Airbusin osakekurssi muodostaa hitaasti riskipitoisen kuvan ja osoittaa moottoritoimitusongelmia

Airbusin osakekurssi muodostaa hitaasti riskipitoisen kuvan ja osoittaa moottoritoimitusongelmia
Crispus Nyaga
19.2.2026, 08:37 AP.
  • Airbusin osakekursi on muodostanut riskialttiin pää-olkapää-kuvion.
  • Yhtiö varoitti merkittävästä riskistä käynnissä olevien moottoritoimitusongelmien vuoksi.
  • Se odottaa toimittavansa 873 konetta tänä vuonna, mikä on ennätyksellinen taso.

Airbusin osakekurssi on menestynyt viime kuukausina, siirtyen matalasta €124:stä viime vuonna huhtikuussa nykyiseen €200:aan. Viime aikoina se on kuitenkin palannut viime vuoden korkeudesta, joka oli €221. Joten jatkaako tämä osake nousua Pratt & Whitney -haasteidensa jatkuessa?

Airbus merkitsee Pratt & Whitney -haasteita

Airbus, suurin lentokoneiden valmistaja, on kohtaamassa suuria haasteita, kun Pratt & Whitney kamppailee toimittamaan moottoreitaan. Johtoryhmä totesi lausunnossaan, että tämä puute on tehnyt sen vaikeaksi täyttää toimitustavoitteitaan.

Yhtiö odottaa nyt, että A320-koneiden tuotanto yltää tämän vuoden loppuun mennessä 70–75 kappaleeseen. Tämän seurauksena se aikoo toimittaa asiakkaille 870 konetta tänä vuonna, mikä on enemmän kuin viime vuonna toimitettu 793 konetta. 

Samaan aikaan yhtiö sanoi A220-mallin yltävän 13 koneeseen kuukaudessa ensi vuonna. Lisäksi sen odotukset mukaan suosituin A320 vakiintuu 75 koneeseen kuukaudessa ensi vuonna. 

Haaste on kuitenkin se, että toimitustavoitteet riippuvat Pratt & Whitneyn moottoritoimituksista. Näin ollen on riski, että se ei saavuta toimitustavoitteitaan tänä vuonna. Lisäksi yhtiö saattaa kohdata viime vuonna kokemansa fuselage issue -ongelman.

Strong financial results in a difficult market

Airbus toimitti suhteellisen vahvoja taloudellisia tuloksia vaikeassa markkinassa. Se toimitti 793 konetta, täyttäen aiemman ohjeistuksensa. Myös sen tilauskanta kasvoi edelleen, 8,754:iin, ja A320:llä oli 82 % markkinaosuus. Muut tilauskannan suosituimmat mallit ovat A350, A330 ja A220.

Tänään julkistetut tulokset osoittivat, että liikevaihtonsa nousi viime vuonna €73.4 miljardia 2024 tekemästään €69.2 miljardista. Sen kaupallinen jet-divisioona vastasi noin 70 %:sta liiketoiminnasta, kun taas puolustus- ja helikopteritoiminnot vastasivat 18 %:sta ja 12 %:sta.

Merkittävä asia on, että yhtiön voitot jatkoivat kasvua kohtaamiensa haasteiden huolimatta. Sen oikaistu EBIT nousi €7.1 miljardiin aiemasta €5.4 miljardista.

Airbus hyötyy jatkuvasti korkeammista toimituksista ja palvelulikevaihdostaan. Samaan aikaan sen helikoptereiden kysyntä jatkaa kasvua, ja liikevaihto nousee 13 %:lla noin €8.9 miljardiin.

Merkittävä asia on, että Eurooppa ja muut markkinat lisä‍ttävät puolustusmenojaan, mikä hyödyttää sen liiketoimintaa. Puolustus- ja avaruussektorin liiketoiminta oli yli €13.4 miljardia, 11 %:n vuosikasvulla.

Yhtiö odottaa nyt toimittavansa 870 konetta tänä vuonna ja tuottavansa €7.5 miljardia EBIT:llä. Samaan aikaan se lisää osakkeenomistajien tuottoja korottamalla osingonjakosuhteen 40 %:sta 50 %:iin. 

Airbus share price technical analysis 

Päivittäinen aikakehyskaavio osoittaa, että AIR-osake on palautunut viime päivien aikana. Se on liikkunut matalasta €189:stä nykyiseen €200:aan.

Lähikuva osoittaa, että osake muodostaa pää- ja olkapää -kuvion, joka on yleinen bearish reversal -merkintä. Sen pää on viime vuoden korkeudessa, €221, ja vasen olkapää on €216.

Näin ollen on todennäköistä, että osake jatkaa nousua muodostaen oikean olkapään. Tämän jälkeen se palaa laskutrendiin ja saattaa testata kaulakaarta uudelleen.

Bearish-näkymä on mahdollista, jos osake nousee yli €216:n olkapään.