Xpeng kondigt Mona aan: een submerk van goedkopere elektrische voertuigen

Xpeng kondigt Mona aan: een submerk van goedkopere elektrische voertuigen
Wajeeh Khan
26 apr 2024, 17:56 P.M.
  • Xpeng zegt dat zijn elektrische auto's onder het merk Mona minder dan $ 20.700 zullen kosten.
  • Het submerk $XPEV wordt in de komende twee tot drie maanden gelanceerd.
  • Het aandeel Xpeng is zo'n 10% gestegen na het Mona-nieuws van vrijdag.

Xpeng Inc (NYSE: XPEV) is vrijdag met 10% gestegen na de aankondiging van plannen voor de lancering van een nieuw submerk.

Xpeng's Mona wordt in de komende maanden gelanceerd

Het bedrijf voor elektrische voertuigen noemt het nieuwe merk ‘Mona’, dat naar verwachting de komende twee tot drie maanden live zal gaan.

Xpeng zal onder dit merk nieuwe, goedkopere voertuigen uitrollen voor de massamarkt. De prijs die het voor Mona EV’s beoogt, ligt onder de $ 20.700. Brian Gu – de vice-voorzitter van $XPEV vertelde vandaag aan CNBC:

“De reden dat we klaar zijn om dat segment aan te pakken, is dat we geloven dat we met schaal, met technologie en met kostenbeheersing de gedifferentieerde technologie naar de massamarkt kunnen brengen.”

Merk op dat het Model Y van Tesla – de best verkochte elektrische SUV in China – meer dan $30.000 kost. Het aandeel XPeng is op het moment van schrijven dit jaar met zo'n 45% gedaald.

Dit is wat de lancering van Mona voor Xpeng betekent

Door de lancering van Mona komt Xpeng Inc in directere concurrentie met onder meer Volkswagen en zijn lokale rivaal BYD.

$XPEV prijst zijn rijhulpsoftware aan als een belangrijk verkoopargument in China, terwijl de autonome aandrijfsoftware van Tesla tot nu toe niet beschikbaar is op de grootste automarkt ter wereld.

Vicevoorzitter Gu merkte in zijn interview met CNBC ook op dat het premiumsegment van de EV-ruimte meer dan een dozijn concurrenten heeft, terwijl de massamarkt in China momenteel slechts door twee of drie merken wordt gedomineerd.

Xpeng presenteerde zijn vlaggenschipreeks van AI-aangedreven slimme EV’s ook op de Beijing Auto Show 2024. In maart rapporteerde het bedrijf een verlies per aandeel van slechts 21 cent, tegenover een veel hogere verwachte 40 cent.