USA blir verdens største eksportør av motorbensin: EIA-rapport

USA har gått forbi globale konkurrenter til å bli verdens ledende eksportør av motorbensin, ifølge den siste rapporten fra US Energy Information Administration (EIA).

USA sto for mer enn 16 % av den globale eksporten, og eksporterte i gjennomsnitt 900 000 fat per dag (b/d) motorbensin i 2023.

Dette skiftet fremhever en betydelig transformasjon, med landet nå godt posisjonert som en nettoeksportør av bensin etter flere tiår som nettoimportør.

I over 50 år, fra 1961 til 2015, stolte USA først og fremst på importert bensin for å møte innenlandsk etterspørsel.

Tidevannet har imidlertid snudd i løpet av det siste tiåret, ettersom amerikansk eksport steg til værs og var i gjennomsnitt mer enn 900 000 b/d i 2023.

Dette representerer over 10 % av landets bensinforbruk, nok til å fylle tankene til mer enn 1,5 millioner SUV-er daglig, basert på en gjennomsnittlig tankstørrelse på 24 liter.

Økningen i amerikansk bensineksport er et bemerkelsesverdig skifte, og plasserer landet foran andre betydelige eksportører som Singapore og Nederland, som aldri har oversteget 700 000 b/d.

Viktige drivere for amerikansk eksportboom

Flere faktorer har bidratt til den dramatiske veksten i amerikansk bensineksport.

Et av de mest avgjørende elementene er utvidelsen av raffineringskapasiteten.

Siden 2010 har USA investert tungt i å oppgradere sine raffinerier, spesielt ved å installere enheter for prosessering av lett råolje.

Disse enhetene er designet for å håndtere den økende tilførselen av lystett olje produsert gjennom hydraulisk frakturering (fracking).

Som et resultat kan raffinerier nå produsere mer bensin, noe som gjør det mulig for USA å møte både innenlandsk og internasjonal etterspørsel.

I tillegg har det innenlandske bensinforbruket platået de siste årene.

Siden det nådde toppen i 2018, har USAs forbruk gått ned med rundt 0,4 millioner b/d.

Dette overskuddet i produksjon, kombinert med stabil eller redusert innenlandsk etterspørsel, har gjort det mulig for USA å eksportere overflødig bensin til globale markeder.

Amerikanske eksportmarkeder: Mexico og mer

Motorbensin har nå blitt den tredje største kategorien av amerikansk eksport av raffinerte produkter, og følger bare propan og destillat fyringsolje.

Mens propan hovedsakelig eksporteres til asiatiske markeder, er amerikansk bensineksport primært bestemt til Mexico, med over 500 000 b/d sendt sør for grensen.

Andre nøkkelmarkeder inkluderer land i Sentral- og Sør-Amerika, hvor etterspørselen etter amerikansk bensin fortsetter å øke.

Spesielt kommer over 90 % av amerikansk bensineksport fra Gulf Coast-regionen (PADD 3), som har en sterk raffineringsinfrastruktur og nærhet til store skipsruter, noe som gjør den til et kritisk knutepunkt for internasjonale drivstoffforsendelser.

Sammenlignet med andre store bensineksporterende nasjoner er USA i en egen liga.

Singapore og Nederland, lenge ansett som nøkkelaktører innen bensineksport, har aldri passert 700 000 b/d.

Selv om land som Kina og India har utvidet sin raffineringskapasitet og økt eksport, ligger de fortsatt bak USA, som har vist seg som den globale lederen.

Ettersom verden fortsetter å møte energiutfordringer, vil USAs rolle i det globale drivstoffmarkedet være et kritisk fokusområde for både beslutningstakere, investorer og industriens interessenter.