Boeing-aksjen stiger etter at samtaler om Kina-avtale med 500 fly vekker investoroptimisme

Boeings aksjer steg torsdag etter rapporter om at selskapet kan selge opptil 500 fly til Kina. Aksjene startet dagen rundt $225,50 og tikket opp til rundt $226,40, da investorer virket begeistret for avtalen.

Aksjen har vært på en jevn stigning i det siste, opp omtrent 25 % de siste seks månedene, takket være sterke bestillinger og nye leveranser.

Selvfølgelig er det fortsatt bekymringer ettersom forsyningskjedeproblemer og politiske spenninger fortsetter, men foreløpig ser det ut til at markedet fokuserer på oppsiden: flere solgte fly, mer inntekter og en sterkere posisjon i Kina, som vokser raskere enn noe annet luftfartsmarked akkurat nå.

Bryter Boeings tørke i Kina

Samtalene om å selge opptil 500 fly til Kina kan være en game-changer for Boeing, som kommer etter år med nesten ingen store kommersielle salg der.

Siden 2017 har avtaler vært vanskelige å lande ettersom spenninger mellom USA og Kina, handelskrangler og byråkrati alle har kommet i veien. Og så var det 737 MAX-krisen, som etterlot Boeings rykte litt mørbanket over hele verden.

Kilder sier at Boeing og kinesiske tjenestemenn fortsatt stryker ut detaljene, ting som hvilke fly, hvor mange og når de vil bli levert. Avtalen er ikke ferdig ennå; Det avhenger mye av om de større handelsspørsmålene blir avgjort.

For kontekst vil ordren være omtrent like stor som en lignende Kina laget med Airbus, noe som bare viser hvor hard konkurransen er.

Hvis det går gjennom, vil det bryte en lang tørkeperiode for Boeing i Kina og antyde litt mer tillit og samarbeid mellom de to sidene enn det har vært på mange år.

Boeing øyner et Kina-løft

Kina er massivt for Boeings fremtid. Landet kommer til å trenge titusenvis av fly i løpet av de neste par tiårene ettersom flere og flere mennesker begynner å fly.

Boeings egne tall sier at verden vil ha rundt 43 600 nye fly frem til 2044, og Kina er helt på toppen av den listen, takket være byer som vokser raskt og flere mennesker som tar til himmels.

Å lande en stor del av det markedet er enormt for Boeing, spesielt med Airbus som puster dem i nakken og lokale kinesiske produsenter blir sterkere.

Noen ser på denne avtalen som mer enn bare å selge fly, da den kan føre til tettere teknologi- og strategipartnerskap. Men ingenting er sikkert, da mye avhenger av hvordan forholdet mellom USA og Kina utspiller seg, og hvis spenningene blusser opp igjen, kan hele denne saken stoppe opp.

Ser vi på Boeing som helhet, har selskapet fått opp dampen på tvers av kommersielle, forsvars- og til og med romprosjekter.

Store bestillinger fra flyselskaper i Asia og Midtøsten viser at det fortsatt er sterk global etterspørsel. Forsvarssiden av ting gjør det spesielt bra, som en kontraktsgevinst på 19 milliarder dollar bare i Q2 2025 og et solid etterslep for å holde ting opptatt.

Når det er sagt, er ikke Boeing ute av skogen. Forsyningskjedeproblemer og langvarige effekter fra tidligere produktproblemer gjør fortsatt investorer forsiktige.

Men hvis Kina-avtalen går gjennom, kan det være en virkelig game-changer, som gir Boeing et stort løft i inntekter og en sterkere tilstedeværelse rundt om i verden i årene som kommer.