De aandelen van Dassault Aviation dalen nu de bestellingen van Falcon-jets het laagste punt in vijf jaar bereiken

Dassault Aviation SA zag zijn aandelen met 1% dalen na de publicatie van de resultaten over het eerste halfjaar van 2025, waarbij zwakke bestellingen voor privéjets en uitdagingen in de toeleveringsketen wogen op de commerciële prestaties van het bedrijf.

De Franse lucht- en ruimtevaartfabrikant meldde dat de bestellingen voor zijn Falcon-zakenvliegtuigen daalden tot het laagste niveau sinds 2020, ook al bereikte de totale orderportefeuille een recordhoogte, ondersteund door een sterke vraag naar defensie.

Falcon-orders nemen af door druk op tarieven en toeleveringsketens

Dassault ontving in de eerste helft van het jaar slechts acht bestellingen voor Falcon-zakenjets, het laagste aantal sinds 2020.

CEO Eric Trappier schreef de vertraging toe aan de aanhoudende dreiging van tarieven en de daarmee samenhangende vertragingen bij de montage, die klanten ontmoedigen.

"Er is een tariefimpact, daar bestaat geen twijfel over", zei Trappier tijdens een persconferentie, eraan toevoegend dat problemen met de toeleveringsketen ook de levertijden verlengen en de verkoop onder druk zetten.

In totaal was Falcons goed voor € 903 miljoen ($ 1,1 miljard), of 11%, van de € 8,1 miljard aan bestellingen van het bedrijf in het eerste halfjaar.

Het bedrijf blijft de onderhandelingen tussen de VS en Europa volgen, wat de vraag naar Falcon in de toekomst verder zou kunnen beïnvloeden.

Dassault bevestigde zijn doelstelling voor het hele jaar om 40 Falcon-jets te leveren, maar de vooruitzichten voor extra verkopen blijven onzeker onder de huidige handelsomstandigheden.

Defensiebedrijf zorgt voor recordachterstand

Ondanks de dip in de vraag naar privéjets, Dassault's totale orderboek blijft sterk, grotendeels dankzij het defensiesegment.

Het bedrijf rapporteerde aan het einde van het kwartaal een recordachterstand van 48,3 miljard euro, waarbij straaljagers goed waren voor meer dan driekwart van de bestelde vliegtuigen.

Een belangrijke bijdrage hieraan was de overeenkomst van India om 26 Rafale Marine-straaljagers voor zijn marine aan te schaffen , een grote overwinning voor de in Parijs gevestigde fabrikant in de zeer concurrerende defensiemarkt.

Defensieorders vormden het leeuwendeel van de activiteit van Dassault in de eerste helft, waardoor de impact van zwakkere Falcon-verkopen werd opgevangen.

De stijging van de Europese en wereldwijde defensie-uitgaven heeft ook voor enig optimisme gezorgd voor de toekomstige inkomstenvooruitzichten van het bedrijf, vooral in het licht van geopolitieke spanningen en moderniseringsprogramma's in verschillende landen.

Winst blijft achter bij verwachtingen, maar vooruitzichten voor het hele jaar gehandhaafd

De aangepaste netto-omzet en het aangepaste nettoresultaat van Dassault bleven beide achter bij de verwachtingen van analisten, wat bijdroeg aan een daling van ongeveer 1% van de aandelen, die werden verhandeld tegen € 286.

Toch bevestigde het bedrijf zijn vooruitzichten voor 2025, met een voorspelling van een omzet van 6,5 miljard euro voor het hele jaar en met leveringen van 40 Falcon privéjets en 25 Rafale-gevechtsvliegtuigen.

Terwijl de commerciële luchtvaartkant van het bedrijf te maken heeft met tegenwind, suggereren de robuuste defensiepijplijn van Dassault en de groeiende internationale contracten een zekere mate van stabiliteit voor de groep op korte termijn.

Het bedrijf blijft echter voorzichtig, vooral omdat het wacht op ontwikkelingen in de handelsbetrekkingen tussen de VS en Europa die de prestaties van de burgerluchtvaart verder kunnen beïnvloeden.

Terwijl Dassault door een gemengde omgeving navigeert en geopolitieke rugwind in evenwicht brengt met uitdagingen in de commerciële luchtvaart, zullen beleggers de orderactiviteit in de tweede helft van het jaar en eventuele verschuivingen in het handelsbeleid die van invloed kunnen zijn op het herstel van de Falcon-straaljager nauwlettend in de gaten houden.