IAG:n osake voi romahtaa 400p:iin lentopolttoaineen kallistuessa

IAG:n osake voi romahtaa 400p:iin lentopolttoaineen kallistuessa
Crispus Nyaga
09.9.2026, 12:04 IP.

palvelun tarjoaa

Invezz
Öljypalvelut (buy)

Osta altistusta öljypalveluille esimerkiksi Schlumbergerin (SLB) kautta. Samat tekijät, jotka nostavat lentopolttoaineen hintoja (raakaöljyn vahvuus US–Iran, Russia–Ukraine, Saudi–Yemen -jännitteet), ylläpitävät yleensä energia-alan investointeja ja poraus- ja tuotantotoimintaa, lisäten palvelukysyntää ja hinnoitteluvoimaa. Tämä tasaa lentoyhtiöiden katteisiin kohdistuvaa riskiä ja hyötyy pidempiaikaisesta raakaöljypainotteisesta ympäristöstä.

Keskeinen riski: Geopoliittinen jännite laukeaa ja raakaöljy laskee voimakkaasti, vähentäen toimintaa ja hinnoittelua öljypalveluissa.

IAG (sell)

Myy IAG:ta. Lentopolttoaine nousee nopeasti (jet fuel +9% WoW; Brent >$100), ja artikkeli varoittaa marginaalipaineen jatkuvan. Osake on jo teknisesti heikentymässä: alle 50 päivän EMA:n, PPO alle nollan, ja keskeinen tuki 417p. Jos 417p pettää, lasku todennäköisesti kiihtyy kohti 400p:tä.

Keskeinen riski: Kysyntä romahtaa—lentoyhtiöt eivät pysty siirtämään polttoainekustannuksia lippuhinnoitteluun ja varaukset alkavat laskea, pakottaen katteiden toipumisen odotettua nopeammin.

  • IAG-osake laski ratkaisevalle tukitasolle.
  • Lentopolttoaineen hinnat jatkoivat nousuaan raakaöljyn kallistumisen takia.
  • Tekninen analyysi viittaa lisälaskuun, mahdollisesti 400p:iin.

IAG:n osakekurssi on vajonnut ratkaisevalle tukitasolle, kun sijoittajat reagoivat lentopolttoaineen hintojen nousuun. Se laski keskiviikkona 419p:iin, muutaman pisteen yli 414p:n, heinäkuun matalimman tason. Se on edelleen 15% vuoden korkeimmasta tasostaan.

Lentopolttoaineen hinnat painavat IAG:n marginaaleja

IAG, British Airwaysin, Aer Lingusin ja LEVELin emoyhtiö, kärsii lentopolttoaineen hintojen noususta. Viimeisimmät tulokset osoittivat, että sen liikevaihto kasvoi 1% vuoden ensimmäisellä puoliskolla ja oli €16 billion, kun taas liikevoitto laski €1.75 billioniin €1.8 billionista samalta ajanjaksolta viime vuonna. Sen liikevoittomarginaali laski hieman 10.9%:iin.

Tämä kehitys todennäköisesti jatkuu raakaöljyn hintojen noustessa, sillä Brent istuu yli tärkeän vastustason $100. WTI on noussut $95:een, mikä on nostanut bensiinin, dieselin ja lentopolttoaineen hintoja.

Tiedot osoittavat, että lentopolttoaineen hinnat nousivat viime viikolla $171:iin, 9% korkeammalla kuin viikkoa aiemmin ja 8.9% korkeammalla kuin saman ajanjakson viime kuussa. Tämä nousu todennäköisesti jatkuu, kun Yhdysvaltojen ja Iranin välinen tilanne kiristyy. Samaan aikaan konflikti Ukrainan ja Venäjän välillä sekä Saudi-Arabian ja Yemeniin liittyvät jännitteet kiihtyvät. 

IAG ja muut lentoyhtiöt ovat siirtäneet nousseita lentopolttoainekustannuksia matkustajille korkeampien lippuhintojen kautta, mikä ei toistaiseksi ole nakertanut kysyntää. Tuloksia julkistaessaan lentoyhtiöryhmä oli jo varannut noin 57% toisen vuosipuoliskon kapasiteetista. 

Johto pyrkii palauttamaan noin 60% polttoainekulujen lisäyksestä yhdistämällä lippuhintojen korotuksia ja kustannussäästöjä. IAG:lla on myös etu, jota sen yhdysvaltalaisilta kilpailijoilta puuttuu: suojausohjelma, joka vaimentaa polttoainehintojen vaihtelun vaikutuksia. Toimitusjohtaja sanoi tiedotteessa:

”Meillä on hyvät edellytykset kohdata nämä lyhyen aikavälin vastatuulet: monipuolinen maailmanluokan brändivalikoima suurilla ja houkuttelevilla markkinoilla; toimialan johtavat marginaalit; merkittävä vapaa kassavirta ja vahva tase; sekä houkuttelevat osakkeenomistajatuotot.”

LUE LISÄÄ: Shellin osakekurssi nousee ennätystasolle, kun raakaöljyn nousu jatkuu eikä loppua näy

IAG:n osakekurssin tekninen analyysi

Iag share price

IAG-osakekaavio | Lähde: TradingView

Päiväkaavio osoittaa, että IAG:n osakekurssi on ollut laskutrendissä viime kuukausina. Se on vajonnut korkeimmasta 493p:stä kesäkuussa nykyiseen 419p:iin. Tämä hinta on hieman yli ratkaisevan tukitason 417p:n. Se ei ole onnistunut laskemaan tämän tason alle useita kertoja heinäkuusta lähtien. 

Osake on laskenut 38.2% Fibonacci-tason alle. Se on myös laskenut 50 päivän eksponentiaalisen liukuvan keskiarvon (EMA) alle. Lisäksi Percentage Price Oscillatorin (PPO) kaksi viivaa ovat laskeneet nollaviivan alle.

Tästä syystä osakkeen odotetaan todennäköisesti jatkavan laskuaan, mikä vahvistuu, jos se siirtyy tukitason 417 alapuolelle. Liike tämän tason alle viittaisi lisälaskuun, mahdollisesti psykologiseen 400p-tasoon.