Teslan osake laskee 2 %: sääntelyriskit ja robotaksikysymykset kasvavat

Teslan osakkeet laskivat yli 2 % perjantaina, jatkaen viimeaikaisia tappioita samalla kun laajemmat Yhdysvaltain markkinat heikkenivät geopoliittisten jännitteiden kärjistyessä.

Kirjoitushetkellä Teslan osake oli yli 2 % tappiolla ja noteerasi $372.

Dow Jones -teollisuusindeksi laski 163 pistettä eli 0,4 %, kun taas S&P 500 -indeksi laski 0,8 %.

Nasdaq Composite -indeksi putosi 1,2 %, mikä asettaa suuret indeksit kohti uutta tappiollista viikkoa.

Sijoittajien tunnelma pysyi hauraana, kun Iran ja Israel vaihtoivat uusia iskuja, mukaan lukien hyökkäyksiä energia‑infrastruktuuria vastaan lahdella.

Pentagon on raporttien mukaan lähettämässä alueelle lisää merijalkaväen joukkoja, mikä lisää huolta pitkittyvästä konfliktista.

Yhdysvaltain presidentti Donald Trump kiristi myös retoriikkaansa Naton suhteen, mikä lisäsi geopoliittista epävarmuutta.

Arvostusero nousee esiin

Huolimatta yli 15 %:n laskusta tänä vuonna, Tesla arvostetaan yhä noin $1.5 trillioniksi, mikä tekee siitä yhden S&P 500:n suurimmista yhtiöistä.

Teslan viimeisin kurssilasku heijastaa paineiden yhtymistä, mukaan lukien geopoliittinen epävarmuus, sääntelyriskit ja sijoittajaodotusten muuttuminen.

Yhtiö saa edelleen suurimman osan tuloistaan automyynnistä, vaikka nämä suuntaukset ovat paineen alla.

Kuitenkin sijoittajien huomio on siirtynyt tulevaisuuden kasvualoihin, kuten robotakseihin ja humanoidirobotteihin.

UBS:n analyytikko Joseph Spak kyseenalaisti toimituslukujen merkityksen Teslan arvostukselle ja totesi, että toimitukset eivät välttämättä enää ohjaa osakekurssia kuten ennen.

Spak ennusti toimitusten laskevan 18 % kvartaalista toiseen ja säilytti varovaisen kannan, huomauttaen että innostus Teslan seuraavan sukupolven liiketoimintoja kohtaan saattaa hiipua.

Huoli robotakseista kasvaa

Teslan pitkäaikainen sijoitustapaus on yhä enenevässä määrin keskittynyt autonomiseen ajamiseen ja robotiikkaan.

Kuitenkin analyytikot alkavat kyseenalaistaa, voisiko yhtiö säilyttää kilpailuedun näillä alueilla.

Spak totesi, että "kasvava käsitys on, ettei Tesla ehkä kestävästi erotu robo-taksien osalta", viitaten Waymon ja Nvidian kilpailuun, jotka laajentavat läsnäoloaan autonomisen ajoteknologian alalla.

Odotettua hitaammat päivitykset Teslan robotaksi- ja humanoidirobottihankkeissa ovat myös myötävaikuttaneet hillitympään sijoittajatunnelmaan.

Sääntelyriskit kiristyvät

Lisäpainetta aiheuttaa se, että yhdysvaltalaiset sääntelijät ovat kiristäneet valvontaa Teslan kuljettajaa avustavien järjestelmien suhteen.

Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA on nostanut Teslan Full Self-Driving -järjestelmää koskevan tutkinnan insinööritason analyysiksi, kattaen noin 2.4 million ajoneuvoa.

Toimenpidettä pidetään viimeistä vaihetta edeltävänä ennen mahdollista takaisinkutsupäätöstä.

GLJ Researchin analyytikko Gordon Johnson sanoi, että näkyvyyden tunnistuksen epäonnistumisiin liittyvä ongelma saattaa vaatia laitteistomuutoksia ohjelmistopäivityksen sijaan, mikä kasvattaa merkittävämmän puuttumisen riskiä.

Hän lisäsi, että pakotettu takaisinkutsu voisi heikentää Teslan robotaksi-ambitioita.

Yhtiöllä on Teslan osakkeelle myy‑suositus ja noin $25.28:n tavoitehinta.

Aurinkoenergian laajentumissuunnitelmat

Erikseen Tesla tutkii laajentumista energiatoimialallaan.

Raporttien mukaan yhtiö suunnittelee ostavansa jopa $2.9 billion arvosta aurinkovoiman valmistuslaitteita kiinalaisilta toimittajilta, mukaan lukien Suzhou Maxwell Technologies, osana pyrkimyksiä rakentaa laajamittaista aurinkokapasiteettia Yhdysvalloissa

Toimitusjohtaja Elon Musk on aiemmin sanonut, että yhtiön tavoitteena on ottaa käyttöön 100 gigawatin aurinkotuotantokapasiteetti kotimaassa vuoteen 2028 mennessä.