Hvorfor den amerikanske regjeringens nedstengning tvinger frem et kutt på 10 % på 40 flyplasser

Den pågående nedstengningen av den amerikanske regjeringen er klar til å påvirke tusenvis av flyreisende direkte, ettersom transportminister Sean Duffy advarte onsdag om at en reduksjon på 10 % i flyreiser vil bli implementert på 40 store flyplasser fra og med fredag morgen hvis uføret ikke løses.

Beslutningen, sa tjenestemenn, er et direkte resultat av den økende belastningen på landets flygekontrollsystem, der essensielle ansatte har jobbet uten lønn i over en måned, noe som har ført til kritiske problemer med tretthet og bemanning.

Et system under enestående belastning

Federal Aviation Administration (FAA)-sjef Bryan Bedford uttalte at flyreduksjonene er et nødvendig skritt for å opprettholde sikkerheten i møte med en "uvanlig" situasjon.

Han bekreftet at flygeledere har rapportert om problemer med tretthet ettersom nedstengningen, nå den lengste i USAs historie, fortsetter.

«Vi ser press bygge seg opp på en måte som vi ikke føler – hvis vi lar det gå ukontrollert – vil tillate oss å fortsette å fortelle publikum at vi driver det sikreste flyselskapssystemet i verden,» sa Bedford på en orientering.

Mens han bekreftet at flyreiser forblir trygge, advarte han om at «ytterligere restriktive tiltak kan være nødvendige» dersom nedstengningen vedvarer.

Hva reisende kan forvente

Flyreduksjonene vil bli rullet ut gradvis for å minimere umiddelbare forstyrrelser.

Et innledende kutt på 4 % til innenlandsflyvninger vil begynne på fredag, og stige til 5 % på lørdag og 6 % på søndag, før det når hele 10 % reduksjon neste uke, ifølge Reuters.

FAA planlegger å frigi navnene på de 40 høytrafikkerte flyplassene på torsdag. Kanselleringene kan påvirke mellom 3 500 og 4 000 flyvninger per dag når de er fullt implementert.

De menneskelige kostnadene ved nedleggelsen

Krisen stammer fra det faktum at mens de fleste føderale arbeidere ble sendt hjem under nedstengningen, har de som ble ansett som essensielle, som flygeledere, måttet fortsette å jobbe uten lønnsslipp.

Dette har tvunget noen til å melde seg syke eller ta på seg sidejobber for å få endene til å møtes.

Nick Daniels, president for fagforeningen som representerer over 20 000 luftfartsarbeidere, fremhevet den alvorlige situasjonen for sine medlemmer.

«Flygeledere sender tekstmeldinger 'Jeg har ikke engang nok penger til å fylle bensin på bilen min for å komme på jobb,'» sa han til CNN onsdag.

Duffy hadde tidligere erkjent dette dilemmaet, og sa til ABC:

Flyselskaper reagerer når presset øker på Washington

Flyselskapene prøver nå å justere timeplanene sine. I en uttalelse sa American Airlines at de ventet på mer informasjon, men at "vi forventer at det store flertallet av våre kunders reiser vil være upåvirket."

Southwest Airlines sa at de evaluerte virkningen og oppfordret lovgivere til å avslutte den fastlåste situasjonen.

«Vi fortsetter å oppfordre Kongressen til umiddelbart å løse den fastlåste situasjonen og gjenopprette det nasjonale luftromssystemet til sin fulle kapasitet,» sa en talsperson.