Teslan osake laskee yli 5% tänään – tässä syy

Teslan osakkeet laskivat jyrkästi tiistaina sen jälkeen, kun Yhdysvaltain viranomaiset aloittivat tutkinnan Texasissa tapahtuneesta kuolemaan johtaneesta onnettomuudesta, jossa yksi yhtiön ajoneuvoista oli osallisena, mikä lisäsi uutta tarkastelua autovalmistajan kuljettajaa avustavaan teknologiaan.

Osake laski noin 5% alkuvaiheen kaupankäynnissä, kun sijoittajat punnitsivat tutkinnan vaikutuksia teknologiaosakkeille jo valmiiksi haastavan markkinataustan vastapainoksi.

Laajempi markkina tuli myös paineen alle. The S&P 500 laski 1%, kun Nasdaq Composite putosi 1.5% teknologiasektorin myynnin voimistuttua. The Dow Jones Industrial Average kävi noin vaakatasolla.

Puolijohdesektorin ulkopuoliset teknologiaosakkeet osoittivat enemmän kestävyyttä, ja muun muassa Microsoft ja Amazon nousivat yhdessä defensiivisten yhtiöiden kuten Walmartin, Procter & Gamblen ja Johnson & Johnsonin kanssa.

NHTSA avasi erityistutkinnan onnettomuudesta

Välitön laukaisija Teslan laskulle vaikutti olevan National Highway Traffic Safety Administrationin maanantai-illalla tekemä ilmoitus, jonka mukaan se oli avannut erityistutkinnan kuolemaan johtaneesta Tesla Model 3 -onnettomuudesta.

Onnettomuus tapahtui Katyssä, Texasissa, lähellä Houstonia, jossa Tesla-osui taloon ja surmasi 76-vuotiaan Martha Avilan.

Harris Countyn viranomaisten mukaan kuljettaja Michael Butler kertoi tutkijoille käyttäneensä Teslan osittain automatisoituja ajotoimintoja, kun ajoneuvo poisti kaistaltaan ja törmäsi asuinrakennukseen.

National Highway Traffic Safety Administration kertoi tutkivansa tapausta osana erityistutkintaa.

Teslan johtajat kyseenalaistavat kuljettajan kertomuksen

Teslan johtajat kiistivät julkisesti osia kuljettajan kertomuksesta onnettomuuden jälkeen.

Toimitusjohtaja Elon Musk kyseenalaisti, olisiko Teslan Full Self-Driving -järjestelmä voinut olla onnettomuuden syy.

"Tämä onnettomuus ei tunnu järkeenkäyvältä," Musk kirjoitti X:ssä.

"FSD ajaa hitaasti asuinalueiden kaduilla ja tämä oli korkean nopeuden törmäys!" hän lisäsi.

Teslan Autopilot- ja tekoälyosaston varapresidentti Ashok Elluswamy kommentoi myös tapausta.

"Tässä tapauksessa kuljettaja ohitti itseajon manuaalisesti painamalla kaasupoljinta täysin 100%:iin tässä asuinalueella," Elluswamy kirjoitti vastauksessaan X:ssä.

"He saavuttivat onnettomuuden aikana 73 mph:n nopeuden, ja kaasupoljin oli painettuna vielä onnettomuuden jälkeen."

Kilpailevat kertomukset ovat edelleen tutkinnassa eivätkä ole itsenäisesti vahvistettuja.

Teslan käyttöohjekirjat toteavat, että Full Self-Driving (Supervised) edellyttää, että kuljettajat pysyvät valppaina, seuraavat tietä ja ovat valmiina ottamaan ajoneuvon hallinnan milloin tahansa.

Toimitusnäkymät pysyvät myönteisinä

Sääntelyyn liittyvä epävarmuus huolimatta Wall Streetin analyytikot pysyvät keskittyneinä Teslan tuleviin toisen neljänneksen toimitustuloksiin.

UBS toisti Teslan osakkeelle Neutraali-suosituksensa ja piti $364 tavoitehinnan.

Yhtiö nosti toisen neljänneksen toimitusarvionsa 405,000 ajoneuvoon aiemmasta 380,000 yksikön arviosta.

Kyseinen ennuste tarkoittaisi 5% nousua verrattuna vuoteen aiemmin ja 13% kasvua ensimmäisestä neljänneksestä.

UBS totesi, että ennuste on hieman yli Visible Alphan konsensusennusteen, joka on 402,000 toimitusta.

Pankin mukaan ostajapuolen odotukset vaihtelevat tällä hetkellä 400,000 ja 420,000 ajoneuvon välillä, mikä sijoittaa sen ennusteen sijoittajaodotusten alhaisempaan päähän samalla kun se myöntää nousuvaraa, jos Tesla päättää neljänneksen vahvasti.

Autojen toimitusten lisäksi UBS odottaa myös Teslan energialiiketoiminnan vahvuuden jatkuvan.

Yhtiö ennustaa energiavarastojen käyttöönottoja 13.4 gigawattitunnin verran neljänneksen aikana, mikä tarkoittaisi 40% vuotuista kasvua ja 53% peräkkäistä kasvua.

Sijoittajille tiistain lasku korosti jännitettä Teslan paranevan lyhyen aikavälin operatiivisen näkymän ja kuljettajaa avustavia teknologioita koskevan jatkuvan sääntely- ja oikeudellisen tarkastelun välillä, jotka pysyvät keskeisinä yhtiön pitkän aikavälin autonomisen ajamisen tavoitteille.