Kinas Zeekr slår Tesla i ladehastighet: Nytt batteri lades 10 % til 80 % på bare 10 minutter

Den kinesiske produsenten av elektriske kjøretøy (EV) Zeekr (NYSE: ZK) har annonsert et banebrytende fremskritt innen batteriteknologi, og hevder at deres nye batterier overgår alle andre produsenter av originalutstyr (OEM), inkludert Tesla, når det gjelder ladehastighet.

Selskapets siste innovasjon markerer et betydelig sprang fremover i EV-bransjen, og adresserer to av de største bekymringene for forbrukere – ladetid og rekkeviddeangst.

Zeekr vs. Tesla: Hvem er vinneren?

I en uttalelse utgitt i morges avslørte Zeekr at de nye batteriene kan lade fra 10 % til 80 % på bare 10,5 minutter på de ultraraske ladestasjonene.

Denne ytelsen overgår Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA), hvis kjøretøy krever omtrent 15 minutter å lade opptil 50 %.

Den raske ladekapasiteten til Zeekrs batterier posisjonerer selskapet som en formidabel konkurrent på det globale elbilmarkedet.

I tillegg fremhevet Zeekr at de nye batteriene er designet for å yte i ekstreme temperaturer, og lade opp til 80 % på bare 30 minutter selv ved minus 10 grader Celsius.

Til tross for denne lovende nyheten, viste Zeekrs aksje liten bevegelse i førmarkedshandelen tirsdag.

Zeekrs aksje er fortsatt nede med rundt 50%

I forbindelse med batterikunngjøringen bekreftet Zeekr sin forpliktelse til å utvide sin ultraraske ladeinfrastruktur, noe som er avgjørende for utbredt bruk av elbiler.

Selskapets 2025 007 sedan vil være det første kjøretøyet som har den nye batteriteknologien, med leveringer satt til å begynne neste uke.

Zeekr driver for tiden over 500 ultraraske ladestasjoner over hele Kina.

Selskapet planlegger å nesten doble dette antallet innen utgangen av året, med mål om å drive mer enn 10 000 ultraraske ladestasjoner over hele verden innen 2026.

Til tross for disse ambisiøse planene, er Zeekrs aksje fortsatt nede med ca. 50 % fra det høyeste til nå i begynnelsen av januar.

Zeekr skal levere 230.000 kjøretøy i år

I første halvdel av 2024 ledet Zeekr alle andre USA-noterte kinesiske elbilselskaper innen kjøretøyleveranser.

Selskapet satte rekord i juni med 20 106 leverte kjøretøy, selv om leveransene falt litt i juli.

Denne sterke prestasjonen ble reflektert i Zeekrs økonomiske resultater for første kvartal 2024.

Zeekr rapporterte et tap på 2,02 milliarder RMB (280 millioner dollar) i 1. kvartal, en forbedring på 18 % fra året før og en reduksjon på 31 % fra 4. kvartal.

Administrerende direktør Andy An henvendte seg til investorer og sa: «Vi vil fortsette å flytte grensene for intelligent og autonom teknologi, bygge ut vårt ultraraske ladeøkosystem og utvide kanaltjenestene våre, og øke konkurranseevnen vår på alle fronter. Zeekr er godt posisjonert for å drive bærekraftig, global vekst."

Selskapet fortsetter å levere 230 000 kjøretøy i år. Wall Street-analytikere opprettholder en konsensus "kjøp"-rating på Zeekr-aksjen, med et gjennomsnittlig kursmål på $32, noe som indikerer potensial for mer enn 100% gevinst fra dagens nivåer.

Ettersom Zeekr fortsetter å innovere innen batteriteknologi og utvide sitt globale fotavtrykk, er selskapet klar til å utfordre etablerte aktører som Tesla i det svært konkurranseutsatte elbilmarkedet.

Med sitt fokus på hurtiglading og intelligent kjøretøyteknologi, har Zeekr som mål å drive bærekraftig vekst og befeste sin posisjon som ledende innen elbilindustrien.