Xpeng mula pengeluaran besar-besaran robotaxi di Guangzhou

Xpeng mula pengeluaran besar-besaran robotaxi di Guangzhou
Rivanshi Rakhrai
18 Mei 2026, 18:17 PTG

dikuasakan oleh

Invezz
XPEV/9868 kedudukan panjang

Beli XPeng (XPEV di NYSE atau 9868 di HKEX). Pengeluaran berskala besar bagi robotaxi yang sedia untuk pengeluaran mengubah naratif daripada "demo" kepada "penskalaan", dan ia menyokong margin jangka panjang yang lebih tinggi jika mobiliti autonomi menjadi enjin pendapatan kedua. Syarikat itu juga mensasarkan pelancaran perintis pada separuh kedua tahun ini dan operasi tanpa pemandu sepenuhnya pada awal 2027, yang boleh menilai semula saham tersebut apabila pencapaian semakin hampir. Risiko utama: perintis robotaxi gagal dari segi keselamatan/operasi (peraturan atau teknikal), menyebabkan kelewatan dan memusnahkan naratif penskalaan.

Risiko utama: Robotaxi tidak dapat melepasi halangan keselamatan/peraturan dunia sebenar, menunda komersialisasi selama beberapa tahun.

Jual singkat pembekal autonomi EV China

Jual singkat pembekal autonomi/ADAS kenderaan elektrik China dengan pendedahan tinggi kepada pasaran China tetapi tiada laluan penskalaan robotaxi yang jelas (contohnya, Hesai Technology, jika boleh diakses). Langkah XPeng meningkatkan tekanan persaingan terhadap pembekal "ciri" apabila OEM menggiatkan autonomi dalaman dan sistem pra-pasang. Jika XPeng berjaya diskala, ia boleh menekan kuasa rundingan pembekal dan mengurangkan permintaan tambahan untuk komponen pihak ketiga. Risiko utama: pembekal membuktikan mereka masih penting (atau memenangi bahagian pasaran di tempat lain), dan margin kekal stabil walaupun usaha dalaman OEM.

Risiko utama: OEM tidak menggantikan pembekal dengan cukup cepat; permintaan dan margin untuk komponen autonomi kekal kukuh.

  • XPeng mula pengeluaran besar-besaran robotaxi pertamanya yang dibangunkan sendiri.
  • Syarikat menyasarkan operasi robotaxi tanpa pemandu sepenuhnya pada awal 2027.
  • XPeng meluaskan fokus kepada AI, robotik, dan teknologi mobiliti autonomi.

Pengeluar kenderaan elektrik China XPeng berkata pada Isnin ia telah memulakan pengeluaran besar-besaran robotaxi pertamanya di ibu pejabatnya di Guangzhou, ketika syarikat mempercepat usaha untuk mengembangkan perniagaan pemanduan autonominya di tengah persaingan yang meningkat dalam pasaran kenderaan elektrik China.

Syarikat berkata robotaxi itu dibina di atas platform GX dan merupakan model robotaxi pra-pasang siap pengeluaran pertama di China yang dibangunkan sepenuhnya dengan teknologi dalaman.

Perkembangan itu menandakan langkah penting dalam strategi lebih luas XPeng untuk mengukuhkan kehadirannya dalam pemanduan autonomi, mobiliti tanpa pemandu, dan teknologi robotik.

XPeng mensasarkan operasi tanpa pemandu sepenuhnya menjelang 2027

XPeng berkata ia mensasarkan memulakan operasi robotaxi tanpa pemandu sepenuhnya pada awal 2027.

Syarikat merancang melancarkan operasi perintis robotaxi pada separuh kedua tahun ini sebagai persediaan untuk penyebaran lebih luas dalam beberapa tahun akan datang.

Langkah itu dibuat ketika pengeluar kenderaan elektrik China terus melabur besar dalam teknologi pemanduan autonomi untuk membezakan diri mereka dalam pasaran yang semakin kompetitif.

XPeng, yang sering dianggap pesaing Tesla, semakin mengalihkan fokusnya di luar kenderaan elektrik konvensional kepada teknologi mobiliti maju, termasuk sistem pengangkutan autonomi, robotik humanoid, dan konsep kenderaan terbang.

Bulan lalu, Presiden XPeng Brian Gu berkata syarikat itu kemungkinan akan menghasilkan ratusan hingga ribuan robotaxi dalam 12 hingga 18 bulan akan datang.

Pencapaian pengeluaran terkini syarikat itu menunjukkan bahawa XPeng bergerak daripada fasa pembangunan dan ujian ke arah penyebaran komersial berskala.

Syarikat meluaskan ekosistem AI dan pemanduan autonomi

Ditubuhkan pada 2014 dan berpusat di Guangzhou, XPeng telah memposisikan dirinya sebagai pengeluar kenderaan elektrik pintar yang memberi tumpuan kepada sistem mobiliti yang digerakkan oleh kecerdasan buatan.

Syarikat ini terkenal kerana mengintegrasikan perisian pemanduan autonomi maju dan teknologi kokpit pintar yang dikuasakan AI ke dalam kenderaannya.

Kenderaan XPeng menjalankan model AI tahap tinggi, termasuk VLA 2.0, yang direka untuk mengendalikan keadaan jalan yang kompleks seperti trafik sesak, bulatan, dan susur lebuh raya tanpa campur tangan manusia.

Selain kenderaan elektrik penumpang, syarikat juga melabur dalam robotik humanoid dan teknologi kereta terbang yang mampu dibawa di jalan raya sebagai sebahagian daripada ekosistem mobiliti pintar yang lebih luas.

Inisiatif robotaxi dianggap sebagai bahagian utama strategi jangka panjang itu.

XPeng mengembangkan barisan produk dan jangkauan antarabangsa

XPeng kini menawarkan pelbagai kenderaan elektrik pintar merentasi beberapa segmen.

Barisan produknya termasuk sedan utama P7, SUV G9, MPV X9, dan Mona M03 yang menyasarkan bajet.

Walaupun syarikat pada awalnya menumpukan pada pasaran domestik China, ia telah berkembang ke peringkat antarabangsa dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

XPeng kini menjual kenderaan di Eropah dan Australia dan juga meneroka pengembangan ke pasaran baru muncul, termasuk India.

Syarikat ini didagangkan secara awam di New York Stock Exchange di bawah ticker XPEV dan di Hong Kong Stock Exchange di bawah ticker 9868.