Reliance rajoittaa polttoaineen myyntiä huoltoasemilla toimituskatkosten vuoksi

Reliance Industries on alkanut rajoittaa polttoaineostoja huoltoasemillaan, rajoittaen asiakkaita noin ₹1,000 ($10.8) käyntiä kohden, Bloombergin mukaan.

Toimenpide tulee, kun toimitushäiriöt jatkuvat, vaikka Lähi-idässä on sovittu alustavasta tulitauosta.

Rajoitukset koskevat sen BP:n kanssa yhteisyrityksen kautta operoimia asemia, jotka ylläpitävät yli 2,000 polttoainejakelupistettä Intiassa.

Raportti kertoi lähteisiin vedoten, että asemien operaattorit ovat alkaneet panna rajoituksia täytäntöön kysynnän kasvun hallitsemiseksi ja varastojen loppumisen estämiseksi.

Vaikka yhtiö ei ole antanut virallista ohjetta, raportin mukaan pumppuoperaattorit ovat paikallisesti ottaneet käyttöön rajoituksia hillitäkseen paniikinomaista ostamista toimitusten kiristyessä.

Reliancen tiedottaja kertoi julkaisulle, ettei yhtiöllä ole virallista ostorajoituspolitiikkaa, mutta myönsi, että tällaiset tapaukset voivat heijastaa "paikallisia" tilanteita.

Hormuzin häiriöt heijastuvat Intiaan

Toimenpide tulee samalla kun Intia kamppailee Hormuzinsalmen häiriöiden seurauksien kanssa, joka on kriittinen reitti maailmanlaajuisille öljy- ja kaasulähetyksille.

Vaikka hauras aselepo Yhdysvaltain ja Iranin välillä on voimassa, tankkereiden liikkuminen on edelleen häiriintynyttä, ja vakuutusyhtiöt luokittelevat alueen yhä korkean riskin alueeksi.

Intia, maailman kolmanneksi suurin öljynkuluttaja, tuo yli 90% raakaöljyntarpeestaan, mikä tekee siitä erityisen haavoittuvan Persianlahden toimitushäiriöille.

Ensimmäiset merkit säännöstelystä vähittäismarkkinoilla

Reliancen toimet merkitsevät ensimmäistä kertaa, että merkittävä yksityinen vähittäiskauppias ryhtyy polttoaineen säännöstelyyn — ei pelkästään hintamuutoksiin, vaan suoraan kulutuksen rajoittamiseen.

Yhtiö operoi vain noin 2% Intian yli 102,000 huoltoasemasta, mutta toimenpide viestii markkinoiden kiristyvästä paineesta.

Valtion omistamat yhtiöt, mukaan lukien Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum ja Hindustan Petroleum, eivät ole ilmoittaneet virallisia rajoituksia.

Raportissa kuitenkin mainittiin anekdoottisia tapauksia samanlaisista ₹1,000-rajoituksista joillain myyntipisteillä.

Hintapaineet ja markkinatappiot

Muut toimijat ovat jo reagoineet hinnoittelulla.

Nayara Energy nosti dieselin ja bensiinin hintoja viime kuussa vähentääkseen tappioita ja hillitäkseen kysyntää, paikallisten medioiden mukaan.

Yhtiö on osittain Rosneftin omistama.

Intian polttoaineen vähittäismyyjät toimivat tällä hetkellä tappiolla.

Liittovaltion öljyministeriön April 1 -viestissä todettiin, että yhtiöt menettävät ₹24.40 per litra bensiiniä ja ₹104.99 per litra dieseliä.

Vaikka valtion omisteiset jalostamot viimeksi laskivat jakeluhintoja March 2024 hallituksen puuttumisen seurauksena, nykyinen tilanne on monimutkaisempi haaste, jossa sekä toimitushäiriöt että hintapaineet vaikuttavat.

Raakaöljyn hinnat pysyvät epävakaina, kun markkinat puntaroivat Hormuzin häiriön kestoa suhteessa maailmanlaajuisiin varantoihin ja uuden eskalaation riskiin.