Lucids omvendte aksjesplitt kan løfte optikken, men finansielle, operasjonelle hindringer gjenstår

Luksus-elbilprodusenten Lucid sa torsdag kveld at de vil gjennomføre en 1-til-10 omvendt aksjesplitt, med virkning fra 2.

Den omvendte aksjesplitten vil redusere Lucids utestående aksjer fra 3,07 milliarder til 307,3 millioner, og presse prisen per aksje til et estimert område på $10 til $12 fra det siste nivået nær $2,25.

Lucid-aksjen stengte på $2,09 i forkant av kunngjøringen, flatt på dagen, selv om den bredere S&P 500 og Dow Jones Industrial Average begge falt.

I etterhandelen falt aksjene med rundt 0,5 %, noe som gjenspeiler investorskepsis, mens aksjen falt med mer enn 2,8 % under førmarkedshandelen på fredag.

Omvendte aksjesplitter blir ofte sett på som røde flagg av tradere, noe som signaliserer bekymringer for aksjeutviklingen.

Mens tradisjonelle splitter vanligvis innebærer optimisme om vekst, brukes omvendte splitter oftere for å opprettholde børsnoteringskrav eller tiltrekke seg institusjonelle investorer.

Markedsreaksjon etter kunngjøring tyder på forsiktighet

Lucids beslutning er en del av en bredere bølge av strukturelle justeringer på tvers av elbil- og clean-tech-sektoren.

ChargePoint implementerte en 1-til-20 omvendt splitt i juli med litt innledende investorstøtte, hjulpet av stabile inntektstrender.

Mullen Automotives 1-til-100-fordeling i juni ble derimot fulgt av en bratt nedgang på 32 %.

Lucids handel etter kunngjøringen tyder på en forsiktig markedsstemning.

Aksjene klatret kort før de trakk seg tilbake, og etterlot dem ned 31 % hittil i år og ned 42 % de siste 12 månedene.

Institusjonelt eierskap av aksjen har allerede falt 12 % i år, mens detaljinvestorer nå kan møte høyere inngangsbarrierer som reduserer handelslikviditeten.

LCIDs reise fra høye høyder til økende utfordringer

Lucid-aksjer hadde en gang en rekordhøy verdi på $58,05 tidlig i 2021, en verdsettelse som ga selskapet en markedsverdi som kan sammenlignes med etablerte bransjeselskaper til tross for begrenset produksjon.

Den optimismen har falmet kraftig. Lucids markedsverdi er nå på rundt 7 milliarder dollar, med aksjer ned 96 % fra toppnivåene.

Wall Street-forventningene har også endret seg. Analytikere i 2021 anslo at Lucid kunne oppnå 15 milliarder dollar i salg fra 100 000 kjøretøy årlig innen 2025.

Nåværende prognoser antyder salg på rundt 1,3 milliarder dollar i år på leveranser av omtrent 17 000 kjøretøy.

Gapet gjenspeiler ikke bare Lucids operasjonelle kamper, men også langsommere enn forventet EV-adopsjon.

Elbiler utgjør nå bare 7 % til 8 % av salget av nye biler i USA, omtrent halvparten av Europas nivå og langt under Kinas.

Samtidig har konkurransen økt. I 2021 solgte bare ni elbilmodeller mer enn 10 000 enheter i USA; innen 2024 oversteg dette tallet 30.

Strukturelle grep kan ikke maskere lønnsomhetsrisiko

Lucid har forsøkt å motvirke sitt avtagende momentum med overskriftspartnerskap, inkludert et samarbeid med Uber og tilgang til Teslas ladenettverk.

Men investorer har forblitt uberørt. Selskapets bruttomargin var på negative 105,7 % i andre kvartal 2025, noe som understreker hvor langt det fortsatt er fra lønnsomhet.

Analytikere ved AInvest bemerket at den omvendte splittelsen kan forbedre institusjonell tilgang, men advarte om at den ikke løser underliggende økonomiske og operasjonelle hindringer.

"Flyttingen kan forbedre institusjonell tilgang, men den må kombineres med operasjonelle milepæler: å nå reviderte produksjonsmål, redusere kontantforbrenning og tjene penger på robotaxi-partnerskapet," sa firmaet.

«En nøkkelberegning å se på er forbedring av bruttomarginen – Lucids margin på -105,7 % i Q2 2025 er uholdbar. Hvis selskapet kan demonstrere fremgang på disse områdene, kan den omvendte splittelsen signalisere en reell pivot.» sa de.

Et spill med høy innsats for investorer

For verdiinvestorer er den omvendte splitten en mulighet til å revurdere Lucids langsiktige potensial.

Hvis produksjonsmålene nås og marginene forbedres, kan selskapet gjenvinne troverdighet.

Men for momentumhandlere betyr aksjens volatilitet og krympende institusjonelle base at sentimentet sannsynligvis vil diktere kortsiktige bevegelser.

Sektordynamikken veier også tungt.

Tesla fortsetter å dominere det globale elbilsalget, mens Rivian og andre jevnaldrende presser aggressivt inn i nye markedssegmenter.

Økende produksjonskostnader i hele bransjen øker utfordringen.

"Lucids omvendte aksjesplitt er et signal, ikke en løsning," konkluderte AInvest.

"Markedet vil bedømme effektiviteten ikke i mekanikken i splittelsen, men i selskapets evne til å levere på sine løfter," sa det.