Tesla astuu Ison-Britannian sähkönmyyntiin Ofgemin hyväksynnällä

Tesla laajentaa läsnäoloaan Britannian energiamarkkinoilla saatuaan luvan toimittaa sähköä suoraan koteihin ja yrityksille ympäri Iso‑Britanniaa.

Iso‑Britannian energiavalvontaviranomainen Ofgem on myöntänyt yhtiölle luvan myydä sähköä Englannissa, Skotlannissa ja Walesissa.

Siirto heijastaa Elon Muskin yrityksen laajempaa pyrkimystä integroida sähkönmyynti osaksi akkuteknologiaansa ja sähköajoneuvojaan.

Se tapahtuu samalla, kun Tesla kohtaa kasvavaa kilpailua Euroopan sähköautomarkkinoilla ja myynti on heikentynyt Isossa‑Britanniassa.

Ofgem‑lisenssi avaa sähkönmyyntireitin

Ofgem on myöntänyt Teslalle sähkönmyyntilisenssin, mikä mahdollistaa yhtiön toimittavan sähköä kotitalouksille ja liikekiinteistöille koko Iso‑Britanniassa.

Valtuutus antaa Teslalle mahdollisuuden toimia sähköntoimittajana yhdessä muiden energiayhtiöiden kanssa.

Lisenssi ei kuitenkaan salli yhtiön tarjota yhdistelmä­sopimuksia, jotka sisältävät sekä sähkön että kaasun.

Asiakkaat, jotka valitsevat Teslan sähkön toimittajakseen, tarvitsevat edelleen erillisen kaasutariffin toiselta toimittajalta.

Texas‑malli odotettavissa Britanniassa

Teslan odotetaan toistavan Isossa‑Britanniassa sähkönjakelumallin, jota se käyttää Texasissa, missä yhtiö pitää yllä vähittäissähköpalvelua nimeltä Tesla Electric.

Palvelun tavoitteena on tarjota edullisempaa sähköä samalla kun se integroi Teslan ajoneuvot, akut ja uusiutuvan energian.

Keskeinen osa järjestelmää on virtuaalivoimala, joka yhdistää Powerwall‑akuilla varustetut kotitaloudet sähköverkkoon.

Powerwall‑akut ja osallistuminen verkkoon

Virtuaalivoimalamallin kautta Tesla‑asiakkaat voivat ladata sähköautonsa, kun sähkön hinta on alhainen, ja myydä varastoitua energiaa takaisin verkkoon kotitalousakkujen avulla.

Brittien vastaava järjestelmä on jo käytössä Powerwall‑käyttäjille toisen toimittajan kautta.

Octopus Energy pyörittää virtuaalivoimala‑ohjelmaa, joka sallii Powerwall‑omistajien viedä varastoitua sähköä verkkoon kysynnän huippuhetkinä.

Tesla ei ole kertonut, kuinka monta Powerwall‑akkua Britanniassa on asennettu.

Yhtiö on kuitenkin myynyt yli 250 000 sähköautoa Yhdistyneessä kuningaskunnassa, mikä luo asiakaspohjan, joka mahdollisesti voisi käyttää Tesla‑energian palveluita kotilatauksen ja -varastoinnin yhteydessä.

Myyntipaineet ja poliittinen kiista

Teslan siirtymä sähkönmyyntiin tapahtuu samaan aikaan, kun yhtiön ajoneuvomyynti on laskenut Isossa‑Britanniassa ja manner‑Euroopassa.

Society of Motor Manufacturers and Tradersin mukaan Tesla myi 2 422 autoa Yhdistyneessä kuningaskunnassa helmikuussa, kun samaan aikaan viime vuonna myytiin 3 852 autoa, eli laskua 37 %.

Järjestön arvion mukaan Tesla on tähän mennessä kattanut noin 1,34 % Britannian automarkkinasta, jääden BYD:n 2,64 %:lle ja BMW:n 5,43 %:lle.

Myyntiin ovat vaikuttaneet myös reaktiot Teslan toimitusjohtajan Elon Muskin poliittiseen toimintaan.

Miljardööri tuki Donald Trumpia ja toimi myöhemmin hallinnossa Department of Government Efficiencyn kautta, ennen eroa toukokuussa kiistan jälkeen verotus‑ ja menobudjettiesityksestä.

Teslaa on myös arvosteltu joidenkin asiakkaiden taholta Muskin poliittisista puuttumisista, mukaan lukien tuki Saksan äärioikeistolaiselle Alternative for Germany (AfD) ‑puolueelle ja syytökset muun muassa Britannian korkeaa poliitikkoa kohtaan.