New Horizon Aircraft (HOVR)
Nasdaq Pasaran ditutup
New Horizon Aircraft Ltd. ialah syarikat aeroangkasa yang sedang membangunkan pesawat hibrid-elektrik berlepas dan mendarat menegak untuk pasaran mobiliti udara serantau yang sedang muncul. Pesawat yang dirancangnya, Cavorite X7, direka untuk membawa tujuh orang penumpang dan menggabungkan berlepas serta mendarat menegak seperti helikopter dengan penerbangan bersayap yang lebih cekap apabila sudah berada di udara. Pendekatan syarikat ini menyasarkan perjalanan yang terlalu jauh atau tidak praktikal untuk pengangkutan darat, tetapi tidak semestinya memerlukan perjalanan konvensional berasaskan lapangan terbang.
Konsep Cavorite X7 menggunakan seni bina hibrid-elektrik dan bukannya bergantung sepenuhnya pada kuasa bateri. Pilihan reka bentuk ini bertujuan menyokong misi serantau yang lebih jauh sambil masih memanfaatkan pendorongan elektrik dalam fasa utama penerbangan. Pesawat ini sedang dibangunkan untuk beroperasi dari kawasan pendaratan yang padat, yang berpotensi menjadikannya berguna untuk menghubungkan komuniti yang lebih kecil, berkhidmat di lokasi terpencil, serta mengangkut penumpang atau kargo di tempat yang mempunyai infrastruktur penerbangan konvensional yang terhad.
New Horizon Aircraft juga menggambarkan teknologinya sebagai relevan untuk tindak balas kecemasan dan daya tahan. Pesawat yang mampu melakukan operasi menegak dan mempunyai julat serantau berpotensi membantu semasa kejadian berkaitan iklim seperti kebakaran hutan, banjir atau gangguan lain apabila jalan raya atau landasan mungkin tidak dapat digunakan. Namun, seperti semua syarikat mobiliti udara maju, pengkomersialan bergantung pada pengesahan kejuruteraan, pensijilan, keupayaan pembuatan, infrastruktur dan penerimaan oleh pengendali.
Syarikat ini beroperasi sebagai pengeluar peralatan asal dalam sektor yang merangkumi penerbangan elektrik, pembangun eVTOL, pengendali helikopter dan penyedia pesawat serantau. Ciri pembezanya ialah usaha untuk menggabungkan daya angkat menegak dengan profil pelayaran pesawat sayap tetap yang lebih konvensional dalam sebuah pesawat hibrid-elektrik. Bagi pelabur, New Horizon Aircraft mewakili pendedahan kepada segmen aeroangkasa yang berpotensi tinggi tetapi menuntut dari segi teknikal, di mana kelulusan kawal selia dan disiplin modal adalah teras kepada kejayaan jangka panjang.
Dikemas kini terakhir
- Permodalan pasaran
- 153.79M
- Nisbah P/E
- —
- Nisbah P/FCF
- —
- Nisbah P/S
- —
- Nilai perusahaan
- 134.12M
- Sektor
- Industrials
- Industri
- Aircraft
- Alamat
- 3187 HIGHWAY 35, LINDSAY, A6, K9V 4R1
New Horizon Aircraft: A Speculative Microcap With Take-Off Potential
Horizon Aircraft Provides Business Update and Fourth Quarter and Full Year 2025 Results
Horizon Aircraft Announces Participation in the 2nd Annual Jefferies eVTOL / AAM Summit
Japanese Investors Believe Increased Global Urbanisation is Set to Fuel Growth in eVTOL Sector
Horizon Aircraft to Participate in the 36th Annual Roth Conference on March 18 and 19, 2024
Horizon Aircraft to Ring the Nasdaq Closing Bell on Thursday, January 25, 2024 to Commemorate Public Listing
- Permodalan pasaran
Permodalan pasaran ialah jumlah nilai saham syarikat, dikira dengan mendarabkan harga saham dengan bilangan saham belum jelas.
- 153.79M
- Nilai perusahaan
Nilai perusahaan ialah jumlah nilai syarikat, termasuk permodalan pasaran, hutang dan tunai.
- 134.12M
- Nisbah P/E
Nisbah P/E membandingkan harga saham dengan pendapatan sesaham.
- —
- Nisbah P/B
Nisbah P/B membandingkan harga saham dengan nilai buku sesaham.
- 10.88
- Nisbah P/S
Nisbah P/S membandingkan harga saham dengan hasil sesaham.
- —
- NP / EBITDA
NP/EBITDA mengukur nilai syarikat berbanding pendapatan sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan.
- -7.2
- NP / jualan
NP/jualan mengukur nilai syarikat berbanding jumlah hasil.
- —
- Pendapatan sesaham
- -0.41
- Hasil dividen
Hasil dividen menunjukkan berapa banyak syarikat membayar dividen setahun berbanding harga saham.
- 0%
- Nisbah P/FCF
Nisbah harga kepada aliran tunai bebas membandingkan harga saham dengan tunai yang dijana selepas perbelanjaan dan pelaburan.
