Mercedes setter amerikanske elbilleveranser på pause mens skattefradragskutt biter

Mercedes-Benz har midlertidig stoppet leveransene av sine elektriske EQ-modeller til USA ettersom høye forhandlerlagre og redusert forbrukernes appetittpress bilprodusenter allerede står overfor politisk motvind.

Avgjørelsen følger et betydelig skifte i det amerikanske elbillandskapet etter at president Donald Trumps nylige utgiftsregning akselererte utfasingen av skattefradrag for elbilkjøpere.

Den tyske bilprodusenten justerer sin forsyningsstrategi som svar på et avkjølt amerikansk elbilmarked som nå kan underprestere tidligere vekstforventninger.

Lovforslag fra Trump-tiden akselererer slutten på EV-insentiver

Nedgangen kommer i hælene på en utgiftslov signert av president Trump tidligere denne måneden, som fremskyndet utløpstidslinjen for EV-skattefradrag.

Denne endringen har erodert et viktig økonomisk insentiv for amerikanske kjøpere, og rammet bilprodusenter som Mercedes-Benz som er avhengige av disse subsidiene for å gjøre premium elektriske kjøretøy mer attraktive.

Analytikere har siden revidert sine anslag for amerikansk EV-adopsjon, og advart om at 2025 kan komme under elektrifiseringsmålene som opprinnelig var forventet for året.

Mercedes omformer USAs strategi midt i EV-overflod

Mercedes bekreftet onsdag at de ville "sette ordrebanker på pause" for sin elektriske EQ-serie i USA.

EQ-serien inkluderer batterielektriske kjøretøy (BEV) som monteres på bilprodusentens Tuscaloosa-fabrikk i Alabama og distribueres over det amerikanske forhandlernettverket.

Bilprodusenten siterte "nåværende markedsetterspørsel" og forhandlerlagernivåer som grunnlag for sin beslutning.

Til tross for den midlertidige stoppen, trekker ikke gruppen seg helt ut av det amerikanske elbilmarkedet.

Administrerende direktør Ola Kaellenius, under selskapets resultatpresentasjon for andre kvartal, sa at han fortsatt ser rom for langsiktig vekst i BEV-adopsjon over hele landet.

Mens det nåværende tempoet er lavere enn forventet, anslo han en gradvis økning i forbrukerinteressen på mellomlang til lang sikt.

Produksjonsfokus skifter til forbrenningsmotorer

I et bredere strategiskifte som ble avslørt tidligere i år, kunngjorde Mercedes-Benz at de ville prioritere kjøretøy med forbrenningsmotor fremfor elbiler i sitt kommende produktutvalg.

Selskapet avslørte planer om å lansere 19 nye bensin- og dieselmodeller sammen med 17 nye BEV-er innen utgangen av 2027.

Rebalanseringen følger en bratt nedgang i salget av batterielektriske i fjor, som falt med 25 % – noe som tvinger frem en revurdering av selskapets veikart for elektrifisering.

Denne siste pausen i EQ-leveranser antyder at Mercedes rekalibrerer ikke bare produktutvikling, men også logistikk og lagerstyring for å takle et marked i utvikling.

Etter hvert som forbrukerinsentivene reduseres og forhandlerplassene fylles opp, finner bilprodusentene det stadig vanskeligere å opprettholde salgsmomentumet for elbiler som definerte tidligere år med policydrevet vekst.

Kortsiktig tilbakestilling, gradvis bedring ventet

Mercedes-Benz sitt trekk kan tjene som et tidlig signal for andre produsenter, spesielt de som opererer i premium EV-området.

Foreløpig er pausen midlertidig, og selskapet fastholder at det fortsatt er forpliktet til å øke sitt amerikanske EV-fotavtrykk – om enn mer forsiktig.

Virkningen av politiske endringer, spesielt rundt subsidier og skattefradrag, vil sannsynligvis være en avgjørende faktor for å forme denne ekspansjonen.