Bloomberg: EV-boblen har sprukket - TSLA, NIO, Rivian-aksjene faller

Elbil-boblen (EV) sprekker sakte som jeg advarte for noen måneder siden. Ifølge Bloomberg, smelter sektoren ned i Europa, som ofte blir sett på som et nøkkelmarked.

EV-boblen sprekker

Bloomberg siterte en rekke faktorer, inkludert de siste tallene for kjøretøyregistrering. En rapport viste at registreringer av elbiler i Europa falt med 11 % i mars fra et år tidligere, og trenden er økende. Nøkkelland som Tyskland, Sverige og Italia hadde over 30 % nedgang på årsbasis.

Det er andre tegn på at boblen har sprukket. Som jeg skrev nylig, har kinesiske elbiler oversvømmet noen av de største europeiske havnene nylig. Mange distributører bruker havner som parkeringsplasser, spesielt ved Zeebrugge, euro-blokkens største havn for kjøretøy.

De fleste analytikere mener at Europa og andre land må fortsette å støtte industrien ved å gi insentiver. For eksempel forbereder den italienske regjeringen en runde med insentiver som vil gi opptil 13 750 euro til lavinntektsfamilier som kjøper elbiler. I en uttalelse sa lederen for Mobility Sweden:

– Vi mister momentum. Markedet vokser ikke lenger, og andelen elbiler i markedet synker faktisk.»

EV-aksjene har stupt

Det beste beviset på at EV-boblen sprekker er aksjemarkedet. Ingen EV-aksjer har steget i år. Tesla -aksjene har stupt med 40 % i 2024, mens Rivian, Nio, Lucid og XPeng har alle falt med henholdsvis 62 %, 55 %, 42 % og 50 %.

TSLA vs RIVN vs NIO vs LCID vs XPEV aksjer

På samme måte har Fisker, et selskap som produserer kjøretøyene sine i Østerrike, blitt fjernet av NYSE. Aksjer som Mullen Automotive, Canoo og Workhorse Group faller også.

Det viktigste er at store bilprodusenter som Mercedes Benz, General Motors, Ford og Stellantis har begynt å trappe ned elbilinvesteringene sine. Ford og GM har omdirigert noen av investeringene sine til tilbakekjøp av aksjer og utbytte.

Investorer har belønnet tradisjonelle bilprodusenter i år. Spesielt har de belønnet selskaper som har et sterkt utvalg av hybridbiler.

Toyota-aksjen har steget med over 26 % i år. Stellantis er opp med 10,4 % mens Ferrari, GM og Mercedes Benz har steget med tosifret de siste 12 månedene.

Jeg tror ikke at elbilindustrien vil dø, men vekstbanen vil moderere seg i løpet av de neste årene. Som jeg skrev på QuantumScape-aksjeprognosen min vil solid-state batteriteknologi, kombinert med økte investeringer i ladeinfrastruktur, bidra til å øke veksten.