China's zelfrijdende startup Momenta weegt Hong Kong boven VS voor beursgang: rapport

De Chinese ontwikkelaar van autonoom rijden Momenta overweegt een wijziging in zijn noteringsplannen, waarbij het bedrijf Hong Kong overweegt als de locatie voor zijn beursgang in plaats van New York, zei Reuters in een rapport, daarbij verwijzend naar bronnen.

Door deze stap zou Momenta worden toegevoegd aan een groeiende lijst van Chinese bedrijven die dichter bij huis kapitaal willen aantrekken nu de financiële spanningen tussen de VS en China toenemen.

De overweging komt nadat de goedkeuring van de Chinese effectentoezichthouder voor een Amerikaanse notering in juni afliep.

De vergunning was medio 2023 verleend, aldus de website van de toezichthouder.

Momenta, een toonaangevende leverancier van geavanceerde rijhulpsystemen in China, heeft onlangs aan enkele investeerders verteld dat het een notering in Hongkong in 2026 overweegt, vertelden twee van de mensen aan het persbureau.

Ze voegden eraan toe dat de besprekingen zich nog in een vroeg stadium bevinden en dat de plannen kunnen verschuiven.

Het bedrijf, gesteund door Toyota Motor en de Duitse autoleverancier Bosch, werkt ook aan een pre-IPO fondsenwervingsronde.

Het rapport voegde eraan toe dat Mercedes-Benz en Hyundai aan de ronde zouden kunnen deelnemen.

Details zoals de omvang, timing en waardering van de aandelenverkoop moeten nog worden afgerond.

Het bedrijf ontkent bevestigde plannen

In antwoord op vragen zei Momenta dat het nog geen definitieve beslissing heeft genomen over de IPO-locatie.

Het bedrijf ontkende investeerders te hebben geïnformeerd over een bevestigd plan om in 2026 in Hongkong naar de beurs te gaan en zei dat het de details van een fondsenwervingsronde of zijn potentiële geldschieters niet had aangekondigd of bevestigd.

Hong Kong Exchanges and Clearing, de beursexploitant van de stad, weigerde commentaar te geven.

De China Securities Regulatory Commission reageerde niet op een verzoek om commentaar.

Mercedes-Benz weigerde ook te reageren, terwijl Hyundai bevestigde dat het "een overtuigende use-case" ziet om samen te werken met Momenta in China, zonder uit te weiden.

Hong Kong verstevigt zijn rol als wereldwijde noteringshub

De mogelijke verschuiving van Momenta onderstreept de rol van Hongkong als de dominante plaats voor fondsenwerving voor Chinese bedrijven in een tijd waarin Amerikaanse wetgevers de druk op Chinese noteringen opvoeren.

De stad is dit jaar naar voren gekomen als 's werelds grootste beurs door IPO- en secundaire noteringsvolumes, en overtreft de New York Stock Exchange, volgens LSEG-gegevens.

Tot nu toe hebben meer dan 230 bedrijven publiekelijk een beursnotering in Hongkong aangevraagd, waarbij Chinese emittenten bijna 20 miljard dollar hebben opgehaald.

Dat is te vergelijken met slechts $ 776 miljoen opgehaald door Chinese bedrijven in de VS, waar het aanbod van $ 473 miljoen van theeketen Chagee Holdings het grootste was.

Uitbreiding van de voetafdruk buiten China

Momenta werd in 2016 opgericht door voormalig Microsoft-directeur Cao Xudong en heeft zijn internationale aanwezigheid uitgebreid.

Het bedrijf runt een onderzoekscentrum in Stuttgart, Duitsland, en is van plan om daar volgend jaar met Uber te beginnen met het testen van autonome voertuigen op niveau 4.

De geavanceerde rijhulptechnologieën van Momenta worden al gebruikt door Toyota, Mercedes-Benz en Audi in China.

Naast bedrijven als lidarproducent Hesai en batterijfabrikant CATL is Momenta een van de belangrijkste technologieleveranciers geworden die de toekomst van slimme elektrische voertuigen vormgeven.