Krisis LPG: bolehkah masakan elektrik melindungi ekonomi India daripada kejutan bekalan?

Krisis LPG yang sedang melanda India, dicetuskan oleh perang Iran, telah mendedahkan kebergantungan mendalam negara itu kepada import bahan api.

"Ini adalah satu amaran," kata Alok Kumar, bekas setiausaha tenaga di Kementerian Tenaga Persekutuan India dan kini DG All India Discoms Association, kepada Invezz.

"Bagus bahawa kita membincangkan perkara ini dan kerajaan menjadikannya misi, bukan sahaja kerana kebergantungan kerajaan (kepada import) perlu berkurang, tetapi juga kerana keseluruhan peralihan tenaga diasaskan kepada elektrifikasi perkhidmatan tenaga."

"Anda tidak boleh mencapai sifar pelepasan bersih tanpa elektrifikasi, dan oleh itu ia juga menyokong usaha pengurangan pelepasan jangka panjang," tambahnya.

India telah melancarkan beberapa kempen kesedaran dan dasar, termasuk kempen ‘Go Electric’ yang dimulakan pada 2021 untuk menggalakkan penggunaan kenderaan elektrik dan perkakas rumah seperti dapur induksi dan periuk tekan elektrik.

Bagaimanapun, pakar menyatakan usaha-usaha itu belum mencapai skala yang diperlukan untuk memberi impak bermakna.

Bagaimana perang Iran mendedahkan kebergantungan import LPG India yang ketara

Kebergantungan India kepada import gas petroleum cecair (LPG) semakin meningkat dalam beberapa dekad kebelakangan ini.

Sekarang, sumber luaran memenuhi sehingga 60% keperluan LPG negara, dengan negara membelanjakan kira-kira $26.4 bilion setahun untuk import LPG.

Dari jumlah itu, 90% import melalui Selat Hormuz, laluan penting untuk 20% bekalan minyak mentah global, yang kini menghadapi sekatan dan gangguan teruk akibat konflik yang sedang berlaku.

Mengikut kementerian penghantaran negara itu, 1.67 juta tan minyak mentah, 320,000 tan metrik LPG dan kira-kira 200,000 tan LNG tersekat pada 22 kapal berkiblatkan India yang terdampar di Teluk Parsi, menunggu untuk transit melalui Selat tersebut.

Sementara itu, krisis ini memberi impak besar di peringkat domestik apabila restoran dan gerai makanan bergelut memperoleh silinder, terpaksa mengurangkan tawaran, dan mengalami kerugian besar dalam perniagaan mereka.

Pada kemuncak krisis minggu lalu, beberapa restoran terpaksa ditutup sementara apabila stok LPG habis.

Sementara itu, pengguna isi rumah dilihat beratur di luar agensi gas di seluruh negara, walaupun dapur induksi laris di rak.

Pada hari Rabu, kerajaan India menyatakan bahawa keadaan Gas Petroleum Cecair (LPG) masih membimbangkan dan menawarkan peruntukan tambahan sebanyak 10% bagi LPG komersial kepada Negeri dan Wilayah Persekutuan (UTs).

Tahap penerimaan masakan elektrik di India dan faktor yang mengehadkannya

Mengikut kaji selidik Tenaga Kediaman India (IRES) yang dijalankan pada 2020, penggunaan elektrik untuk memasak masih terhad di rumah-rumah India, dengan hanya 5% isi rumah menggunakan mana-mana perkakas memasak elektrik.

Seperti dijangka, penggunaan masakan elektrik adalah lebih tinggi di bandar India (10%) berbanding di kawasan luar bandar (3%).

Memandangkan masakan elektrik juga tidak begitu mampu dimiliki, kadar penerimaan adalah enam kali lebih tinggi dalam lima desil kekayaan teratas berbanding lima desil terbawah.

Selain itu, kajian mendapati bahawa walaupun di rumah yang telah menerima masakan elektrik, bahan api utama, sama ada LPG atau LNG, tidak digantikan, sebaliknya hanya menjadi pelengkap.

"Masakan elektrik jauh lebih terpisah-pisah dan oleh itu lebih sukar kerana ia memerlukan banyak perubahan tingkah laku," kata Kumar.

