takaisinostoja. Yhtiö aikoo julkistaa uuden osakkeiden takaisinosto-ohjelman helmikuussa ja on jatkanut osinkojen maksamista.

Yhtiö käy myös kauppaa alennuksella, ja sen normalisoitu hinta-voittosuhde (P/E) on 7,08, mikä on alhaisempi kuin Ryanairin 13 ja EasyJetin 7,50. Deltalla on 11 kerran, kun taas United Airlinesilla on 10,5.

IAG:n osakekurssin tekninen analyysi

Viikoittainen kaavio osoittaa, että IAG:n osake on ollut vahvassa nousuputkessa, nousten vuoden 2022 pohjalta 88,76p:stä huippuun 430. Se on noussut tärkeän tukitason yläpuolelle 360p:ssä, joka on korkein piste viime vuoden helmikuussa.

Osake on noussut yli 50 viikon ja 100 viikon eksponentiaalisen liukuvan keskiarvon (EMA). Samaan aikaan suhteellinen vahvuusindeksi (RSI) on jatkanut nousuaan ja lähestyy yliostettua tasoa 70. Se on muodostanut kuppi- ja kahvakuvion.

Siksi osake todennäköisesti jatkaa nousuaan, kun härkät tähtäävät psykologiseen pisteeseen 450p:ssä. Nousu tämän tason yläpuolelle viittaa lisävoittoihin, mahdollisesti jopa 500p:hen. Pudotus alle 360p:n tukiarvon kumoaa nousevan näkymän.