Uber en andere taxi-apps zien aanbodsproblemen in het VK

By: Ruchi Gupta
on sep 27, 2021
  • Meerdere klanten van taxi-apps betreuren dat de app hen niet aan een chauffeur heeft gekoppeld.
  • Andere gebruikers vertelden CNBC dat de kosten enorm hoog waren.
  • Volgens klanten is de overlast groot in het weekend of laat in de avond.

Verschillende mensen in het VK vertellen over hun ervaring met taxi-apps zoals Uber Inc. (NYSE: UBER) en Bolt (NASDAQ: BOLT). Een deel van de gebruikers vertelde CNBC dat de apps hen niet met een chauffeur verbonden. Als gevolg daarvan kwamen ze te laat voor een vergadering of waren ze gestrand. Een ander deel van de gebruikers betreurt dat ze een enorm bedrag moesten betalen voor de rit. Een prijsstijging doet zich voor wanneer apps druk zijn, vooral in het weekend of laat in de avond. Gebruikers in het Verenigd Koninkrijk denken dat taxi-apps hen op sleeptouw nemen.

Mismatch tussen vraag en aanbod veroorzaakt een piek in de kosten

In een scenario waarin er niet genoeg chauffeurs zijn om de ritten te accepteren, stijgen de kosten voor de rit. In een interview met CNBC’s Squawk Box Europe zei Markus Villig, mede-oprichter en CEO van Bolt:

Zoekt u actueel nieuws, goede tips en markt analyses? Schrijf u vandaag in voor de Invezz nieuwsbrief.

“De aanbodzijde qua chauffeurs … heeft de achterstand nog niet kunnen inhalen.”

Een woordvoerder van Uber’s Britse onderdeel van het bedrijf zei:

“We moedigen 20.000 nieuwe chauffeurs aan om zich aan te melden om aan de vraag van rijders te voldoen terwijl steden weer in beweging komen.”

Een lift krijgen is moeilijk of onmogelijk

Verschillende gebruikers hebben lang moeten wachten op een rit of hebben te maken gehad met annulering van hun rit. Dave Thomson, Chief Product Officer bij videoconferentieplatform Whereby, gevestigd in Londen, zei in een interview met CNBC:

″[We] openen alle drie de apps tegelijkertijd en kijken wie het eerst een taxi kan krijgen. Het administratieve niveau bij het verlaten van het huis groeit.”

Chauffeurs hebben een ommezwaai gemaakt

Chauffeurs zijn verhuisd naar het gras, dat groener is aan de overkant. Tijdens de pandemie namen ze banen aan die hen financiële zekerheid gaven, samen met professionele en secundaire arbeidsvoorwaarden. Ondertussen heeft een deel van de chauffeurs zich gerealiseerd dat hun voertuigen ook voedsel kunnen vervoeren in plaats van mensen. Ride hailing expert Harry Campbell zei tegen CNBC:

“Veel ride-hail chauffeurs zijn tijdens de pandemie overgestapt op bezorging en hebben ontdekt dat het loon vergelijkbaar is en dat ze niet met mensen te maken hebben.”

Investeer in crypto, aandelen, ETF's en meer in enkele minuten met onze favoriete makelaar, eToro
7/10
67% van particuliere CFD accounts verliezen geld