Terdapat banyak faktor yang menghalang penggunaan meluas masakan elektrik.

Ini termasuk kos awal perkakas yang tinggi, penyesuaian tabiat memasak, kebimbangan mengenai bekalan elektrik yang boleh dipercayai, dan jurang dalam perkhidmatan pembaikan serta penyelenggaraan.

Harga purata dapur induksi satu pembakar di India biasanya berkisar antara ₹1,500 hingga ₹3,000.

Model premium/kuasa tinggi (2000W+) bernilai antara ₹2,500 hingga ₹4,000 atau lebih, menawarkan memasak lebih pantas dan ciri lanjutan.

Bersama pembelian dapur induksi, isi rumah juga perlu melabur dalam peralatan memasak yang serasi dengan dapur induksi.

Purva Jain, pakar tenaga utama, gas & advokasi antarabangsa, Asia Selatan, di Institute for Energy Economics and Financial Analysis, bagaimanapun menunjukkan bahawa wujud jurang pasaran untuk memasak menggunakan induksi dari segi harga dan reka bentuk.

Kajian menunjukkan masakan elektrik lebih mampu milik daripada LPG/PNG

Walau bagaimanapun, kajian menunjukkan bahawa dalam jangka panjang masakan elektrik lebih mampu milik berbanding LPG atau LNG.

Menurut International Institute for Sustainable Development, di kawasan bandar dan peri-bandar, masakan elektrik semakin menjadi pilihan yang semakin kompetitif.

Pada harga semasa, kos memasak tahunan dianggarkan pada INR 6,800–6,900 untuk LPG atau PNG, berbanding INR 5,800–5,900 untuk masakan elektrik.

Keuntungan kos ini kekal walaupun dengan kenaikan sederhana dalam tarif elektrik.

Source: CSE

Selain itu, satu kajian oleh Centre for Science and Environment (CSE) pada 2023 mendapati bahawa dalam tempoh lima dan sepuluh tahun, kos pemilikan memasak dengan elektrik kira-kira 20% lebih rendah berbanding dengan LPG, tetapi adalah setanding untuk tahun pertama.

"Kos menurun dengan ketara apabila penggunaan berterusan dari masa ke masa, dan masakan elektrik menjadi 17% lebih murah daripada LPG dalam lima tahun, dan lebih 20% dalam 10 tahun. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa unjuran ini tidak mengambil kira kenaikan harga gas atau inflasi," kata kajian itu.

Impak terhadap grid dan cara menanganinya

Salah satu faktor paling penting adalah bahawa peningkatan permintaan elektrik daripada masakan elektrik boleh membebankan kapasiti grid sedia ada, yang bermakna walaupun isi rumah dan pengguna komersial lain mungkin bersedia menerima mod memasak ini secara besar-besaran, peningkatan infrastruktur akan diperlukan untuk menyokong beban tambahan tersebut.

"Dari aspek rangkaian pengagihan, kesukarannya ialah beban puncak akan meningkat. Masakan elektrik tidak menjangka penyimpanan bateri kerana ia tidak begitu ekonomik untuk menyimpan tenaga solar dan kemudian menggunakannya untuk masakan elektrik," kata Kumar.

Kumar berkata untuk menangani ini, sebahagian permintaan pada waktu puncak boleh dialihkan ke waktu bukan solar melalui insentif tarif, untuk memberi ruang kepada masakan elektrik pada waktu petang, ketika ia juga akan bersaing dengan penghawa dingin.

"Kita perlu, secara serentak, mengambil langkah untuk pengurusan sisi permintaan seperti fleksibiliti permintaan, mengalihkan beberapa beban dari bukan solar ke solar. Kerana India akan menjadi sistem yang sangat bergantung kepada solar, dan jika anda tidak mengalihkan permintaan, maka penyimpanan bateri akan menjadi sangat mahal," tambahnya.

Mengapa pilihan elektrik lebih baik untuk keselamatan tenaga India?

Sementara isi rumah dan beberapa premis komersial dengan cepat memastikan mereka mempunyai dapur induksi semasa krisis ini, kerajaan India menggalakkan kedua-dua isi rumah dan pengguna komersial untuk beralih kepada PNG (gas asli berpaip) sebaliknya.

