Boeing-aksjekursanalyse midt i tariffrelaterte risikoer

Boeing-aksjen krasjet denne uken ettersom bekymringen for tariffer steg. BA-aksjen falt til et lavpunkt på $158, det laveste nivået siden 9. desember, og 16 % fra det høyeste punktet i år, og 40 % under det høyeste punktet i 2024. Så, er det trygt å kjøpe Boeing-aksjen?

Boeing-aksjen krasjer ettersom risikoen øker

Boeing-aksjene har holdt seg under press siden 2019, da den nådde en topp på 436 dollar. Den krasjet deretter til et lavpunkt på $89 i mars 2020 og gikk tilbake til $277 i 2021. Den har holdt seg under begrensninger ettersom den har beveget seg fra en krise til en annen.

Les mer: Boeing-krisen: vil selskapet komme seg ut i live?

Den nåværende krisen er de nylig annonserte tollsatsene av Donald Trump. Han har lagt til en toll på 25 % på stål og aluminium, to metaller som selskapet bruker mye.

Trump har også lagt til tariffer for varer som kommer fra toppland som Canada, Mexico og Kina. Disse landene har også kunngjort gjengjeldelsestariffer mot amerikanske dollar.

Boeing er den største amerikanske eksportøren, noe som betyr at det kan bli et mål for andre land. For eksempel vil en stor tariff på Boeing-fly ha stor innvirkning på virksomheten deres, ettersom mange flyselskaper vil bytte til sammenlignbare fly fra Airbus.

Airbus er et europeisk selskap som kan fortsette å se mer etterspørsel og ta markedsandeler mot Boeing. Denne trenden kan få fart i de kommende månedene ettersom den pågående handelskrigen akselererer.

Analytikere er optimistiske om BA-aksjen

I mellomtiden er analytikere optimistiske om Boeing-aksjen og dens virksomhet. Selskapet har dessuten ikke laget noen store negative overskrifter de siste månedene. Det er en god ting siden designproblemer har bidratt til svakheten de siste årene.

Gjennomsnittlig anslag blant analytikere er at Boeings inntekter vil vokse med 17,45 % i første kvartal til 20 milliarder dollar. Det høyeste anslaget er at inntektene vil være 21,25 milliarder dollar.

Analytikere forventer også at Boeings inntekter da vil vokse med 20 % i neste kvartal og 27 % i år til 85 milliarder dollar. Denne tosifrede veksten skyldes først og fremst den lave basen fra i fjor da selskapet la produksjonen på tomgang.

Boeings lønnsomhet forventes også å gi marginal forbedring så lenge den holder seg unna problemer i år. Tapet per aksje dette kvartalet vil være 99 cent, lavere enn $1,13 det tapte et år tidligere.

Boeings tap per aksje i år vil være 1,49 dollar, etterfulgt av 4,24 dollar året etter. Det tapte $20,38 i det siste regnskapsåret.

Boeing vil også dra nytte av konklusjonen av sine nylige streikeaksjoner i USA, som fører til gjenopptakelse av 737, 767 og 777 fly.

Derfor, med unntak av store problemer, er det en sannsynlighet for at Boeings virksomhet vil komme tilbake i år.

Dette forklarer hvorfor det gjennomsnittlige analytikerestimatet er at Boeing-aksjekursen skal stige til $195 fra dagens $151.

Boeing-aksjekursanalyse

BA -diagram av TradingView

Det daglige diagrammet viser at BA-aksjen har falt de siste dagene ettersom investorer forventet at det vil være en sikkerhetsskade for den pågående tollkrigen. Den har falt fra $188,28 25. februar til nåværende $160.

Boeing har falt under det avgjørende støttenivået på $176, det laveste nivået i oktober 2023. Det har også beveget seg under 50-dagers og 200-dagers glidende gjennomsnitt, mens Stokastiske RSI har beveget seg under oversolgt nivå.

Derfor er de kortsiktige utsiktene for Boeing-aksjen bearish, med neste nivå å se er på $145. Aksjen vil trolig komme tilbake senere i år ettersom den nye ledelsen implementerer sin snustrategi.