Uber CEO eier en Tesla, deler erfaring med full selvkjøring

Uber Technologies Inc (NASDAQ: UBER) fremstår som en mobilitetsgigant som mange tror til slutt vil konkurrere med Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) innen autonom kjøring.

Likevel har Dara Khosrowshahi, administrerende direktør i samkjøringsfirmaet, bare ros for Teslas elbiler.

"Det er en fantastisk bil," sa veteranen til Semafor på et toppmøte i Washington i forrige uke, og avslørte at han for tiden også eier en Tesla.

Uber-aksjen har steget rundt 20 prosent siden begynnelsen av april.

Khosrowshahi kaller Teslas FSD en fryd

Dara Khosrowshahi har også hatt praktisk erfaring med Teslas full selvkjøring (FSD). "Det er herlig, men jeg må ta over en gang i blant," la han til i Semafor-intervjuet.

Ubers administrerende direktør sa imidlertid at multinasjonalet ikke er i det hele tatt bekymret for den økende konkurransen fra Tesla i robotaksi-området.

Ifølge Khosrowshahi er transport en raskt voksende industri som allerede er verdt mer enn en billion dollar. Så det er usannsynlig at "det vil være en vinner-tak-alt" i autonom kjøring.

Bemerkningene hans kommer bare dager før Uber skal rapportere sine økonomiske resultater for første kvartal. Konsensus er at det NYSE-noterte firmaet skal tjene 51 cent per aksje mot 32 cent per aksje i tap i samme kvartal i fjor.

Musks syn på Waymos robotakse

Uber har allerede inngått samarbeid med Waymo, den selvkjørende enheten til Alphabet Inc, i Austin og Atlanta for å styrke grepet om robotaxi-markedet.

Waymos nylige oppdatering bekrefter at de autonome turene deres nå bestilles over 250 000 ganger i uken over hele USA.

Milliardær Elon Musk synes likevel ikke spesielt høyt om Waymo. På Teslas siste inntjeningssamtale uttrykte administrerende direktør sin misbilligelse av Googles robotakse, og sa at problemet med den er at "det koster mye mer penger."

Merk at Tesla Inc er planlagt å pilotere sin robotaxi-tjeneste i Austin, TX i juni. I forkant av det, er TSLA-aksjene ned nesten 35 % sammenlignet med sitt høyeste hittil i år i midten av januar.

Hva betyr Waymo for Google?

Waymos tidligere administrerende direktør John Krafcik tok ikke Musks uttalelser på alvor.

Faktisk ser Krafcik ikke engang på Tesla som betydelig konkurranse, i hvert fall foreløpig. "Den har aldri konkurrert med Waymo - de har aldri solgt en robotaxi-tur til en offentlig rytter. De har solgt mange biler," argumenterte han i en e-postmelding til Business Insider.

Også forrige uke kalte en Truist-analytiker Waymo et "lyspunkt" i Google-historien. Youssef Squali finner det rimelig for Waymo å til slutt kommandere en verdsettelse som ligner på Uber.

Uber er for tiden verdsatt til mer enn 160 milliarder dollar, men Waymo er slett ikke tatt med i Google-aksjekursen i skrivende stund, la han til.