Meritor aandelen schieten met 45% omhoog

Meritor, Inc. (NYSE: MTOR), waarvan de aandelen met 45% stegen, en Cummins Inc. (NYSE: CMI) kondigden onlangs aan dat ze een definitieve koopovereenkomst hadden gesloten waarbij Meritor, een leider op het gebied van elektrische aandrijflijn, aftermarket, remmen, mobiliteits- en aandrijflijnopties voor de markten van industriële en commerciële voertuigen, zullen door Cumins worden overgenomen.

Volgens de overeenkomst zal Cumins Meritor $ 36,50 in contanten betalen voor elk aandeel, wat neerkomt op een totale waarde van ongeveer $ 3,7 miljard, inclusief na aftrek van verworven contanten en overgenomen schulden.

Managementverklaringen

Tom Linebarger, Chief Executive Officer en voorzitter van Cumins, zei:

De CEO van Cumin beweerde dat klimaatverandering momenteel een existentieel probleem is in de wereld en dat de koopovereenkomst hun vermogen om dit probleem aan te pakken zal versnellen. Hij beweerde dat hun klanten betaalbare, levensvatbare, koolstofarme oplossingen nodig hebben.

De Chief Executive Officer en President van Meritor, Chris Villavarayan zei:

De CEO zei bij de afsluiting dat de belanghebbenden van Meritor onmiddellijk waarde zullen krijgen tegen een geweldige premie van 48%, en dat klanten de kans zullen krijgen om te profiteren van hun verbeterde technische capaciteiten en de mogelijkheid om investeringen in de ontwikkeling van remmen en assen en de adoptie van elektrische voertuigen te vergroten. Hij zegt dat hun toewijding aan uitmuntendheid en wereldwijde teamleden deze overeenkomst mogelijk hebben gemaakt.

Strategische grondgedachte

Meritor is een wereldleider in rem- en astechnologie. De integratie van de capaciteiten, technologie en mensen van het bedrijf zal Cumin helpen om een van de weinige bedrijven te worden die aandrijflijnopties kan aanbieden voor elektrische energie- en verbrandingstoepassingen.

Dit is de beste tijd om dergelijke kansen na te streven, aangezien de vraag naar koolstofarme opties toeneemt. Cumin is ervan overtuigd dat eAxles een belangrijk integratiepunt zal zijn binnen elektrische en hybride aandrijflijnen.