Pusat mengumumkan ia akan menaikkan peruntukan LPG komersial daripada 20% kepada 30% bagi negeri yang komited kepada pembaharuan yang meningkatkan penembusan PNG.

Sekarang ia menggalakkan penerimaan PNG yang lebih luas, khususnya di kawasan bandar di mana infrastruktur tersedia.

Kira-kira separuh bekalan PNG India ialah gas domestik yang dilombong dari medan darat dan luar pesisir, contohnya oleh syarikat seperti ONGC dan Reliance.

Baki dipenuhi melalui import LNG.

Import berjumlah sekitar 24–25 juta tan pada 2025, menjadikan India salah satu pembeli LNG terbesar di dunia.

Konflik ini juga menjejaskan import gas India, dengan sekatan di Selat Hormuz telah mengganggu bekalan.

Namun, keadaan telah meruncing selepas serangan Iran ke atas infrastruktur tenaga Qatar di bandar industri Ras Laffan, beberapa jam selepas Israel mensasarkan medan gas South Pars Iran—rezab gas asli terbesar di dunia.

India mendapatkan kira-kira 20% import gas aslinya dari Qatar, meningkatkan kebimbangan terhadap risiko bekalan.

Jain berkata beralih kepada gas mungkin bukan penyelesaian terbaik untuk isu keselamatan tenaga.

"LPG dan LNG, sekurang-kurangnya berdasarkan apa yang kita lihat dalam lima tahun lalu, sentiasa sangat berubah-ubah," kata Jain kepada Invezz, sambil menambah bahawa gas telah berubah-ubah walaupun sebelum Covid-19.

Mengikut analisis yang katanya mereka buat dua tahun lalu, di mana mereka melihat pelbagai komoditi seperti emas, NASDAQ, minyak serta gas, dalam tempoh satu tahun 2024, gas adalah yang paling berubah-ubah.

"Dalam keadaan geopolitik yang tenang juga, gas tetap berubah-ubah—itulah sifat bahan api itu," katanya.

"Oleh itu, beralih dari LPG ke gas mungkin tidak membantu kita menyelesaikan masalah keselamatan tenaga, subsidi, kebolehcapaian, dan sebagainya. Tetapi beralih ke elektrik boleh, kerana ia lebih mampu milik, lebih cekap tenaga, dan sebenarnya memberi kita keselamatan tenaga," katanya.

Pengajaran daripada peralihan EV di India

Mengikut Jain, penerimaan kenderaan elektrik (EV) di India berjaya disebabkan oleh dasar kerajaan yang kukuh, kos operasi yang lebih rendah berbanding bahan api konvensional, peningkatan kesedaran pengguna, serta kempen dan penerimaan global.

Gabungan faktor yang sama juga boleh membantu menempatkan masakan elektrik (e-cooking) sebagai pilihan bahan api memasak yang sah di India.

Pasar kenderaan elektrik (EV) India melintasi pencapaian utama pada 2025, dengan jumlah jualan EV mencapai 2.3 juta unit, mewakili 8% daripada semua pendaftaran kenderaan baru, menurut Laporan Tahunan: India EV Market 2025 yang disediakan oleh India Energy Storage Alliance (IESA) berdasarkan data Portal Vahan.

Walau bagaimanapun, ia masih jauh ketinggalan daripada sasaran kerajaan India agar EV membentuk 30% daripada jumlah jualan kenderaan penumpang menjelang FY 2030.

"India berjaya dengan baik dalam penerimaan EV, boleh saya katakan. Dalam tempoh kurang daripada satu dekad, kita telah melihat angka yang baik, yang merupakan pencapaian besar," kata Jain, yang mematributkan kemajuan itu kepada hala tuju dasar yang jelas seperti insentif sisi permintaan dan penawaran serta program kesedaran.

Dalam konteks ini, skim Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid &) Electric Vehicles in India (FAME India) yang dilancarkan pada 2015, dan tamat pada 2024, memainkan peranan utama kerana ia bertujuan untuk penciptaan pasaran dan penerimaan awal melalui penyebaran infrastruktur, insentif permintaan dan pembuatan domestik.

