Tesla lanceert goedkopere Model 3 en Model Y om de vraag nieuw leven in te blazen, aandelen dalen met 4%

Tesla (NASDAQ: TSLA) onthulde dinsdag goedkopere versies van zijn twee best verkochte voertuigen - de Model 3 sedan en Model Y SUV - terwijl de fabrikant van elektrische voertuigen werkt aan het nieuw leven inblazen van de dalende verkoop en het verdedigen van zijn marktaandeel.

De nieuwe versies kosten 36.990 dollar voor de Model 3 en 39.990 dollar voor de Model Y, wat een hernieuwde duw in het massamarktsegment aangeeft dat Chief Executive Elon Musk al lang heeft beloofd.

Tesla-aandelen daalden met 4,2% in de middaghandel na de aankondiging, als gevolg van de voorzichtigheid van beleggers over de invloed van de prijsverlagingen op de winstmarges.

De stap komt op een moment dat Tesla te maken krijgt met toenemende concurrentie op de wereldwijde EV-markten, vooral van Chinese autofabrikanten en oudere autofabrikanten die hun elektrische line-ups uitbreiden.

Musk heeft vaak de nadruk gelegd op betaalbaarheid als centraal in de groei van Tesla op lange termijn.

Tijdens de winstoproep van het bedrijf over het tweede kwartaal in juli erkende hij dat "de wens om de auto te kopen erg hoog is", maar dat betaalbaarheid een grote barrière blijft.

"Hoe betaalbaarder we de auto kunnen maken, hoe beter", zei Musk.

Een stap in de richting van de massamarkt - en Musk's doel van $ 1 biljoen

Musk spreekt al jaren over het produceren van een echt massamarktvoertuig, inclusief een lang geruchtmakende EV van $ 25.000.

Dat plan werd vorig jaar echter geannuleerd, aldus Reuters.

Eind 2023 had Musk gezegd dat Tesla werkte aan een voertuig dat onder de "sleuteldrempel" van $ 30.000 geprijsd was na toepassing van Amerikaanse belastingverminderingen voor elektrische voertuigen.

Dat belastingkrediet, ter waarde van $ 7.500, liep eind vorige maand af, waardoor de prijzen effectief werden opgedreven en de kwartaalleveringen van Tesla vóór de deadline werden gestimuleerd.

Analisten verwachten dat de verkoop de rest van het jaar zou kunnen vertragen, tenzij de laatste prijsverlagingen van Tesla de vraag weer aanwakkeren.

De lancering van meer betaalbare modellen speelt ook een sleutelrol in Musk's loonplan van $ 1 biljoen, dat is gekoppeld aan het bereiken van operationele en waarderingsmijlpalen door Tesla.

Het bereiken van het doel van het bedrijf om de komende tien jaar 20 miljoen voertuigen te leveren, zal waarschijnlijk afhangen van hoe effectief Tesla zijn goedkopere line-up kan uitbreiden.

Analisten zien een prijsspel, geen productdoorbraak

Marktanalisten reageerden voorzichtig op de aankondiging en merkten op dat de nieuwe modellen in de eerste plaats een prijsverandering zijn in plaats van een technologische sprong.

Seth Goldstein, een analist bij Morningstar, zei dat de lagere prijzen "Tesla zouden kunnen helpen de leveringen te laten groeien, aangezien het de Model 3 en Model Y openstelt voor meer consumenten die niet in staat of bereid zijn te betalen voor een duurder voertuig."

Shay Boloor, hoofdmarktstrateeg bij Futurum Equities, beschreef de stap echter als "een prijshefboom en niet zozeer een productkatalysator".

Hij voegde eraan toe dat de Model Y van $ 39.900 "de psychologische barrière van $ 40.000 ondermijnt", maar het klantenbestand van Tesla mogelijk niet aanzienlijk uitbreidt.

"Je krijgt wat volumelift, maar vooral van kopers die inruilen voor de premium trims," zei hij.

Ondanks de prijsstrategie wordt Tesla nog steeds geconfronteerd met bredere uitdagingen, waaronder vertragende verkopen, intensivering van de wereldwijde concurrentie en politieke terugslag in belangrijke markten.

Musk heeft Tesla's strategische focus steeds meer verlegd naar kunstmatige intelligentie, robotaxi's en humanoïde robots - ondernemingen die de toekomst van het bedrijf buiten auto's zouden kunnen vormgeven.