LME godkjenner Hong Kong som lagerleveringssted

I et forsøk på å forbedre tilgangen til fastlands-Kina, verdens største forbruker av metaller, godkjente London Metal Exchange (LME) Hong Kong som et lagerleveringssted mandag.

Det strategiske oppkjøpet av LME av Hong Kong Exchanges and Clearing (HKEX) i 2012 satte i gang en rekke initiativer med sikte på å utvide LMEs globale fotavtrykk og innflytelse.

Tilgang til Kina

Et av de viktigste strategiske målene som kom ut av dette oppkjøpet var godkjenning av varehus på fastlands-Kina for lagring av LME-handlede metaller.

Dette trekket ble sett på som avgjørende av flere grunner da det ville lette større tilgang til det kinesiske markedet, verdens største forbruker av metaller.

Det vil styrke LMEs merkevaregjenkjenning og markedsandel i regionen, og det vil styrke børsens posisjon som den globale målestokken for metallpriser.

LME, verdens største og eldste handelssted for industrielle metaller, kunngjorde at deres Hong Kong-varehus vil kunne lagre alle seks av de viktigste metallene som handles på børsen.

LME vurderer godkjenninger for lagerplasseringer med mål om å sikre et utbredt nettverk rundt om i verden i de viktigste områdene av nettoforbruk, sa børsen på sin nettside.

LME sa:

Kostnaden for LMEs lager i Hong Kong

LME-sjef Matthew Chamberlain sa til Reuters Global Markets Forum at til tross for de høye kostnadene forbundet med å operere i Hong Kong, har det vært betydelig interesse fra lageroperatører, utleiere og metalleiere.

Lagringskostnadene i Hong Kong har vært en grunn til bekymring for noen lagerbedrifter.

"Gitt kostnadene for land i Hong Kong, vil det sannsynligvis kreve ytterligere statlig støtte for å tillate at lageret kan bygges," sa Arthur Fan, leder for Asia-Pacific hos meglerhuset Marex, i en uttalelse.

"Men generelt tror vi at dette trinnet vil bli ønsket velkommen av metallkjøpere i Kina," la Fan til.

Leien på LME-varehusene i Hong Kong vil være høyere, men investorer vil tjene på å være nærmere fastlands-Kina, sa Chamberlain til Reuters.

"Vi erkjenner absolutt at Hong Kong er en dyrere jurisdiksjon. Men LME-strukturen gjenspeiler allerede dette," sa han.

LME-dokumenter uttalte at den maksimale lagringsavgiften for kobber i Sør-Korea og Singapore for tiden er 51 cent per metrisk tonn. Denne avgiften vil stige til 61 cent i Hong Kong, ifølge Reuters.

Regjeringen i Hong Kong må subsidiere lagerleie for å gjøre det kommersielt levedyktig, uttalte LME i en intern presentasjon for over et år siden.

Chamberlain uttalte til Reuters mandag at det ikke er avtalt økonomiske insentiver med myndighetene i Hong Kong for internasjonale lagerselskaper.

LMEs nettverk av 32 lokasjoner vil utvides til å omfatte Hong Kong tre måneder etter at det første lagerselskapet mottar godkjenning.