Jualan EV Tesla di China pulih apabila pengeluaran kilang Shanghai meningkat

Jualan kenderaan elektrik (EV) Tesla yang dibuat di China meningkat dengan ketara pada awal 2026, memulihkan sebahagian daripada kedudukan yang hilang kepada pesaing domestik BYD di pasaran kereta terbesar dunia.

Data yang dikeluarkan oleh China Passenger Car Association menunjukkan bahawa Tesla menghantar lebih banyak kenderaan dari kilang Shanghai semasa dua bulan pertama tahun ini berbanding tempoh yang sama pada 2025.

Peningkatan itu berlaku walaupun terdapat pelemahan bermusim berkaitan cuti Tahun Baru Cina pada bulan Februari.

Walaupun penghantaran Tesla berkembang dengan kuat, persaingan dalam sektor kenderaan elektrik China semakin sengit, dengan pengeluar tempatan memperluas rangkaian produk, memperkenalkan teknologi baharu, dan menembusi pasaran luar negara dengan lebih mendalam.

Pertumbuhan jualan Tesla di China

Tesla menghantar 127,728 kenderaan elektrik buatan China pada Januari dan Februari gabungan, menurut data yang diterbitkan pada Khamis oleh China Passenger Car Association.

Badan industri itu melaraskan angka untuk mengambil kira cuti dua minggu Tahun Baru Cina yang berlangsung pada pertengahan Februari, yang biasanya melambatkan pengeluaran dan aktiviti pengguna dalam pelbagai industri.

Kenderaan yang dihasilkan di Gigafactory Tesla di Shanghai termasuk sedan Model 3 dan SUV Model Y.

Kilang itu membekalkan pasaran domestik China dan destinasi eksport seperti Eropah serta rantau Asia Pasifik.

BYD kekal peneraju EV

Walaupun Tesla mengalami pemulihan, BYD dari China terus memegang kelebihan kukuh dalam pasaran kenderaan elektrik global.

Automaker yang berpangkalan di Shenzhen itu menewaskan Tesla pada 2025 untuk menjadi penjual EV terbesar dunia mengikut asas tahun kalendar.

Semasa dua bulan pertama 2026, BYD melaporkan penurunan penghantaran sebanyak 36% berbanding tahun sebelumnya.

Walau bagaimanapun, syarikat itu masih kekal di hadapan Tesla dari segi jumlah keseluruhan.

Prestasi jualan Tesla kekal ketara.

Penghantaran kenderaan buatan China oleh Tesla adalah lebih dua kali ganda daripada Leapmotor, pesaing terdekat selepas dua pengeluar industri terkemuka itu.

Pengeluar automotif China mengintensifkan persaingan

Persaingan dalam sektor kenderaan elektrik China terus berkembang apabila pengeluar domestik melancarkan teknologi dan model baharu yang bertujuan menarik pembeli.

BYD baru-baru ini memperkenalkan bateri Blade yang dinaik taraf dan sistem pengecasan yang boleh mengecas dari 10% ke 97% dalam kira-kira sembilan minit.

Pembangunan itu menarik perhatian kerana menangani kebimbangan mengenai jarak tahan bateri dan masa pengecasan.

Syarikat itu juga telah memperluas kehadirannya di luar negara.

Penghantaran eksport melepasi jualan domestik buat pertama kali pada Februari.

Model baharu membentuk semula pasaran EV China

Pengeluar automotif China yang lain memperoleh tanah dengan menawarkan kenderaan dengan ciri canggih pada harga lebih rendah.

Menurut data dari Autohome, Xingyuan milik Geely menjadi model kereta terlaris di China pada Februari, mengatasi tawaran daripada kedua-dua syarikat itu.

Pada bulan sebelumnya, SUV YU7 daripada Xiaomi menggantikan Model Y Tesla sebagai kereta terlaris negara.

China Passenger Car Association berkata angka jualan Mac mungkin memberi gambaran yang lebih jelas tentang pasaran kerana aktiviti pengeluaran dan runcit biasanya pulih selepas cuti Tahun Baru Cina dan penutupan kilang bermusim.