Teslan osake laskee – sijoittajat odottavat toimituslukuja ja SpaceX-spekulaatioita

Teslan osakkeet TSLA pysyivät paineen alla keskiviikkona, kun sijoittajat suuntasivat katseensa sähköautovalmistajan toisen neljänneksen toimitusraporttiin samalla kun huomio kiinnittyi yhä enemmän spekulaatioihin mahdollisesta yhdistymisestä SpaceX:n kanssa.

Teslan osake laski 1,8 % 374,69 dollariin sen jälkeen, kun se oli pudonnut 5,8 % edellisellä kaupankäyntipäivällä.

Osake on pudonnut lähes 13 % kesäkuussa ja on 4,7 % miinuksella siitä lähtien, kun SpaceX alkoi noteerata julkisesti 12. kesäkuuta, Dow Jones Market Datan mukaan.

Teslan odotetaan julkaisevan toisen neljänneksen ajoneuvotoimitus- ja energian varastoinnin käyttöönoton luvut heinäkuun alussa.

FactSetin mukaan analyytikot odottavat yhtiön toimittavan noin 401 120 sähköautoa kyseisellä neljänneksellä, mikä olisi 4 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Kuitenkin sijoittajien huomio näyttää siirtyvän pois Teslan perinteisistä autotoiminnan mittareista ja kohti laajempia strategisia kehityksiä, kuten tekoälyhankkeita ja mahdollisuutta yhdistää Elon Muskin yrityksiä.

Analyytikot jakautuneita toimitusnäkymistä

Wall Street on yhä jakautunut Teslan lähiajan toimitusnäkymistä.

JP Morganin analyytikko Rajat Gupta laski toisen neljänneksen toimitusarviotaan 430 500 autosta 420 000 ajoneuvoon, vaikka tarkistettu ennuste on edelleen konsensusodotuksia korkeampi.

Jos tavoite saavutetaan, se merkitsisi Teslan vahvinta neljännesvuosittaista toimituslukua sitten sen, kun yhtiö toimitti ennätykselliset 497 099 ajoneuvoa kolmannella neljänneksellä 2025.

Gupta viittasi ”sekalaisiin viimeaikaisiin signaaleihin” sähköautokysynnästä Kiinassa ja Yhdysvalloissa, kun valtion kannustimet päättyvät. Hän totesi kuitenkin, että Eurooppa ”on edelleen valoisa kohta”.

Viimeaikaiset rekisteröintitiedot näyttävät tukevan tätä arviota.

Euroopan autovalmistajien liiton mukaan Teslan ajoneuvojen rekisteröinnit eurooppalaisilla markkinoilla yli kaksinkertaistuivat toukokuussa verrattuna samaan aikaan viime vuonna.

RBC Capitalin analyytikko Tom Narayan odottaa Teslan toimittavan noin 405 000 ajoneuvoa neljänneksen aikana.

Hän kuitenkin varoitti, että yhtiön lisääntynyt fokus robottitakseihin ja humanoidirobotteihin saattaa mahdollisesti heikentää yksityisomisteisten autojen kysyntää.

Sijoittajat näkevät yhä Teslan tekoälyaloitteet keskeisenä osana yhtiön pitkän aikavälin kasvutarinaa, ja odotukset siitä, että autonominen ajaminen ja robotiikka voivat luoda uusia tulonlähteitä ajoneuvovalmistuksen ulkopuolelle, pysyvät korkealla.

SpaceX-yhdistymisspekulaatiot ja oikeudelliset haasteet lisäävät epävarmuutta

Mahdollinen Tesla–SpaceX-yhdistyminen on noussut yhdeksi merkittäväksi keskustelunaiheeksi sijoittajien keskuudessa.

Baird-analyytikko Ben Kallo arvioi toisen neljänneksen toimituksiksi noin 392 900 ajoneuvoa, mutta totesi, että viimeaikainen huomio on keskittynyt SpaceX:n listautumiseen ja mahdollisuuteen yhdistää Muskin yhtiöitä.

”Näemme tämän todennäköisenä ennemmin kuin myöhemmin,” Kallo kirjoitti yritysjärjestelystä.

Analyytikon mukaan yhdistyminen voisi tapahtua seuraavan 18 kuukauden aikana, mikä antaisi SpaceX:lle aikaa integroida viimeaikainen fuusio xAI:n kanssa ja vakiinnuttaa asemansa pörssiyhtiönä.

”Näemme strategisen perusteen yhdistymiselle selkeänä ja vakuuttavana, kun molemmat yhtiöt hyötyvät suuremmasta mittakaavasta. Sääntelykysymyksiä voi nousta, mutta emme odota merkittävää valvontaa, koska loppumarkkinoiden päällekkäisyys on vähäistä,” Kallo kirjoitti.

Samaan aikaan Tesla kohtaa myös oikeudellista tutkintaa kuolemaan johtaneen onnettomuuden jälkeen Texasissa, jossa yksi sen ajoneuvoista oli osallisena.

Naisen perhe, joka kuoli sen jälkeen, kun Tesla Model 3 törmäsi taloon viime viikolla, on nostanut kanteen sekä Teslaa että kuljettajaa vastaan väittäen törkeää huolimattomuutta ja oikeudenvastaista kuolemaa.

Kanteen mukaan ajoneuvo oli toiminnassa ajoneuvoavustinjärjestelmällä ja se ”epäonnistui havaitsemaan kadun päättymisen” ennen asuintaloon ajamista.

Kanne väittää, että Teslan tulisi olla vastuussa kuljettaja-avustinjärjestelmiensä vioista ja siitä, että se ei riittävästi varoittanut kuluttajia mahdollisista vaaroista.

Toimitusjohtaja Elon Musk kirjoitti X:ssä, että ”FSD ajaa hitaasti asuinalueiden kaduilla ja tässä oli korkean nopeuden törmäys,” viitaten Teslan Full Self-Driving (Supervised) -järjestelmään.

Toinen yhtiön johtaja kertoi, että kuljettaja painoi kaasupoljinta manuaalisesti, ohittaen itseohjautumisjärjestelmän.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) on käynnistänyt tapausta koskevan erityistutkinnan ja toteuttaa jo erillistä tutkimusta mahdollisista vioista Teslan Full Self-Driving -teknologiassa.

Kun Tesla lähestyy neljännesvuosittaista toimitusraporttiaan, sijoittajat punnitsevat lähiajan kysymyksiä ajoneuvokysynnästä sekä pidemmän aikavälin mahdollisuuksia, jotka liittyvät tekoälyyn, autonomiseen ajamiseen ja Muskin yritysimperiumin mahdolliseen uudelleenmuotoutumiseen.