Rivian aandelenkoers voorspeld als korte rente in de buurt van 14%

De aandelenkoers van Rivian is de afgelopen dagen hersteld van een dieptepunt van $ 11,57 in augustus naar de huidige $ 14,45. Het zweeft in de buurt van het hoogste niveau sinds 29 mei van dit jaar. Dus, is het RIVN aandeel een goede koop als de korte rente stijgt?

Rivian-bedrijf kampt met grote tegenwind

Rivian en andere Amerikaanse topbedrijven voor elektrische voertuigen hebben te maken met grote tegenwind tijdens de regering-Trump. Ze moeten meer betalen voor hun grondstoffen, zoals staal en aluminium, omdat ze nu onderworpen zijn aan een enorm tarief.

Trump heeft de stimulans van 7.500 dollar voor het belastingkrediet voor EV's geschrapt, een stap die zal resulteren in een trage omzetgroei. Tegelijkertijd heeft Trump een einde gemaakt aan de Corporate Average Fuel Economy (CAFE), die boetes heeft geëlimineerd die autofabrikanten betalen voor het niet voldoen aan de normen.

Rivian heeft geschat dat het verlies van dit krediet het meer dan $ 100 miljoen aan inkomsten met hoge marges zal kosten. Dit is een grote klap voor een bedrijf dat te maken heeft met grote tegenwind.

De aanhoudende handelsoorlog betekent dat Rivian het moeilijk kan vinden om zijn voertuigen te exporteren naar andere markten waar Chinese merken zoals Byd en XPeng marktaandeel winnen.

Uit de meest recente resultaten bleek dat de auto-inkomsten van Rivian in het tweede kwartaal daalden tot 927 miljoen dollar, tegen 1,07 miljard dollar in dezelfde periode vorig jaar.

Het software- en dienstensegment van Rivian verdiende $ 376 miljoen, een grote stijging ten opzichte van de $ 84 miljoen die het in Q2'25 verdiende. Deze groei vond plaats toen het bedrijf ongeveer $ 182 miljoen aan inkomsten genereerde uit zijn joint venture met Volkswagen.

Rivian bleef in het tweede kwartaal aanzienlijke verliezen genereren, aangezien de cijfers voor het tweede kwartaal verbeterden tot $ 1,1 miljard, een daling van $ 1,45 miljard

Rivian sloot het laatste kwartaal af met 7,5 miljard dollar in contanten en kortetermijninvesteringen. Het heeft ook toegang tot meer geld, geholpen door zijn samenwerking met Volkswagen, dat meer van Rivian wil leren over zijn softwareactiviteiten.

Lees meer: Rivian heeft een winnende EV-strategie in 2025: dit is wat het is

Er blijven grote uitdagingen

De belangrijkste katalysator voor de Rivian aandelenkoers is het aankomende Rivian R2-voertuig dat begint bij $ 45.000. Op dit moment hoopt Rivian dat het voertuig in de loop van de tijd succesvol zal zijn.

Wall Street-analisten verwachten dat de omzet van Rivian in het huidige kwartaal $ 1,5 miljard zal bedragen, een stijging van 72% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Ze zien ook dat de jaaromzet van het bedrijf $ 5,28 miljard zal bedragen, een lichte stijging ten opzichte van de $ 4,97 miljard die het in dezelfde periode vorig jaar verdiende.

De komende R2-verkopen zullen naar verwachting de prestaties in 2026 verbeteren, met een geschatte omzet van $ 6,97 miljard. Het zal dan zijn verlies per aandeel blijven verkleinen, van $ 4,79 in 2024 naar $ 3,2 en 3,01 volgend jaar.

Het is waarschijnlijk dat de inkomsten van Rivian lager zullen zijn dan de schattingen vanwege het beleid van Trump. Dit verklaart waarom de korte rente is gestegen tot 13%.

Analyse van de aandelenkoers van Tesla

De dagelijkse grafiek laat zien dat de koers van het RIVN aandeel de afgelopen dagen is hersteld, van $ 11,56 in augustus naar $ 15 vandaag. Het is nu iets boven de 50- en 100-daagse exponentiële voortschrijdende gemiddelden (EMA) gestegen.

Het aandeel heeft een symmetrisch driehoekspatroon gevormd, dat een lange periode heeft voordat het naar het samenvloeiingsniveau gaat.

Daarom zal het aandeel waarschijnlijk nog een tijdje in dit bereik blijven en dan de komende weken een bearish uitsplitsing hebben.

Als dit gebeurt, zullen de belangrijkste ondersteunings- en weerstandsniveaus om in de gaten te houden $ 12 en $ 16 zijn. De vooruitzichten zullen waarschijnlijk bearish zijn , aangezien het bedrijf te maken heeft met grote tegenwind.