Ford-verkoop stijgt boven de industrieprognose in Q2, lees meer

De verkoopcijfers van autogigant Ford stegen in het tweede kwartaal met 14% ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit was aanzienlijk hoger dan de voorspelde stijging van 1,4% voor de industrie, aldus het bedrijf.

Deze sterke prestatie was te danken aan belangrijke segmenten, waaronder de populaire trucks uit de F-serie en een breed scala aan 'geëlektrificeerde' voertuigen.

F-serie en geëlektrificeerde voertuigen doen zwaar werk voor Ford

In het tweede kwartaal bedroeg de verkoop van nieuwe voertuigen van Ford in totaal 612.095 eenheden.

Een belangrijke bijdrage aan dit succes was de line-up van vrachtwagens uit de F-serie, die het beste tweede kwartaal sinds 2019 noteerde.

De verkoop van vrachtwagens uit de F-serie steeg met 11,5% tot 222.459 eenheden, wat de aanhoudende vraag naar de vlaggenschip pick-ups van het merk onderstreept.

In totaal bedroeg de verkoop van nieuwe pick-ups voor Ford in totaal 288.564 voor het kwartaal.

In het segment "geëlektrificeerde" voertuigen, dat zowel hybrides als volledig elektrische voertuigen (EV's) omvat, verkocht Ford in het tweede kwartaal 82.886 eenheden, een stijging van 6,6% ten opzichte van 2024.

Bij nadere beschouwing van deze categorie blijkt echter dat de prestaties uiteenlopen: de pure verkoop van EV's kende een opmerkelijke daling van 31,4%, terwijl de verkoop van hybride voertuigen met 23,5% steeg.

Ondanks de daling van de pure EV-verkoop voor het kwartaal, behaalde Ford een record voor de eerste helft van het jaar, met de verkoop van 156.509 EV's en hybrides samen, een stijging van 14,7% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Dit wijst op een sterk algemeen groeitraject voor het geëlektrificeerde portfolio van Ford, zij het met een duidelijke voorkeur voor hybrides in het afgelopen kwartaal.

Bredere trends in de sector en economische factoren

De indrukwekkende resultaten van Ford over het tweede kwartaal vallen op tegen een achtergrond van bescheidener groeiprognoses voor de industrie.

Voorspellers van de auto-industrie Cox Automotive en Edmunds hadden verwacht dat de verkoop van nieuwe voertuigen in het tweede kwartaal met respectievelijk 1,7% en 2% zou stijgen in vergelijking met het voorgaande jaar.

Deze prognoses waren grotendeels gebaseerd op sterke marktprestaties in april en begin mei, waarbij de verwachting was dat de verkoop in juni lager zou zijn.

Het bredere autolandschap is ook beïnvloed door recente beleidswijzigingen.

Eerder dit jaar voerde president Donald Trump tarieven van 25% in op geïmporteerde voertuigen en veel auto-onderdelen die de VS binnenkomen.

Deze heffingen trokken aanvankelijk de vraag naar voren omdat prijsbewuste kopers mogelijke toekomstige prijsstijgingen probeerden te vermijden.

Analisten verwachten echter dat deze aanvankelijke stijging van de vraag kan vervagen naarmate hogere prijzen meer verankerd raken in de markt.

In mei verhoogde Ford de prijs van zijn in Mexico geproduceerde voertuigen als reactie op de tarieven van Trump.

De prijzen van de Mustang Mach-E elektrische SUV, de Maverick compacte vrachtwagen en de Bronco Sport SUV werden verhoogd met $ 2,000.

Ondanks deze economische tegenwind en beleidsverschuivingen rapporteerden ook andere autofabrikanten sterke resultaten.

De Zuid-Koreaanse autofabrikanten Kia en Hyundai maakten dinsdag beide hun beste verkoopcijfers voor het eerste halfjaar ooit bekend, met stijgingen van respectievelijk 8% en 10% ten opzichte van een jaar geleden, wat wijst op een over het algemeen robuuste, zij het complexe, marktomgeving.