- —
- Nisbah P/CF
Nisbah P/CF membandingkan harga saham dengan aliran tunai daripada operasi.
- —
- Aliran tunai bebas
Aliran tunai bebas ialah tunai yang tinggal selepas kos operasi dan perbelanjaan modal.
- -14.71M
- Pulangan ekuiti
Pulangan ekuiti mengukur sejauh mana syarikat menggunakan ekuiti pemegang saham untuk menjana keuntungan.
- -179.82%
- Pulangan aset
Pulangan aset mengukur sejauh mana syarikat menggunakan asetnya untuk menjana keuntungan.
- -115.97%
- Hutang / ekuiti
Nisbah hutang kepada ekuiti membandingkan jumlah hutang syarikat dengan ekuiti pemegang saham.
- 0
- Nisbah semasa
Nisbah semasa mengukur keupayaan syarikat membayar hutang jangka pendek menggunakan aset semasa.
- 14.81
- Nisbah cepat
Nisbah cepat mengukur keupayaan membayar hutang jangka pendek menggunakan tunai dan aset lain yang mudah dicairkan.
- 14.81
- Nisbah tunai
Nisbah tunai mengukur keupayaan menampung hutang jangka pendek hanya dengan tunai dan setara tunai.
- 13.84
- Volum purata
Volum purata menunjukkan purata bilangan saham didagangkan dalam 30 hari dagangan terakhir dan menunjukkan kecairan.
- 3.47M
- Harga rujukan asas kewangan
Harga rujukan asas kewangan ialah harga saham yang digunakan semasa mengira nisbah dan metrik kewangan syarikat.
- 2.49
Penyata pendapatan
| Perkara | 2026 Q3 | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Hasil | — | — | — | — | — |
| Keuntungan kasar | — | — | — | — | — |
| Pendapatan operasi | -7.59M | -3.66M | -4.3M | -3.3M | -3.55M |
| Pendapatan sebelum susut nilai | -7.48M | -3.62M | -4.26M | -3.26M | -3.5M |
| Pendapatan bersih | -6.9M | -6.19M | -7.94M | -4.38M | -4.94M |
| Pendapatan sesaham asas | -0.16 | -0.15 | -0.21 | -0.19 | -0.17 |
| Pendapatan sesaham dicairkan | -0.16 | -0.15 | -0.21 | -0.19 | -0.17 |
Kunci kira-kira
| Perkara | 2026 Q3 | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Jumlah aset | 21.91M | 18.35M | 12.4M | 8.41M | 7.14M |
| Jumlah liabiliti | 7.78M | 7.99M | 4.53M | 5.82M | 2.3M |
| Jumlah ekuiti | 14.13M | 10.36M | 7.87M | 2.59M | 4.84M |
| Tunai dan setara | 19.67M | 17.4M | 11.84M | 7.55M | 6.36M |
| Aset semasa | 21.06M | 17.78M | 12.17M | 8.17M | 6.97M |
| Liabiliti semasa | 1.42M | 2.73M | 1.53M | 1.33M | 980.13K |
Aliran tunai
| Perkara | 2026 Q3 | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aliran tunai operasi | -8.23M | -1.84M | -1.72M | -2.07M | -3.82M |
| Aliran tunai pelaburan | -331.26K | -380.57K | -101.17K | -35.6K | -93.01K |
| Aliran tunai pembiayaan | 8.69M | 7.87M | 8.17M | 1.18M | 11.96M |
| Perubahan tunai | 132.14K | 5.65M | 6.35M | -930.51K | 8.04M |
| Jenis | Penyerahan | Tarikh | Pautan |
|---|---|---|---|
| edgar index | 8-K — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 424B5 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 8-K — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 424B5 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 8-K — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 424B5 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 8-K — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Lihat penyerahan | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 10-Q — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 8-K — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | S-8 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Nomura Trisha | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Robinson Eric Brandon | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Merker Brian Frederick | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Lee Stewart Murray | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Maris John Michael | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — O'Neill Jason Michael | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Pinsent John Harold Charles | Lihat penyerahan | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 10-Q — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 8-K — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 3 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 8-K — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 424B5 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 8-K — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Lihat penyerahan | |
| edgar index | DEF 14A — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | ARS — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | PRER14A — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | PRE 14A — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Robinson Eric Brandon | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Merker Brian Frederick | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Robinson Eric Brandon | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Robinson Eric Brandon | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Lee Stewart Murray | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 10-Q — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 8-K — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Robinson Eric Brandon | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Merker Brian Frederick | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Lee Stewart Murray | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — O'Neill Jason Michael | Lihat penyerahan | |
| edgar index | 4 — New Horizon Aircraft Ltd. | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Robinson Eric Brandon | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Robinson Eric Brandon | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Robinson Eric Brandon | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Merker Brian Frederick | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Merker Brian Frederick | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Lee Stewart Murray | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — Lee Stewart Murray | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — O'Neill Jason Michael | Lihat penyerahan | |
| form 4 | Form 4 — O'Neill Jason Michael | Lihat penyerahan |