Tesla-aandelen vandaag 1,2% lager: wat schaadt de EV-topper?

De aandelen van Tesla daalden dinsdag licht en sloten 1,2% lager op $374.54, ook al sloten Amerikaanse toezichthouders een veiligheidsonderzoek naar de voertuigen van het bedrijf zonder een terugroepactie te eisen.

De daling viel samen met zwakte op de bredere markt, waarbij de S&P 500 0,7% lager stond, terwijl de Dow Jones Industrial Average vrijwel onveranderd bleef.

NHTSA sluit onderzoek zonder terugroepactie

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zei dat zij haar onderzoek naar 120.089 Tesla Model Y-voertuigen uit 2023 had afgerond zonder verdere maatregelen te nemen.

Het onderzoek, dat begin 2023 werd gestart, volgde op twee meldingen dat het stuurwiel los zou kunnen raken van de stuurkolom door een ontbrekende borgbout.

Tesla bevestigde dat beide betrokken voertuigen zonder de bout waren afgeleverd en onder garantie waren gerepareerd.

De toezichthouder merkte op dat de voertuigen begin januari 2023 zijn geproduceerd in de vestigingen van Tesla in Austin, Texas, en Fremont, Californië, en dat zij einde lijn-reparaties hadden ondergaan waarbij het stuurwiel werd verwijderd en opnieuw gemonteerd.

Volgens de instantie deden beide incidenten zich voor binnen de eerste 400 miles gebruik, wat suggereert dat vergelijkbaar getroffen voertuigen waarschijnlijk al eerder het probleem zouden hebben ondervonden.

Hoewel de NHTSA geen aanvullende gevallen heeft gevonden, zei zij dat het sluiten van het onderzoek geen definitief oordeel inhoudt dat er geen veiligheidsgelijk defect bestaat en dat zij verdere maatregelen kan nemen als er nieuwe informatie naar voren komt.

Beperkte marktimpact van veiligheidsmaatregelen

Onderzoeken naar voertuigveiligheid worden door beleggers nauwlettend gevolgd, maar leiden niet altijd tot terugroepacties.

Terugroepacties, wanneer ze plaatsvinden, volgen gewoonlijk op een uitgebreidere toetsing en maken deel uit van routinematige industriële toezichtprocedures.

Historisch gezien hebben terugroepacties beperkte invloed op de aandelenkoers, ook al trekken ze vaak veel aandacht—vooral in het geval van Tesla, gezien de status als een van ’s werelds meest waardevolle autofabrikanten en de verhoogde aandacht voor elektrische voertuigen.

Aandeel blijft onder druk

De aandelen van Tesla staan de afgelopen maanden onder druk.

Aan de start van de handelsdag op dinsdag stond het aandeel ongeveer 16% lager voor het jaar en was het met meer dan 3% gedaald na de kwartaalcijfers over maart.

De gedempte marktreactie op het sluiten van het veiligheidsonderzoek weerspiegelt bredere zorgen van beleggers die verder reiken dan regelgevende kwesties.

De aandacht van beleggers is steeds meer verschoven naar de voortgang van Tesla op het gebied van artificial intelligence, en met name naar zijn “physical AI”-initiatieven zoals robotaxi’s en humanoïde robots.

Hoewel Tesla in juni een robotaxidienst in Austin, Texas, heeft gelanceerd, is de uitrol naar andere steden trager verlopen dan verwacht.

Dat heeft vragen opgeroepen over het vermogen van het bedrijf om zijn autonome rijactiviteiten op te schalen en hier betekenisvolle inkomsten uit te genereren.

Tegelijkertijd kampt Tesla’s kernactiviteit in elektrische voertuigen met tegenwind.

De vraag in de sector is afgekoeld na het vervallen van de federale belastingkrediet van $7,500, wat druk zet op de omzetgroei.

De combinatie van een tragere AI-uitrol en een zwakkere EV-vraag heeft ertoe geleid dat Tesla’s aandeel binnen een bereik blijft bewegen, waarbij beleggers duidelijker bewijs zoeken van uitvoering van de langetermijnstrategie.