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Old Dominion Freight Line (ODFL)

Nasdaq Mercato aperto

Old Dominion Freight Line è uno dei maggiori vettori di trasporto merci less-than-truckload (LTL) negli Stati Uniti. La società trasporta merci che non richiedono un rimorchio completo, consolidando spedizioni di più clienti attraverso una rete nazionale di centri di servizio. Questo modello serve produttori, rivenditori, distributori e altre aziende che necessitano di un trasporto merci affidabile, sia regionale sia su lunga distanza, senza pagare per una capacità dedicata da carico completo.

La società gestisce una fitta rete LTL con circa 260 centri di servizio e oltre 11.000 trattori stradali. La scala è importante in questo settore perché una maggiore densità di spedizioni può migliorare l’efficienza dei percorsi, l’utilizzo dei mezzi e la costanza del servizio. Old Dominion si è costruita una reputazione per la disciplina operativa, una politica dei prezzi attenta e un’elevata qualità del servizio, inclusi bassi livelli di reclami per danni al carico e tempi di transito affidabili. Queste caratteristiche l’hanno aiutata a distinguersi in un mercato in cui i volumi di merci possono essere ciclici e la concorrenza è spesso intensa.

La strategia di Old Dominion è incentrata sull’espansione della densità della rete, sulla conquista di quote di mercato redditizie e su investimenti costanti in terminal, attrezzature, tecnologia e capacità della forza lavoro. A differenza di alcune società di trasporto che perseguono la crescita principalmente attraverso acquisizioni, Old Dominion è nota per concentrarsi sull’esecuzione operativa e sul mantenimento del controllo sugli standard di servizio. La sua redditività e i rendimenti sul capitale hanno storicamente mostrato risultati favorevoli rispetto a molti concorrenti del settore dell’autotrasporto, riflettendo l’enfasi su efficienza e selezione del carico.

Per gli investitori, Old Dominion è strettamente legata all’attività industriale statunitense, alle catene di approvvigionamento del commercio al dettaglio, ai cicli delle scorte, ai costi del carburante e alla disponibilità di manodopera. La sua posizione distintiva deriva dalla combinazione di una scala nazionale nell’LTL con una cultura operativa orientata al servizio che privilegia l’affidabilità rispetto alla crescita dei volumi a qualsiasi costo.

229.80 USD
+3.03 (+1.34%)

Ultimo aggiornamento

Capitalizzazione
$47,160,967,536
P/U
46.82
P/FCF operativo
46.34
P/Ricavi
8.64
Valore d'impresa
$46,912,881,536
Settore
Industrials
Settore industriale
Cargo Ground Transportation
Indirizzo
500 OLD DOMINION WAY, THOMASVILLE, NC, 27360
Capitalizzazione
$47,160,967,536
Valore d'impresa
$46,912,881,536
P/U
46.82
P/VL
10.72
P/Ricavi
8.64
Valore d'impresa / EBITDA
27.46
EV / Ricavi
8.6
Utile per azione
4.84
Rendimento del dividendo
0.5%
P/FCF operativo
46.34
P/Flusso di cassa
33.51
Free cash flow
$1,017,789,000
ROE (rend. patrimonio)
22.89%
ROA (rend. attivo)
17.81%
Debito / Patrimonio netto
0.01
Indice di liquidità corrente
1.57
Indice di liquidità rapida
1.57
Liquidità
0.49
Vol. medio
$1,695,419
Prezzo di riferimento fondamentale
226.77

Conto economico

Voce 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Ricavi 1.33B 1.31B 1.41B 1.41B 1.37B
Cost of revenue 0 0 28.27M 28.54M 0
Utile lordo 1.33B 1.39B 1.38B 1.38B 1.37B
Risultato operativo 317.34M 304.25M 360.84M 357.9M 338.06M
MOL 409.65M 396.92M 453.06M 448.56M 427.19M
Utile netto 238.26M 229.47M 270.95M 268.63M 254.66M
Income taxes 79.42M 75.68M 89.35M 88.59M 83.98M
Interest expense -299K -284K -4K -6K -2K
Other operating expenses 277.13M 174.31M 252.57M 207.56M 278.78M
Total operating expenses 1.02B 1.09B 1.02B 1.02B 1.04B
EPS base 1.14 1.1 1.29 1.27 1.2
EPS diluito 1.14 1.1 1.28 1.27 1.19

Stato patrimoniale

Voce 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Attivo totale 5.66B 5.47B 5.52B 5.55B 5.49B
Passivo totale 1.26B 1.16B 1.25B 1.32B 1.26B
Patrimonio netto 4.4B 4.31B 4.26B 4.23B 4.24B
Liquidità e equivalenti 288.08M 120.09M 46.59M 24.06M 97.2M
Attivo corrente 926.25M 694.83M 663.81M 698.14M 734.38M
Passivo corrente 591.72M 483.91M 551.36M 506.86M 557.35M
Accounts payable 94.01M 62.7M 81.92M 85.68M 84.24M
Receivables 566.51M 494.34M 540.13M 585.93M 568.54M
Long-term debt 20M 20M 64.99M 149.99M 39.99M

Flusso di cassa

Voce 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Flusso di cassa operativo 373.63M 310.29M 437.47M 285.85M 336.52M
Flusso di cassa da investimenti -52.65M -8.17M -90.09M -185.23M -82.92M
Flusso di cassa da finanziamenti -152.99M -228.63M -324.85M -173.75M -265.08M
Variazione di liquidità 167.99M 73.5M 22.54M -73.14M -11.48M
Utile netto 238.26M 229.47M 270.95M 268.63M 254.66M
Tipo Documento Data Collegamento
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