Li Auto-aksjen kan dukke opp etter inntjening når et sjeldent mønster dannes

Li Auto-aksjekursen har holdt seg under press de siste ukene etter at selskapet nedgraderte leveringsdataene sine. Den handlet til $24, ned med over 27 % fra det høyeste punktet i år. Fokuset nå er på de kommende resultatene og det faktum at det har dannet et sjeldent bullish mønster.

Li Auto-aksjekursmønsteret peker på flere gevinster

Det daglige diagrammet viser at Li Auto-aksjekursen har stupt de siste ukene. Den beveget seg fra en topp på $31,15 i juli til dagens $24.

Li Autos aksjekurs har dannet et sjeldent dødskryssmønster ettersom 50-dagers og 200-dagers glidende gjennomsnitt har krysset hverandre, noe som tyder på mer nedside på kort sikt.

På den positive siden har Li Auto-aksjekursen dannet et omvendt hode-og-skuldre-mønster, noe som ofte fører til mer gevinst på lang sikt. Hodet i dette mønsteret er på $19,2, mens skuldrene er mellom støtten på $21 og $22. Halsen er på $31.

Derfor pågår det en kamp mellom de to mønstrene, med utfallet forventet snart når Li publiserer sine økonomiske resultater på torsdag.

Det mest sannsynlige scenariet er der aksjen tar seg opp igjen nå som sentimentet har svekket seg etter at selskapet nedgraderte sine kjøretøyleveringstall for andre kvartal ettersom konkurransen i det kinesiske elbilmarkedet øker.

Avstanden mellom halsen og hodet i dette mønsteret er omtrent 40%. Måling av samme avstand fra halslinjen gir målprisen til $43,65, som er opp med 82 % fra dagens nivå. Et fall under undersiden av venstre skulder på $21,34 vil ugyldiggjøre de bullish Li Auto-aksjeutsiktene og peke på mer nedside.

Les mer: Her er grunnen til at Li Auto-aksjekursen kan eksplodere høyere etter inntjening

Li Auto-inntjening fremover

Hovedkatalysatoren for Li Auto-aksjekursen er de økonomiske resultatene som er planlagt torsdag denne uken.

Disse resultatene vil sannsynligvis vise at virksomheten forverret seg i andre kvartal, noe som gjenspeiler en nedgradering av leveranser.

Li Auto senket sine Q2-kjøretøyleveringstall til 108 000, ned fra det tidligere området på mellom 123 000 og 128 000.

Ledelsen tilskrev nedgraderingen en midlertidig innvirkning av oppgraderingen av salgssystemet. I sin siste leveringsrapport bemerket selskapet at leveransene var på 30 730 kjøretøy, noe som brakte den kumulative totalen til 1,68 millioner kjøretøy.

Salgsnedgraderingen betyr at analytikere som følger selskapet forventer at de økonomiske resultatene vil være beskjedne. Det gjennomsnittlige inntektsestimatet er at det vil være CNY 31,82 milliarder, stort sett flatt fra det det tjente i samme periode i fjor.

Li Autos inntjening per aksje forventes å komme inn på CNY 1,73, høyere enn forrige CNY 1,43.

Den årlige omsetningen forventes å være CNY 160 milliarder, etterfulgt av CNY 205 milliarder i neste regnskapsår. Disse tallene betyr at Li, som en gang var et raskt voksende selskap, mister grepet i elbilindustrien ettersom konkurransen i bransjen tilspisser seg.

Li satser nå på salget av Li i8-kjøretøyet, hvis salg startet tidligere denne måneden. Det er et seksseters kjøretøy som nå konkurrerer med Teslas Model Y, med Li som sikter mot 10 000 bestillinger innen utgangen av den andre måneden.

Mens analytikere hos Macquarie, Bernstein og JPMorgan nedgraderte aksjen etter guidingskuttet, var det gjennomsnittlige aksjemålet på $32, mye høyere enn dagens $24.

Les mer: Li Auto-aksjekurs: her er grunnen til at denne elbilgiganten er i ferd med å stige