Program FAME II, yang bermula pada April 2019, memberi tumpuan kepada elektrifikasi pengangkutan awam dan berkongsi.

"Ia berlaku kerana pelbagai faktor berkumpul untuk membolehkan ia berlaku dan berfungsi. Dan ini juga sesuatu yang saya bincangkan apabila saya membandingkan kedua-duanya, bahawa masakan elektrik memerlukan gabungan faktor untuk bersatu bagi menjadikannya berkesan kerana ia sememangnya penyelesaian yang lebih layak secara ekonomi," katanya.

Dalam kajian oleh Jain, yang diterbitkan oleh IEEFA, beliau mengesyorkan memperkenalkan skim serupa FAME, yang boleh menumpukan kepada penciptaan pasaran, seperti insentif permintaan, dan mengurangkan kos pembelian awal untuk penerimaan lebih meluas.

"Dasar yang mempromosikan masakan elektrik di ruang komersial juga boleh memberi manfaat, serupa dengan bagaimana dasar negeri dan skim PM-eBus Sewa berperanan untuk bas elektrik," kata kajian itu.

Beliau menambah bahawa beberapa kempen kesedaran dijalankan oleh kerajaan yang mengutarakan manfaat penggunaan EV di India dan membantu menangani cabaran peralihan awal hingga tahap tertentu.

Faham ini perlu diperluaskan kepada masakan elektrik juga melalui kempen kesedaran awam dan demonstrasi.

Inisiatif boleh dilaksanakan dan hala tuju

Pakar bersetuju bahawa pasaran awal untuk memajukan masakan elektrik akan bermula di bandar India, dan dalam bandar, permulaan harus dibuat dengan dapur komuniti dan ruang komersial, kerana perubahan di peringkat isi rumah adalah mencabar.

"Pandangan saya ialah pada peringkat awal kita harus menggalakkan masakan elektrik di dapur komuniti, Anganwadis, dan sekolah kerana ia juga merupakan permintaan pukal dan akan wajar untuk membuat pelaburan itu," kata Kumar.

"Malahan restoran boleh mempunyai susunan memasak dwi (LPG/LNG dan masakan elektrik) kerana peralatan tidak terlalu mahal. Mereka boleh menggunakan masakan elektrik pada waktu solar siang apabila tenaga banyak, dan kita boleh menjadikannya lebih murah untuk mereka, dan pada waktu petang, mereka boleh menggunakan campuran sumber," katanya.

Jain bersetuju dan berkata mandat untuk dapur komersial dan anganwadis, sekolah kerajaan yang menyediakan makan tengah hari, atau institusi lebih besar seperti hospital, boleh menjadi barisan prioriti pertama.

Beliau juga menyarankan mengguna pakai amalan antarabangsa tertentu.

Sebagai contoh, pada 2023, New York menjadi negeri pertama di AS yang mengharamkan gas asli dan bahan api fosil lain di kebanyakan bangunan baru, dengan pegawai berharap ia akan menggalakkan penggunaan perkakas lebih mesra iklim, seperti dapur induksi.

"Kerajaan boleh berhubung dengan pemaju besar dan memastikan pilihan pertama yang disediakan dalam pembangunan perumahan baru adalah masakan elektrik. Mandat seperti itu kemungkinan akan membawa pengambilan yang besar, dan seperti yang kita lihat sekarang, jika terdesak, perubahan akan berlaku," katanya.

"Dan yang terbaik ialah dalam jangka panjang, anda melihat penghijauan grid, anda melihat penerapan sumber tenaga boleh diperbaharui yang lebih tinggi. Kita mempunyai sasaran itu, dan India sudah bergerak pantas untuk menyebarkan tenaga bersih di negara ini," tambahnya.

Selain itu, ini juga masa yang sesuai untuk syarikat yang membuat perkakas memasak elektrik melabur dalam R&D dan menghasilkan penyelesaian yang lebih cekap tenaga, kata para pakar.

Perkhidmatan selepas jualan juga perlu diperkukuh, sambil kapasiti tempatan perlu dipertingkatkan untuk memastikan peralihan yang lebih lancar.