Verizon en AT&T weigeren lancering 5G uit te stellen

AT&T Inc (NYSE: T) en Verizon Communications Inc (NYSE: VZ) weigerden een federaal transportverzoek om de lancering van hun draadloze 5G diensten uit te stellen. Deze weigering is bedoeld om een confrontatie tussen de betrokken partijen uit te breiden die mogelijk de Amerikaanse vluchtbeperkingen zou kunnen verstoren.

De gsm-aanbieders deden een tegenvoorstel dat de kracht van de nieuwe draadloze 5G dienst voor ongeveer een half jaar zou kunnen onderdrukken om aan alle door de Franse regelgevers opgelegde limieten te voldoen. Dit geeft de autoriteiten van de Verenigde Staten de tijd om krachtigere signalen van mobiele telefoons en hun impact op het luchtverkeer te analyseren en te onderzoeken.

Verklaringen van de Chief Executives

Chief Executives verklaarde:

De FAA heeft plannen om vliegbeperkingen uit te vaardigen. Deze beperkingen zouden er al woensdag kunnen zijn. Deze beperkingen kunnen piloten ervan weerhouden om bepaalde geautomatiseerde applicaties te gebruiken die helpen bij het landen van het vliegtuig bij slecht weer. Dit is een stap die zowel vrachtvervoer als vliegreizen zou kunnen verstoren. De FAA zei:

Het Amerikaanse agentschap weigerde echter te praten over wanneer het van plan is deze limieten uit te geven.

Ambtenaren in de Telecom industrie hebben gekeken naar verschillende landen die al gebruik maken van mobiele servicefrequenties zoals C-band. Frankrijk is een van deze landen. Frankrijk heeft ook limieten voor draadloze diensten opgelegd rond luchthavens, terwijl autoriteiten analyseren hoe deze signalen vliegtuigen beïnvloeden.

Details van de brief

De brief van John Stankey, CEO van AT&T en Hans Vestberg, CEO van Verizon, reageerden op een brief van Steve Dickson, FAA chef, en Pete Buttigieg, minister van Transport. De autoriteiten hadden de gsm-aanbieders verzocht hun nieuwe draadloze 5G lancering met ten minste veertien dagen uit te stellen, terwijl ambtenaren de impact van draadloze diensten op vliegtuigen onderzochten.

Verizon en AT&T, die meer dan de helft van alle mobiele telefoonverbindingen in de Verenigde Staten bedienen, betwistten de beweringen van de FAA dat draadloze diensten een negatief effect zouden kunnen hebben op vliegtuigen. Als gevolg hiervan hebben de mobiele providers de introductie van hun nieuwe draadloze service uitgesteld om luchtvaart- en telecomautoriteiten meer tijd te geven om gegevens te delen die ze hebben verzameld over vliegtuigapparatuur en draadloze infrastructuur.