Vamos' winst in het eerste kwartaal daalt met 46% door hoge rentevoeten, maar omzet en verhuur bereiken nieuwe hoogtepunten.

Het Braziliaanse verhuurbedrijf van vrachtwagens en materieel Vamos, onderdeel van de Simpar Group, rapporteerde een geconsolideerde nettowinst van R$ 107,8 miljoen in het eerste kwartaal van 2025 – een scherpe daling van 45,6% op jaarbasis – doordat de stijgende rente de marges zwaar onder druk zette.

Ondanks de daling van de winst boekte Vamos sterke groei in omzet en operationele cijfers, wat een belangrijke strategische verschuiving weerspiegelt na de afsplitsing van de dealeractiviteiten.

In december 2024 splitste het bedrijf zijn dealeractiviteiten af in een nieuwe beursgenoteerde entiteit, Automob, waardoor de activiteiten werden gestroomlijnd en de focus op verhuur kwam te liggen.

De herstructurering ondersteunt Vamos' strategie van verhoogde flexibiliteit en duidelijkheid door de focus te verscherpen op het kernsegment van autoverhuur.

Hoge rentepercentages schaden de winstgevendheid.

De daling van de nettowinst werd grotendeels toegeschreven aan hogere financiële lasten als gevolg van de gestegen rentevoeten.

Hoewel het bedrijfsvolume en de omzet toenamen, bleef de macro-economische omgeving de winstgevendheid van het bedrijf onder druk zetten.

Toch bleef de operationele sterkte duidelijk aanwezig.

De geconsolideerde EBITDA steeg met 10,1% op jaarbasis tot R$ 886,7 miljoen, terwijl de netto-omzet met 24% toenam tot R$ 1,33 miljard.

De groei werd gestimuleerd door de sterke vraag in alle bedrijfssegmenten en de recordbrekende verkoop van gebruikte voertuigen.

Operationele prestaties versterken het vertrouwen.

CEO Gustavo Couto beschreef het eerste kwartaal in een interview met InfoMoney als een "recordkwartaal", waarbij hij verwees naar sterke omzetcijfers en operationele verbeteringen.

De verkoop van gebruikte voertuigen, die doorgaans in het eerste kwartaal traag verloopt vanwege seizoenspatronen, overtrof de verwachtingen.

Belangrijke indicatoren verbeterden ook, met een bezettingsgraad van 85%, mede dankzij een grotere diversificatie over sectoren heen.

Hoewel de agrarische sector nog steeds ongeveer 30% van de vraag bepaalt, spelen logistiek en andere sectoren een steeds grotere rol in het portfolio.

Vamos verlaagde ook de voorraadniveaus en stimuleerde de verkoop van gebruikte activa, wat wijst op een beter gebruik van activa en een responsievere supply chain management.

Outlook blijft onzeker te midden van herstructurering

Ondanks de aanhoudende economische uitdagingen handhaafde Vamos zijn prognose voor 2025 en zijn strategische langetermijndoelen.

Het bedrijf streeft ernaar de netto schuld/EBITDA-ratio te verlagen naar 3,0x–3,2x, van 3,3x aan het einde van het vierde kwartaal van 2024.

Het bedrijf verwacht een EBITDA van R$4 miljard voor het hele jaar, met R$2 miljard aan kapitaaluitgaven en een lager niveau van netto kapitaaluitgaven.

De nettowinst wordt geschat tussen R$ 450 miljoen en R$ 550 miljoen.

Onder het Sempre Novo-programma is Vamos van plan om voor R$ 1 miljard aan activa te leasen en voor R$ 700 miljoen aan contracten voor voertuigen die momenteel in gebruik zijn te verlengen.

Volgens InfoMoney markeert de afsplitsing van Automob een strategisch keerpunt, waardoor het bedrijf zich kan concentreren op voorraadbeheer, sectorale diversificatie en winstgevendheid op lange termijn.

Hoewel de hoge rente de winst blijft beïnvloeden, positioneert Vamos zich voor duurzame groei door operationele discipline, optimalisatie van activa en een duidelijke strategische richting.