Emirates satser på SpaceXs Starlink for global Wi-Fi-ledelse: rapport

Emirates satser på SpaceXs Starlink for global Wi-Fi-ledelse: rapport
Diya Poddar
14. nov. 2025, 15:16 P.M.
  • Qatar Airways og Saudia har allerede begynt å installere Starlink på utvalgte fly.
  • SpaceX er også i samtaler med Flydubai og Gulf Air om lignende avtaler.
  • En kunngjøring forventes på Dubai Air Show som starter mandag.

Emirates forbereder seg på å transformere sin internettopplevelse ombord ved å samarbeide med SpaceXs satellitttjeneste Starlink, rapporterte Bloomberg.

Flyttingen kan posisjonere det Dubai-baserte flyselskapet som en global leder innen tilkobling ombord.

Avtalen avhenger imidlertid av regulatorisk godkjenning fra De forente arabiske emirater, som ennå ikke har godkjent Starlinks virksomhet.

Til tross for denne begrensningen, forventes avtalen å bli avslørt på det kommende Dubai Air Show, og fremhever flyselskapets strategiske fremstøt for å ligge i forkant innen passasjerteknologi.

Regulatorisk sperre står i veien for utrulling

Mens Emirates forbereder seg på å lansere Starlink-internett på tvers av sin widebody-flåte, er tjenesten foreløpig ikke godkjent for bruk i UAE.

I følge Starlinks offisielle tilgjengelighetskart tillater landet ennå ikke operasjoner.

Enhver avtale vil kreve et politisk skifte fra UAE-regjeringen før installasjonene kan begynne.

Manglende autorisasjon utgjør en kritisk utfordring.

Emirates kan ikke distribuere Starlink på noe fly før det mottar regulatorisk godkjenning.

Det inkluderer flyselskapets flaggskip Airbus A380, som ennå ikke har den nødvendige sertifiseringen for tjenesten.

Uten godkjenninger, både fra UAE og luftfartsregulatorer, kan ikke høyhastighets satellittinternett installeres.

Emirates opererer rundt 250 widebody-fly og har lagt inn bestillinger på mer enn 300 jetfly fra Boeing og Airbus.

Denne skalaen gjør flyselskapet til en av de mest attraktive kundene innen global luftfart for teknologileverandører om bord.

Hvis det blir godkjent, kan Emirates' adopsjon av Starlink markere et vendepunkt for satellittbasert tilkobling i bransjen.

Mens Emirates venter på godkjenning, har regionale konkurrenter allerede tatt ledelsen. Qatar Airways ble det første flyselskapet i Gulfen som installerte Starlink i 2024.

Det tilbyr for tiden tjenesten på Boeing 777-fly og ettermonterer Airbus A350-fly.

Gulfens nest største flyselskap har gått forbi Emirates i kappløpet om neste generasjons tilkobling.

I Saudi-Arabia signerte Saudia en avtale med SpaceX tidligere i år.

Elon Musk uttalte tidligere at under USAs president Donald Trumps besøk til Riyadh i mai, gikk Saudi-Arabia med på å tillate Starlink for luftfart og maritime tjenester.

Andre land i Midtøsten har også åpnet himmelen for Starlink.

Bahrain og Jordan tillater allerede satellittsystemet å operere, og Libanons kabinett har utstedt en lisens for internettjenester som bruker nettverket.

Tempoet i godkjenninger over hele regionen understreker UAEs forsinkelse med å ta i bruk teknologien.

SpaceX har gjort et sterkt fremstøt inn i luftfartsmarkedet i Midtøsten.

I tillegg til Emirates har selskapet pitchet Starlink til Flydubai og Gulf Air.

Avtalen med Emirates vil imidlertid være den viktigste når det gjelder skala og merkevaregjenkjenning.

Hvis det fullføres, vil det gi en stor godkjenning av Starlinks evner innen kommersiell luftfart. Emirates er kjent over hele verden for sin premiumtjeneste, og bruken av satellitt-Wi-Fi vil sannsynligvis påvirke andre operatører til å vurdere lignende oppgraderinger.

Partnerskapet kan bidra til å etablere SpaceX som en dominerende kraft innen tilkobling under flyvning.

Dubai Air Show, som begynner mandag, forventes å være vertskap for den formelle kunngjøringen.

Arrangementet samler nøkkelaktører fra den globale luftfartsindustrien og fungerer som en utskytningsrampe for strategiske avtaler og teknologipartnerskap.

Sertifisering venter fortsatt for Emirates A380

Selv om UAEs regulatoriske hindringer er fjernet, må Emirates fortsatt få sertifisering for at Starlink skal kunne operere på flyene deres. Airbus A380, en hjørnestein i Emirates' langdistansetjeneste, er ennå ikke sertifisert for satellittsystemet.

Sertifisering fra relevante luftfartsmyndigheter vil være nødvendig før en eventuell utplassering kan begynne.